アウディ TTS ユーザーレビュー・評価一覧

あらゆる意味でレベルの高いTTの上位モデル

2016.11.13

総評

まさかまさかの試乗コースが峠道。（汗 アウディ攻めすぎです。 ですがお陰で十分堪能しました。 価格にして760万とレクサスRCおよびRC-Fの間を とったような値段ですがお勧めは断然TTSですね。...

満足している点

TTは試乗時渋滞で性能の片鱗しか感じ取れなかったが、 今回は十分堪能できた事。

不満な点

相応とは思いますか庶民にゃ高いです。

乗り心地

サスペンション設定は コンフォートとダイナミックと両モード試したが 試乗でも十分違いがわかる・・・が、驚くべきは コーナリング性能に対して影響が無い事。 説明は省きますがマグネティックライドという...

ここ15年ずっとTT

2016.8.7

総評

とても気に入っています。 長く乗りたいと思います。

満足している点

外装よりも内装が気に入っています。

不満な点

後ろの見た目？

乗り心地

２代目TTSより柔らかい感じですが，タイヤを20インチ9.0J, 30/245にしたので，その分固めです。

購入後の初期インプレッション

2016.2.28

総評

割り切った好きな人が買う車だと再認識しました。 燃費は、同クラスの他社より良いです。

満足している点

デザインは良いと思います。

不満な点

エフィシェント、コンフォートでの乗心地の設計（ブルブルの領域）が今一つな部分。

乗り心地

まだ慣らし中なので、エフィシェントが主体ですが、 気になることがいくつかあります。 まず、乗心地ですが、エフィシェントなどは、まぁそこそこ突き上げを抑えていますが、 ブルブルした乗心地の悪さが目...

TTSを1000キロ乗った感想

2016.2.25

総評

久しぶりに購入して満足する車に出会いました。 車に乗る楽しさを味合うことが出来る車です。 また、クワトロは雪道では非常に運転しやすい優秀なくるまです。

満足している点

とにかく、デザインが良くてキビキビ走る車としては大満足です。車内も他車にはないデザインで気に入ってます。 TTとTTSでは、パワー感も違うと思いますので、価格は上がりますが、後で後悔したくないので、スポ...

不満な点

コンパクトなため、洗車も楽ですが、ホイールについては形状上、少し洗いにくいです。 また、ドリンクホルダーをエアコン吹き出し口に取り付け不可なこと。

乗り心地

足回りは非常に良いです。硬すぎず柔らかすぎずで、キビキビ感もあって、気持ち良く走れます。 ある程度の回転域からは、その気にさせてくれる排気音が車内にまで響き、その気にさせてくれます。 低速域では静かで...

魅力満載。末長く乗り続けたいという想いで満たされます。

2015.9.19

総評

今回、トレードバック契約（3年経過後、想定残価を元に査定による精査価格をベースに新車のAudi車に乗換える）をしていますが、正直3年では勿体なさすぎるというのが本音です。今から、3年先のことを言っても致し...

満足している点

前述の走行性能は勿論のこと、フロントマスクのきりりとしたデザイン、車体全体のスポーティなフォルム、Matrix LEDによるインテリジェントな機能、走行時の各種安全機能（アウディサイドアシスト等）も実際問...

不満な点

全て理解した上での購入にて、不満な点はありません。基本的に4人乗りとはなっていますが、取説上には、後席に乗ることができる人は、身長145cm以内と定義されています。要するに大人の場合は、ほぼ2シータ車両と...

乗り心地

走行性能でも記しましたが、運転席にいてもスポーツ車ならではのエンジンサウンドを楽しむこともできます。同様にComfortやEfficiencyモードでは、おとなしいサウンドでなめらかな走行も体験できます。...

素晴らしい進化に感激！

2015.9.14

総評

外観の進化ばかり酷評されていますが、この新型はとにかく中身がすごい進化しています。 ＴＴは人の評価とか外観の見栄で買う車ではありません。 迷ってる方には是非お勧めします。 リセール云々など考えないて...

満足している点

とにかく運転が楽しいです。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ作動してﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ離しても作動するので、とっても楽です。ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷもｻｲﾄﾞｱｼｽﾄで作動するうので、停車時に作動確認してエンジンは止...

不満な点

ｳｲﾝｶｰのｶﾁｶﾁ音が古臭くて雑品に感じる。 外観がＦＭＣの割には大人しい変化なので、インパクトは欠けますが中身は激変です。 純正のｱﾙﾐがｲﾏｲﾁﾃﾞｻﾞｲﾝ変化が無い。すぐに社外品に替えたくなる...

