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BMW 1シリーズカブリオレ

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総合平均評価

3.7 (レビュー件数 28件)

アクセス数
ランキング
809
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4370×1750×1395mm 燃料消費率 12.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 1995cc

概要

1シリーズカブリオレ

デザインや空力のブラッシュアップが図られた

フロントのライトユニットや、リアコンビランプにLEDを使用するなど、灯火類のデザインが見直された。また、ロアグリルから取り込んだ空気を放出することで、前輪の側面を空気で覆い、ホイール及びホイールアーチ周辺の乱気流を抑える空力装置、エアカーテンが採用されている。(2011.6)

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)

グレード一覧

3グレード

1シリーズカブリオレ 2011年6月一部改良

グレード名 120i(AT) 120i ハイラインパッケージ(AT) 120i Mスポーツパッケージ(AT)
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新車価格(税込) 459.0万円 486.0万円 488.5万円
発売年月 2011年6月 2011年6月 2011年6月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 LBA-UM20 LBA-UM20 LBA-UM20
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4370×1750×1395mm 4370×1750×1395mm 4370×1750×1395mm
車両重量 1560kg 1560kg 1560kg
乗車定員 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/55R16 205/55R16 205/55R16
タイヤ(後輪) 205/55R16 205/55R16 205/55R16
過給器 なし なし なし
総排気量 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) 13.2km/L 13.2km/L 13.2km/L
燃費(JC08モード) 12.8km/L 12.8km/L 12.8km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
170(125)/6700 170(125)/6700 170(125)/6700
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.4(210)/4250 21.4(210)/4250 21.4(210)/4250
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

1シリーズカブリオレ

レビュー

総合平均評価

3.7点(28件)

1シリーズカブリオレ

  • 夢とロマンしかない車

    評価:

    5.0

    Kimoto さん 2020.5.30

    グレード: 120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    夢とロマンが詰まった車。所有欲を満たしてくれる車。

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  • 買うことになりそうです。

    評価:

    4.0

    くぼっちゃん さん 2020.5.2

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    これから乗るのでまだ総評は語れない

    続きを見る

  • 三台目のオープン

    評価:

    4.0

    tongzora さん 2019.5.13

    グレード: 120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    車歴の中で3台目のオープンカー、いずれも中古だけど。 初代ゴルフ、初代アストラと乗り継いだ後、しばらくオープンから離れ4年前にE88を購入。 4人のれて荷物もそれなりに積めてコンパクトでオープンで、となるとそもそも選択肢があまりない。 そんな中、久しぶりにオープンに乗りたい、と探したところ、これしかない、だったのがE88。中古情報をあさるも中々好みの車がなく、BMWの中古ディーラーに声をかけていたところ、3ヵ月程たって見つかったのがこの車。しかも望んでいた後期型170馬力。 サイズも適度、四人のれて馬力十分、積載性も十分と自分にはベストなオープンカー。

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