BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問

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エアコンが効かない、どの辺ですか?

BMW 3シリーズ(E46)です。

春まで効いていたのですが、、、、冷えなくなりました。
(普段ほとんど使っていないのでいつごろから なのか、正確な時期は不明)

症状は
・吹き出し口から風量は十分出ている
・風量の調節はできている
・ほとんど冷えない(走っているので外気で少し冷える、くらいな感じです
まったく冷えない、と言っても過言でないくらいです)
・ガスと思ってジェームズへ行って点検してもらいました。
→ガス量は問題ない、コンプレッサーも回っている
低圧側が以上に高い(0.65)
高圧側は 適正範囲(1.2)
原因はわかりません、とのこと

室内側の空気取り入れ口+温度センサーの付いているところは掃除しました。

上記からどの辺が怪しい、と推察しますか?

レジスターとも思いました(E46の弱点)が、そうだと風量コントロールできないらしいです。
ヒーターバルブあたり????

詳しい方お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

低圧側のパイプはインテークのカバーを外すと真下に見えます。
この時期だとあっと言う間に結露するので
冷房の機関部がちゃんと機能してるかどうかはすぐわかります。

一般に低圧側が高いのはコンプよりも
コンデンサー回りまたはエキスパンションバルブのトラブルらしいです。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2018.6.27 09:40

的確なアドバイス 助かりました。
さっそく診てみます、ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • 回答が皆??ジェームズの診断に間違いが無ければコンプレッサー内部不良。

  • ・ガスと思ってジェームズへ行って点検してもらいました。
    →ガス量は問題ない、コンプレッサーも回っている
    低圧側が以上に高い(0.65)
    高圧側は 適正範囲(1.2)


    エンジン回転数
    アイドリング回転数
    2000回転保持

    エアコン全開
    などの状態で
    数値が正確かどうかが不明

  • ガスもあってコンプレッサーも回っているのに冷えないで低圧側が異常に高いということは、コンプレッサーが働いてないと思う。
    一見回ってるが、内部の故障でガス自体がほとんど回ってないと。
    エキパンの詰まりだと高圧側が異常に高くなりそう。

    高圧低圧配管それぞれの温度はどうですか。
    高圧はめちゃ熱く低圧はめちゃ冷たいはずですが。

  • 冷暖切り替えスイッチ、またはその末端動作。

    それらがどこにあるかまでは知りません。
    しかも、可能性の話です。

  • 温度センサーじゃないの?

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