BMW で3シリーズのオイル交換をしたら3万弱しました。 新車で買ったので初めてのBMW でのオイル交換で飛び上がるほど驚きました。フィルターとオイルで この価格だと、以前はトヨタで 3000

Question

キロごとに4000円程度だったのに、BMW では何が違うんですか？

そんなすごい成分なんですか？

Answer 1

BMWは、そういう車です。
貧乏人の糞ガキが転がす車では有りません。

Answer 2

2~3万㎞ごとのブレーキ消耗品で15万円くらいかかりますから、輸入車の消耗品はそのくらいの金額が当たり前です

Answer 3

高い理由は
・オイル自体がそこそこ高価
・フィルターも高価、特に純正品
・オイル量も若干多め
そして一番の理由は上記に加えて外車ディーラーはオイルとフィルターの値引きが殆どなく、工賃が高いという点で全部を掛け合わせるとそれくらいになる場合があります。

オイル自体はそれほど特別ではありませんが国産の純正油より高価です。有名どころで言えばモービル1 0w-40でも適合します。
自前でネットで安価に揃えるならフィルター込みても1万程度でなんとかなります。

なおディーラーではどうなっているかは知りませんがメーカーとしては交換時期は最大25000km/2年までとなります。普段3000km交換なら最大で8倍程度は交換時期は伸びます。そう考えると距離あたりのコストは変らないかもしれません。ただし実際の運用では25000km以下でオイル交換の指示が出ますし、オイル補充も必要となり、期間も最大2年ですのでよほど走らないかぎりその費用では期間的なコストは国産車よりやはり高くなるでしょう。

Answer 4

エンジンオイルの交換して貰って多寡が４万円足らずの


料金が高過ぎると思ってるのなら此の際 ＢＭＷはやめて




安上がりの腐れトヨタにでも乗り換えるのがベターですよ・・・

Answer 5

BMWや他のドイツ車はエンジンオイルのロングライフで設計されています
ドイツは環境保護の意識が非常に高く、オイルの無駄使いをしない思想が有るからです

ですので、エンジンオイルは2万キロぐらい無交換なのです
なので、ロングライフに適したオイルを使用するため料金が高いです
それと、ロングライフのために、エンジンオイルの交換時期を表示するタイマーが有ります、サービスインターバルとかオイルサービスとか言います

そのタイマーのリセットをやるので、それの工賃が掛かるため料金が高くなります

日本人はすぐエンジンオイルを替えたがり、せっかくロングライフオイルを入れているのに5000キロで交換してしまいます
そういう人は普通の安いオイルを使えば良いのですが、そうするとメーカーの保証が受けられなくなったりするので、結局高いオイルをまだ使えるのに交換すると言う資源の無駄が起こるわけです

Answer 6

新車ならサービス・インクルーシブ付いてるでしょ？オイル交換やワイパーブレード・エアクリーナー等も無償交換では？

Answer 7

オイルの質もありますが、ほとんどブランド代ですね！
私のポルシェはオイル交換のみ、フィルターは次回、で2万8000円しましたよ！
輸入車は維持費がかかる！
それでもメンテナンスパックとかできただけマシですよ！

Answer 8

整備士さんが1台1台、心をこめて交換しています。
なので、「お心代」です・・・たぶん(^^;

モービルだったり、カストロールだったりするので、
成分？は普通ですよ。ブランド代です＞＜