乗り心地

少し硬めですが、スポーツカーとしてはちょうどいいです。 静粛性は全く気になりません。この位でいいと思います。

TTS

2015.8.13

総評

コストパフォーマンスはあまり良くないかもしれませんが、次期TTSが価格UPすることを考えると買っておいて良かったと思います。っていうか、8STTSは高くて買えません（笑） 走りを期待して買うよりはス...

満足している点

この車のイイところはやっぱりスタイリングですね。 モデルチェンジして旧型になりますが、それでも古さを感じさせないデザインはGOODです。 また、排気音など演出は賛否ありますが個人的には好きですね。スポ...

不満な点

・低速域の遅さとターボラグ。もう少し自然なフィーリングだと乗りやすいのですが。 ・ドア。ビックリするぐらい重たいですね。そしてデカい・・・。おかげで駐車場でスペース探しに時間かかります。 ・固い乗り心...

乗り心地

固いっす。 マグネテックライドをONにして走ると更に固くなりますが高速走行という条件であれば嫌な硬さではなくむしろギャップに対して収まりが良くなるので走りやすいです。 シートはもう少しホールド感があっ...

私にとっては外装、内装、実用性、走行性能 全ての要素が高次元でバランスされている車であり、購入して本当によかったと思っている。 ただし新車価格は割

2013.4.26

総評

私にとっては外装、内装、実用性、走行性能 全ての要素が高次元でバランスされている車であり、購入して本当によかったと思っている。 ただし新車価格は割高だと感じているので、新車で購入したとしたら7-8点程度...

満足している点

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不満な点

走行性能の欄で書いたとおり、低回転域でのトルクの無さ。大径タービン故仕方ない部分もあるとは思うが、もう少し改善してほしい。

乗り心地

スポーティーカーではあるが、足の硬さは然程感じない。 大きめの段差を乗り越える際に少々の硬さを感じる程度である。 一方、マグネティックライドをONにしても硬さの変化が分からず、その効果をあまり感じ...

同じ値段を出すなら国産の方がいいような気もするが、あえて個性として選んだので満足している

2012.11.3

総評

同じ値段を出すなら国産の方がいいような気もするが、あえて個性として選んだので満足している

満足している点

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不満な点

もう少し全高が低くてもいいような気もする。

乗り心地

中途半端な固さですが、電子制御の恩恵で運転しやすく仕上がってます。

２ドアクーペに、居住性や使い勝手を求めてはいけないが、どうしても普段のると求めてしまう、居住性を除けば、クーペにしては使い勝手は良い方と思いますが。

2012.11.1

総評

２ドアクーペに、居住性や使い勝手を求めてはいけないが、どうしても普段のると求めてしまう、居住性を除けば、クーペにしては使い勝手は良い方と思いますが。

満足している点

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不満な点

リヤシートがかなり狭く、４人乗りというのは車検証上だけで、１５０ｃｍ以下の子供が１人乗るのがやっと。というところが期待外れ。

乗り心地

速い！マグネティックライドの効果は絶大、ノーマルでここまで高速で安定しているのはさすがドイツ車

ドッカンターボ E92M3から乗換えました。流行のダウンサイジングです。 一言で言えば一昔前のドッカンターボです。踏込みから1テンポ、2テンポ遅れて加

2012.3.26

総評

ドッカンターボ E92M3から乗換えました。流行のダウンサイジングです。 一言で言えば一昔前のドッカンターボです。踏込みから1テンポ、2テンポ遅れて加速します。街中だけの扱い易さで言えば断然TFSIクアト...

満足している点

やはりブーストが立上がってからのパワー感は2Lという枠を超えている様に感じます。M3と遜色ないとまでは言いませんが、決して卑下する程ではありません。充分速いです。 燃費はエアコン未使用の状態で街中6～8、...

不満な点

K04タービンの宿命と諦めてますが、やはり低速域のトルクの薄さは気になります。CPU、プラズマダイレクト、パワープーリー、DVバルブ等でこれを補っておりますが、そもそもの性格は大きくは変えられませんね。 ...

乗り心地

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輸入車乗り上級者にお似合い スポーツカー人気がきわめて低調な昨今、目立って“支持されている”モデルがあった。アウディTTシリーズだ。なんでも、デビュー

2011.12.30

総評

輸入車乗り上級者にお似合い スポーツカー人気がきわめて低調な昨今、目立って“支持されている”モデルがあった。アウディTTシリーズだ。なんでも、デビューした'07年の販売実績では国産勢と肩を並べるほどであっ...

