外国車の質問になります。私はいま燃費の悪い国産型落ちセダンに乗っており、次の車にBMW3シリーズの購入を検討しております。そこで心配になった点がやはり外車は故障が多いと聞くことです…購

Question

入を検討しているのは3シリーズの2013〜2015年式の中古なのですが、オーナーの方々の意見を聞いてみたいですm(_ _)m
◯万キロ以上走っているのは買わないほうがいい、とか◯◯年式以下のものは買わないほうがいいなど車検は大体どのくらいかかるか、等の意見が欲しいのです…
ベンツCクラスにも少し興味があるのでもしそちらも詳しい方がいればお言葉を添えていただければと思います…！
「壊れるのが怖いなら新車を買え、中古で見栄を張るぐらいなら買うな」等の意見も覚悟しております…（；＿；）予算は200〜230万程です。
外車に乗っていらっしゃるオーナーの方々、知恵をお貸しくださいm(_ _)m

Answer 1

現行（F型）になってから6年になりますが目立った故障は発生していません。

自分の2013年式はもう直ぐ8万キロいきますがすこぶる快調です。

ベンツのCクラスは乗った事がないのでわかりません。

質問者からのお礼コメント

ちょうどそのあたりの年式、シリーズを探していましたのでベストアンサーに選ばせていただきましたm(_ _)m

やはりある程度最近のものであれば故障は昔騒がれてたほどでもないのかもしれませんね…インターネットの情報に踊らされていた部分もありました…消耗品の交換等が多少高く付くのはもはや割り切るしかありませんよね笑
購入決心がつきました。貴重な体験談、ありがとうございました！

Answer 2

私の経験でよろしければ。
同じメーカーの一番小さい車・BMWミニ、2010年式のハッチバックのクーパーSです。

新車から現在8年目、7.5万km走行。BMWのエンジンは総じて「オイル漏れを起こしやすい」傾向にあるようで、私の場合2～3週間おきにレベルチェック、だいたい1.5～2ヶ月に1リットル補充。新車の頃はここまでひどくなかったです。だいたい4万km超したくらいから急に増えましたね。ゆえにオイル缶を常に2～3缶、自宅にストックです。

こういう点から「輸入車は新車～3年までしか乗られん！」なんて言う人もいますな。

現在8年目ですが、妻からは「あと5年～8年くらいは持たせて」と言われています。で、現在通勤が片道38km、年間2万km走行ペースですから、トータルで13～16年、15万km超は走破する計算に。

う～む、なかなか「普段あまり見れない領域」が見れそうです。年間維持費は30～50万円はかかると覚悟しています。ガソリン代は会社から出ますがちょっと足が出ますな。
先般、オイル漏れの部分修理とブレーキディスク・パッドの交換で20万超飛んでいきました。タイヤ4本、純正と同等をチョイスすると12万、バッテリー4万…等々、国産車の概ね1.5～2倍くらいは見ておく必要がありますね。

他にも細かい不具合はあります。
１．サイドミラーをたたんでいて開くときに、完全に開かないことがある。開きながら走り出して、ミラーがあさっての方向を向いていて焦ったことが何度か。一度停車して再度開きなおすと問題ない。よって「完全に開いてから走り出す」クセを付けました。
２．走り出してしばらくしてなるオートドアロックの不具合。すでにロックされているのに、さらにロックしようと「カチッ…カチッ…」と何度かなる。放っておいたら最近は出なくなりました。自然治癒か。
３．スモールランプを電球からLEDに替えました。電流値が変わるので「球切れ警告」がでます。…が、これが時々出たり出なかったり。最近はあきらめたのか？やっと学習したのか？全く出なくなりました。

ま、私の場合、オイル漏れや上記細かい不具合は新車から乗ってきて少しずつ増えてきたわけですが、中古で購入すると、これら不具合に「一気に・いっぺんに遭遇する」かもしれませんね。その時に「こんなもの」と思えるか「こんな故障車はイヤだ」と思ってしまうか…？

しょっぱなからイヤなことばかり書くようですが、それでも乗り続けたいと思わせる「何か」があるから手放しません。（私の場合MTですし。）
質問者さんも、その「何か」が見つけられると良いですね。

健闘をお祈りしておきます。