メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
英国製SUV・RR4.6からの乗り換えです。私はずーと自分が乗りたいと思った車に乗ってきてますが、前車から8年間ほしいと思った車が全くありませんでした。ところが、H16年、アウディ A4 アバント1.8Tクワトロを見たとたんに虫?が騒ぎだし ??その足?でカタログをもらいに行き?その月の内に納車になりました。(ラッキー?)まーそれぐらい魅力のある車であることは確かで、オプションを選択すると値も張りますが、その価値のある車です♪お薦め致します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
ヨーロッパでは非常に評価の高かった先代A4。 不満点も多少はあるが総じて満足度は高く、新車で購入して6年目になるが、全く飽きのこない素晴らしいモデルだ。 高速道路に限らず、一般国道での中速域においても速度が上がるにつれ俄然安定したスタビリティを発揮する。 現行A4はスタイリング、内装や4ドアのポルシェと言わしめた巌の剛性などさらにレベルアップしたのはご承知のとおり、やはり新型には魅力を感じる。しかし、前述の通り逆に走行距離を重ねるごとに愛着やなじみを感じ、まだまだ現役の良き相棒として乗って行きたいし、欧米の文化を知る人間にとっては、より理解しやすいクルマだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8Tクワトロ_LHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
買って良かった。アウディというブランドに憧れていたので。。ま、入門編としてこのクルマはグーなのでは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
細かい部分や目に見えない部分までもしっかりと作られている。 乾燥路、雨、雪、高速、ワイディング、許容を超えた危険な状態から回避する能力はすばらしい。とにかくふところが深いというか、ボディ・シャーシにしても剛性があり。足もかなりねばる。 車と言う基本の全ての部分が相当高レベルだと思う。 一度に長距離走っても楽だし、年数も長く乗りたいと思う車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ3.2quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
このクルマを購入しようか考えている人には参考にならないレポートかもしれませんが、それも私がTTに惚れ込んでいるからです。他のスポーツカーと比べてしまえば、個性的で古さを感じさせないエクステリアデザインと新たなトランス・ミッション、DSGくらいしか秀でているところは無いかもしれません。でもクルマは新しければいいというモノでもないかな、とも思います。「技術による前進」をモットーとするAudiとは矛盾するかもしれませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
自分だけが持っていたい特別な車 どなたかもおしゃっていましたが以前と比べて相当数が多くなって町でみかけるようになりました。それが嫌だというご意見よくわかります。実はAudiのモニターに当選して1ヶ月2万円で借りていた私です。先日名古屋に東京から出張しシティーホテルへ横付け、その時愛車パジェロじゃこうはいかんわなーと思った次第。自分で自分に酔いました。(笑)あの車に乗る時はジャージは絶対だめで(爆笑)それなりの格好をいつもしていました。ダンディーであれ、スマートであれ、レディーファーストであれ、と自分を律させるところがある車です。女房を説得して買いたいとおもっていますが、、どうなることやら。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
出来はいいのですが、積極的にはお勧めできませんね。 デザインが個性的すぎるのと、実用性はあるが、大人4人乗れない車内。 これだけで大衆向けじゃないですよね。 まあディーラーもそんなに誰にでもお勧めするような感じではなかったですけどね。 私としては他の輸入車に比べれば、コストパフォーマンスは非常にいい方だと思いますけどね。 デザインはノーマル状態で完結しているので、これを崩すのはそれなりの覚悟(!?)が必要なので、社外パーツをつけようって気にもならないので余計な出費がなくて助かります。 まあ強いて言えば、5cmくらい車高下げれたらなぁ。 と思うくらいでしょうか。(実際... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
インテリアが気に入って購入を決めました。その点は満足しています。ボディサイズは結構短く、主張しないスタイリングです(ちょっと物足りないか)。ほかのエンジンはどうだったのか、試乗もしてみなかったのですが気になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
既に20000km弱走っていますが、未だこれといった故障もありません。 どのユーザレポートも高速及び、悪路の安定性が記載されていますが、これは1度体験してみてください。毎シーズンスノーボードに行っていますが、非常に安定した高速走行を楽しませてもらっています。 深夜の首都高でたまにガキ共と混じっておっかけっこしたりもしてます(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
