BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問
ful********さん
2022.4.14 12:18
対抗したいがあまり、ISと突発的に“兄弟車化”したのと、“コンパクトな
FRセダン”の初期コンセプトに飛びついたメディアが、そもそもセダンの
なかったAE86を引き合いに出して、“平成の86”として飛躍をも超えた
取り上げ方をしてたのもあるんじゃないでしょうか。
そもそも開発陣は“平成の86”なんて一言もコメントしてないですし、86
からは完全に独立した“新生小型FRセダン”を作りたかったはずなんですが、
ISとの兄弟車化を告げられてコンセプト転換、さらにそれ以前に上記コン
セプトの飛躍をも超えた取り上げられ方をしたため、それによって発売後の
実車を見た/購入したユーザーが、本家86との似て似つかなさに失望させ
られてバッシングという、まさに“翻弄”の2の字に尽きる境遇だったんじゃ
ないかと思います。
hid********さん
2022.4.15 21:57
トヨタの悪い所を凝縮したような存在だったと思う。
まず登場理由が「三菱vsスバル」の戦いに割って入りたかっただけなのだろう、というのがバレバレ。客よりも販売サイドが「ウチもあんなのを売りたい」て騒いだのだろ。
大きさ的にも半端でした。1.8Lクラスにカリコロがあり、マークIIがでかくなって間にビスタカムリが居たはずですが、その頃は存在感が薄かった。ちょうどいい2Lフルサイズクラスが手薄だったのに、アルテの車格は実質1.8クラス。せめてもっちょいケツを長くすればウケが違ったろう。
もしインプvsランエボに物申したいのなら、カルディナの3Sターボ4WDをカリーナに積めば良かったのに。(セリカGT-FOURも不在の時期だった。カリーナGTは1.6の4Aエンジン)
それに、他社4WDがしのぎを削る中で何故FRなのか。これは質問者さんのいう通り雑誌がFRと騒いだことが悪影響だったのでしょう。2Lには4WDがあったのに。
アルテジータ、存在感意義不明。これも、客より店の要望だろう。カムリグラシアやマークIIクオリス、ブリットはいいクルマなのにね。
あらゆる面で、残念なところ沢山な車。
暇つぶしでやってるさん
2022.4.15 09:45
「86の再来」なんてメディアが持て囃してたけど、実際は普通のセダンだった!ってのもありますが…
不審の直接的な要因は、同じセダンで似た様な排気量でマークII系があったからですよ。アルテッツァがNAエンジンだったのは、マークII系がターボエンジンだった為です。なぜレクサスISと同じエンジンを積まなかったのかは、アリストの存在(3.0Lターボエンジン車)があったからです。
そもそも当時、どちらかと言えばセダンは「おじさん」が乗る車でした。当時はミニバン全盛でしたし、若者にはトールタイプのツーボックスに人気があり、スポーツクーペ人気は下火になってました。
そんな中で、ラグジュアリーでもスポーツでも中途半端な仕上がりのアルテッツァは、デビュー当初こそメディアの影響で売れましたが、その性能の低さに直ぐにそっぽ向かれました。
時は経ち、ドリフトブームが来てスポーツクーペが新車でない状況で、マークII系はパワーがあるし中古価格は安いしで、オッさんセダンなのにスポットが当たる事になりましたが、同じセダンのアルテッツァはその性能の低さに見向きもされない状況になったのです。
それがアルテッツァの不審の理由です。
現在では、MT・FR・2.0Lというパッケージングがない為に、そんな性能の低さでも高値になってますけどね。
マルス365さん
2022.4.14 17:42
「AE86の再来」なんてウワサが無ければ、単なるFRセダンが新たにできただけの話だったと思います。
当時のトヨタの上級セダンはみんなFRだったので、アルテッツァはその中のどこかのクラスに新たにできる車種らしい…くらいの認識で走り系の人には注目すらされなかったのでは?
「AE86の再来」などと言うウワサがあってこその注目だったと思います。
で、現実の話ですが、アルテッツァが販売開始した当時、自分はAE86ドリフターでした。
仲間がアルテッツァを購入したので運転させてもらったのですが、ハッキリ言わせてもらうと「AE86の再来」と言う言葉を思いだしつつ、愕然としました。
「この車は無いな…」と言う感じで…
アルテッツァオーナーの方には申し訳ないですけどね。
AE86を求めてのってしまえば後悔しか残らない車だと感じました。
クラウンがあり、マークⅡがあり、その下のセダンだと思えば普通に無難な車だと感じたと思いますけどね。
そのイメージがアルテッツァ不人気の根本原因では?
