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ベントレー ベンテイガ 新車情報・カタログ

ベントレー ベンテイガ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 719
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 6
  • みんなの質問 (詳細) 13
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5,125×1,995×1,728mm〜
5,144×2,010×1,755mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 3,996〜5,960cc

概要

■2020年7月
ベントレーモーターズジャパンは、新型「ベンテイガ」を2020年7月1日に発表した。

同年10月30日には2021年モデルの価格を変更した。

■2020年11月
ベントレーモーターズジャパンは、「ベンテイガ」のハイパフォーマンスモデル「スピード」を2020年11月25日に発表した。

2021年6月1日には価格改定を実施した。


■2021年5月
ベントレーモーターズジャパンは、「ベンテイガ」にスポーティさを追求したモデル「ベンテイガS」を設定して、2021年5月26日に発表した。

同年6月1日には価格改定を実施した。

2022年1月5日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ベンテイガ 2020年7月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ベンテイガ

ユーザーレビュー ベンテイガ

平均総合評価 4.3点(6件)
走行性能
4.8
乗り心地
4.6
燃費
3.0
デザイン
4.8
積載性
4.2
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    ★ボディカラーは108色。「オン/オフ最強」SUV、ベントレー・ベンテイガに試乗する

    2016.10.3

    intensive911(JUN) intensive911(JUN)さん

    グレード:W12 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    なお最新の車らしくドライビングモードの変更が可能ですが、通常は「B(ベントレー)モード」、これを挟んで「コンフォート」「スポーツ」モードが存在。※モード自体はオンロードで4つ、オフロードで4つある スポーツモードにしてやっと加速時にエキゾーストノートが室内から聞こえるかどうかという程度ですが、スポーツモードでも快適そのものですね。 どんな操作をしたとしても、苦もなくそれを的確に反映して走破するだけのポテンシャルを持っており、これは「オンオフ問わず最高のパフォーマンス」というのは本当だろうな、と確信できます。 さらにはちょっと狭い場所でも見切りが良く、そして回転半径が以外と小さいようで、大柄なボディを意識せずに乗ることが可能。 この辺り視点の高さに起因してミュルザンヌ、コンチネンタルGT、フライングスパーなど他のベントレーよりも運転が容易だとも感じます。
    不満な点
    ミュルザンヌが3400万円、フライングスパーが2000万円、コンチネンタルGTが2400万円という価格を考えると、W12ツインターボを搭載し贅の限りが尽くされた最新モデルであるベンテイガの価格が2700万円とうのは比較的「割安」とも言えます。 オンロードでは紛れもない「ベントレー」としての走行性能を発揮し、さらにはオフロードでも高い走破能力を持っているとなると(こちらは試す機会がありませんが)まさに新時代のベントレーとも考えられ、もしぼくがベントレーを購入するとなるとまず真っ先に候補に挙がるのがこのベンテイガ。 そう考えるとこの価格帯ではSUVでは競合相手が見つからず、そのためもしかすると身内のシェアを食ってしまうかもしれない、と考えられるほど(もちろん今までベントレーに興味を持たなかった人も相当数呼べると考えられる)。
    乗り心地
    シートポジションは思ったほど高くはなく、車高の高い車の割にかなり乗り込みやすい車といえ、感覚的にはレンジローバー・イヴォークと同じくらい。 シートに腰を下ろしドアを閉めますが、ドアそのものはオートクロージャー機構が付いており静かに閉まります。 豪華としか言いようのない内装ですが、ステアリングホイールのレザー切り返し、他の部分でも新しい意匠が見られ、同じベントレーのコンチネンタルGTやミュルザンヌとも異なるデザインを持っています。 SUVであるためにほかラインアップと異なるデザインを採用したのか、もしくは今後ベントレーの内装デザインがベンテイガと同様の方向へ向かうのは不明ですが、先進性を感じせながらも優雅でクラシカル、ダイナミックさを感じさせながらも繊細さも持ち合わせる、という異なる要素を内包する素晴らしいデザインだと思います(内装だけでもベンテイガを選ぶ価値はあると思えるほど)。 内装の画像もこちらにまとめてあります。 室内のスイッチ類は物理スイッチとタッチパネルとのコンビネーションによって操作することになりますが、これらは直感的に操作できるもので初めて乗ったとしても迷うことなく操作できるのがベントレーらしいところ(非接触式スイッチを採用しなかったのは意外ですが)。 メーターパネルはアナログ+液晶ディスプレイとなっており、VWアウディグループ得意の12.3インチ液晶パネルではありませんが、ベントレーらしい精緻なデザインを持っており非常に高級感があります。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 乗ってると癒されます。

    2022.2.6

    しんどん しんどんさん

    グレード:ベンテイガ V8_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 同じ車に道で会わない。

    2022.2.6

    しんどん しんどんさん

    グレード:ベンテイガ V8_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    静粛性は驚くほど静かです。 走りはとても良いですし、日本の道では走るところがないくらい早いんだと思います。スピード出したことはないですが。
    不満な点
    頑張って買いましたがやはり高いです。 わかってはいましたが、4,000ccのツインターボガソリンなので燃費は悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 唯一無二

    2021.4.8

    ontherail ontherailさん

    グレード:ベンテイガ_LHD_4WD(AT_6.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    SUVの中ではトップグレードなので、以前はカイエンターボSを所有していたが、値段は2千万円超なのだが、車格的に1000万ちょっとのイメージでその程度の値段に見られがちであったのが不満だったが解消された。 また、ベンテイガより上のクラスはカリナンくらいなので唯一無二の存在として満足している。
    不満な点
    特にはないがV8が出たので外見上オーナーでないとほぼその差別が分からない。値段も1000万も違うのに同等に見られがち。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 13 Yahoo!知恵袋で質問してみる ベンテイガ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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中古車相場 ベンテイガ

ベントレー ベンテイガ
平均価格 2103.4万円
平均走行距離 19,323km

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