車の最小回転半径について。

Question

車の購入を検討しているのですが最小回転半径の違いによる取り回しのしやすさが気になっています。
FRモデルは5.3mなのに対して購入を考えている四駆モデルは5.7ｍとなっております。
0.4mの違いは駐車場での切り返しやUターン、細い道路での右左折等の車の扱いに大きな違いや不便さを感じる物となるのでしょうか？
買い物用の軽自動車は回転半径4.6m、長距離用の車は5.6ｍと1mの違いかつ車格の差も相まって雲泥の違いがある事は分かるのですが0.4mと言う数値の差は良く分かりません。

環境としては東京23区内で裏道も使います。
車種はBMW3シリーズです。
乗り比べとして試乗コースを走行した際にUターン時にタイヤ1本分膨らんだかな？とは感じました。

Answer 1

一発で曲がれるか、切り返しが必要となるかの違いしか無いですから、
最小回転半径の数値は車を買う時は見ないですね。

東京ならば4WDは不要でFFの5.3mにすれば良いのではないでしょうか。
4WDも検討しているということはそれなりに理由があるのでしょうから、
40センチの差で諦めることは無いと思います。

Answer 2

不便と回答をもらえば、その0.4ｍの差で購入を見送るのですか？

Answer 3

切り返し回数が増えるだけで
一般生活では
変わりはないです
無理して一回でUターンする必要も無いし
あまり重要視する問題ではないと思います

Answer 4

試乗車を借りて普段通ってる道や自宅車庫に入るか等調べてから購入しているので最小半径とかは気にした事無いです。
都内で雪を考えるなら四駆で、考えないならFRでいいかと思います。

試乗コースはお店によって決まってますが、懇意にしているお店だと普通に貸してくれますよ。

Answer 5

最小回転半径の違いによる取り回しのしやすさが気になっています。
タイヤの幅の違い
車輛型式のオーバーハング寸法の違い
質問提示内容・添付画像・・ご参考になれば・添付画像・拡大が可能

Answer 6

はい、不便さ感じますよー。フロントの顎がその分余計にはみ出るというか大回りになりますからね。0.3mの差でも事故るか事故らないかの瀬戸際ですから。