私自身初めての外国車でしたので色々と心配でしたが、購入時は試乗 し皆さんのレポートも参考にさせてもらいとても良い車にめぐり合えたと感謝しています なんだか免許取立ての頃に戻った新鮮な気分です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:4.2_RHD_4WD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
ラフを走るには、これ以上強烈なパワーはいらないと、初代を買った時には思って書いたが、ラフや雪道に行くまでのほとんどの行程が高速道路だと気がついて、ラフにターボは似合わないし、操作が難しい。 車重があまり重くなるのはいただけないが、NAでもっとパワーとトルクがあればラフでも使いやすいし、街中での贅沢なストレスも解消できるから、オールロードのSかRSを出してくれ! とリクエストしていた手前、3年経たないで買い換える羽目になった。 2,7の時もそうだったが、未だ4.2の仲間に出くわさない優越感も心地よさ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6 (セダン)
グレード:4.2_LHD(ティプトロニック_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
E55と迷ったが、コーナーでもそこそこ速いのと四駆のスタイビリティは譲れなかった。 E55と違いサーキット走行もそれなりに楽しめるが、1.9トンの車重はいかんともし難い。 ブーストも0.8程度で燃費重視のセッティングもROMチューンだけで簡単に実測で500hp、63Kとなるので燃費を気にしない人にはお奨め。 GT-R無き今楽しめる一台だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7) 2004年式 乗車形式: その他
走行性能、内装、外装どれをとっても満足のいく長く付き合いたい車です。高級ホテルで車に乗り込み砂嵐の舞う海岸で車を停めるのがこんなに似合う車は他に見当たりません。購入して本当に正解でした。Audiの魅力がまったく伝わらない同社の広告戦略には今後大いに期待します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
中身がいまいち伴わないが美しい車です。1.8Tは車の性能そのものにこだわらないがファッションとして考えれば、サイドカーとして1-2時間のドライブを楽しむためには価格的にも所有する価値はあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
デザイン最高!都市部でスポーツ感を味わいつつキビキビと走れる。おすすめです。ただ、ATで台数が増えるのには…複雑な心境。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
2.0,1.8t,3.0と試乗して2.4にしました。 エンジンのフィーリングと静かなのが決めてです。 現在3000kmほど走りました。 コーナーリングは満足いくレベルというより、FFにしては期待以上に良く曲がるので意外でした。高速でコーナーにつっこんでも結構粘っています。ワインディグではちょっとノーズが重いですね。 試乗したクワトロは良かったですが試乗程度では差があまり感じられませんでした。雪路や雨天の高速で本領発揮でしょうね。もう少し借りて試乗すれば違った結果になったかも知れません。 もっとも私は音が静かな車がいいのでやっぱり2.4を選択したかな~? 2.4はショートストロ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
好みは「スポーティ且つ高級感のある車」。インスパイアAG-i(H3年式13万キロ)から昨年暮れに乗換え。A4はデザイン重視のため(荷台の狭さなど)実用面で欠ける点もあるが気にならない。ロングボードを載せるための純正のキャリアもなかなかしっかりしている。デザインの良さと高級感は申し分ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
良い車です。ベースモデルに乗っていますが、タイヤサイズも含め非常にバランスが良いです。価格を高いと感じることはありません。パジェロ、レガシーGTB、LANDROVERと色々と乗ってきましたが、長く、しかも日常の一部として若干の優越感を持って乗るならこういう車が宜しいと思います。エンジンのレスポンスも良いので、結構、楽しめるし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
2回目のレポートになります。納車してまる8ヶ月(走行7000k)になりますが未だに全く飽きる事もなく運転が楽しい車です。前者のホンダアコードワゴンは1ヶ月もしたら乗り換えたくなったんですが…。やはりターボクワトロの走行の楽しさと安定感。外観、内装の高級感など僕にはかなり高い買い物でしたが良いものを選択したなという気がします。この車はお勧めですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
毎度乗り降りの際には美しさに目を奪われます。スポーツカーとしては速い車はたくさんあるし、お金を出せばいい車は無制限でしょうけど、サラリーマンが普通に働いて自分へのご褒美とばかりに所有する車としては、TTは最高なのではと勝手に思ってます。おしゃれで品があるし、きちっと作ってるし、走りも爽快!個人的にはこれ以上望むものはありません。それなのにおすすめ9なのは、余り個数が増えてほしくない願望からです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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