今の時代、つまらない車ばかりになり、当時はそんな扱いだったアルテッツァも貴重な存在になりました。
それは、今時スペシャルなのだと思います。
あの当時、「AE86の再来」まで言われたのに、乗ったらAE86の楽しさを全く感じられなかった。
ならばセダンとして見た時にクラウンやマークⅡより魅力的だった?
そこが不人気の理由だと個人的には感じますね。
今のこんな時代ではそれでも激しく魅力的な車だと思いますけどね。
oba********さん
2022.4.14 14:14
カタログスペックほど速くなかったからでは?
RSは210PSでしたけど3S-GEは低速トルクがなくて
立ち上がり加速が遅く、低速チューンの1G-FE搭載の
ASと動力性能に差がなかったせいかと。
a_a********さん
2022.4.14 12:33
的外れ
ISは輸出車はレクサスなんだからISにしたことは急遽でもないし、ISにしたら不振もおかしい
当時、別に86、86とも騒いでいない
不振の理由?
小型のスポーツセダンとして期待が高まったが、カタログスペックの割にパワーがないエンジン、足回りの出来がよくなく、ホンダの1.6のほうが速い
など2.0NAとして、期待外れの性能だったから、に尽きます
よほど86と煽ったほうがよかったんじゃない?
当時は86なんて、遅い車として認知されてたから
私は今、カローラクロスHVに乗っています。 今20代で年収が大体400万程度で実家暮らしです。貯金は600万程度あります。 カローラクロスの次は、aクラスセダン、2シリーズグランクーペ、cクラ...
2024.11.24
初めて自分の車を買おうと思っています。 BMW3シリーズの中古車について見た目、価格的にも興味があるのですが、新入社員が3シリーズを職場に乗ってきたらどう思いますか?
2024.11.26
BMW318iが有るのは3シリーズ何代目ですか?新車でおいくらで買えましたか?よろしくお願いいたします
2024.11.25
ベストアンサー:↓現行318iは2000ccターボです。1500ccターボだったのは先代の318iですね。 318iは歴代3シリーズ全部に設定されてます。初代から3代目までは1800ccだったけど、4代目は登場時点で1900cc、4代目のマイナーチェンジから5代目までは2000cc、6代目が1500cc3気筒ターボ、現行の7代目が2000ccターボです。 現行3シリーズは318iから330iまで2000...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
昨日、BMWにX5と3シリーズの契約に行ったら、偉そうな人が「君、何回か来てるよね。冷やかしだから帰ってくれと言われました。 」 普通、車を買う時って営業さんと何回か打ち合わせするものじゃないの...
2016.5.7
ノーマルタイヤで走れる雪道の状態でどれくらいのものですか。 こちらは、めったに雪が積もらなくて、雨が多い。スタットレスタイヤで通常の道を走ると、時に雨の日は怖いと聞いたことがあるので、 スタット...
2014.2.13
なぜ日本には欧州のクリーンディーゼル車が少ないのか。 VWやポルシェやベンツはクリーンディーゼル車を出してますよね? しかしBMW以外ではあまりクリーンディーゼルを推している感じがしません。 日...
2014.1.1
最近発売されたザ・ビートル(新車)が欲しいです。やっぱり外車なので故障などはありますか?故障などのことを考えるとなかなか購入に戸惑いを感じます。。。知り合いにも辞めたほうがいいと猛反対されました。 1
2012.6.20
700万円の使い道・・・。 700万円があなたのご褒美で何かに使わないといけなくなりました。 (つまり預貯金はNG) 車を選ぶなら車種を。 上限まで使い切らずに他の物も手に入れるならその品目と...
2016.5.14
主人が外車のクオリティーが高いと聞きません。 実家の駐車場の関係上、bmw3シリーズに乗っている(このサイズがギリギリ)のですが、次も外車でコンパクトなものを購入する。と言っています。 シート...
2022.8.30
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
外車の高級車に乗っている時代遅れの人達は、レクサスを知らないの? 何でベンツやポルシェの自動車なんか乗るの? is300hを知らない? eクラスや 3シリーズ 5シリーズ何か 乗るの? レク...
2018.5.28
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!