満足している点

インテリアエクステリア もちろん、エンジンだけがTTSのウリではない。パワーアップに併せて足回りやブレーキなど各部の専用チューンにも余念がない。磁性流体を使ってダンピングを制御するマグネティックライドコン...

不満な点

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乗り心地

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中身は～？ ゼロギャップジョイントやアルミハイブリッドボディ、内装の質感などすばらしいが、意外と中身は古かったり、内装や機能面での装備が一世代前のまま

2011.8.12

総評

中身は～？ ゼロギャップジョイントやアルミハイブリッドボディ、内装の質感などすばらしいが、意外と中身は古かったり、内装や機能面での装備が一世代前のままだったり右・左ハンドルの仕様が一緒で右ハンドルでは違和...

満足している点

Ｓトロニックの継ぎ目のない加速とやる気にさせるマフラー音、ハルデックス４ＷＤによる安定した走り。高速道路ではとても楽しく法廷速度以上で飛ばせる。 独特のデザインと継ぎ目がほぼ平らな概観、これだけでも高級に...

不満な点

質感は高いがデザインが古い。装備や機能も明らかに一世代前のもの。肝心なところのコストを省いており高級なのか高級風なのか危ういところも。 元々凄いがエンジン等一世代前でアルミボディの割りには重く、価格がメリ...

乗り心地

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超バランスカー！ 高速道路＆一般道での試乗レビューです。 エンジンと足回りのバランスが絶妙です！ エンジンのパワーが勝ちすぎる訳でもなく、足回りが勝ち

2010.4.11

総評

超バランスカー！ 高速道路＆一般道での試乗レビューです。 エンジンと足回りのバランスが絶妙です！ エンジンのパワーが勝ちすぎる訳でもなく、足回りが勝ちすぎる訳でもなく、本当にエンジン・足回りのバランスが良...

満足している点

・エンジン、足回りの絶妙なバランス。 ・おしゃれ＆かっこいい外観。 ・乗り心地もいい。 ・運転していて楽しい！（これが一番！）

不満な点

・ん～、無いです！！

乗り心地

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速くてカッコイイのにお洒落。 町乗りだけな...

2009.10.16

総評

速くてカッコイイのにお洒落。 町乗りだけなら標準モデルが良いでしょう。 ただし、Ｓのパワーは別格。高回転での瞬発力は鋭く、ｸﾜﾄﾛと相まって安定して加速します。 車両感覚は掴みづらいです。 購入時は左ハ...

満足している点

スタイル良し、走って良しでお洒落なクルマ。 アウディ品質とブランドで所有の満足感も高い。 Ｓはあんまり居ない。

不満な点

ＦＦの標準モデルの方が軽快な動き。 エンジンのパワーはあるが、挙動が安定し過ぎ？面白みに欠ける面も。 ダンパーのスポーツモードは違いがあまり判らない。

乗り心地

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大人のデートカー 「もうクルマ狂いやーめた！　人生クルマ以外にも楽しいことがいっぱいあるんだから。 長いことスーパースポーツカーと暮らしてきたけれど、

2009.5.24

総評

大人のデートカー 「もうクルマ狂いやーめた！　人生クルマ以外にも楽しいことがいっぱいあるんだから。 長いことスーパースポーツカーと暮らしてきたけれど、そろそろサラッと軽い気持ちで 付き合えるのがいいな・・...

満足している点

秀逸なエクステリア・インテリアのデザイン：スポーティーなのに下品にならないのはさすが。 凝った造りこみ：シャット・ライン、パーティング・ライン、プレスライン全部に細かい配慮が。 　　　　　　　　生産コスト...

不満な点

エンジンサウンド：やっぱり２リッター４気筒エンジン。大排気量の深みやマルチシリンダーの緻　　　　　　　　　密なサウンドはしませんね。ターボ・エンジンなので湿り気味な音質です。 　　　　　　　　　ブーッ・パ...

乗り心地

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趣味的にたまの休日に自分だけの世界に浸る...

2009.5.3

総評

趣味的にたまの休日に自分だけの世界に浸るには最高の車であることは間違いありません。アウディ車の洗練されたデザインも際だつモデルにもなっていることも満足させる要因でもあります。 コンパクトなスポーツカーと...

満足している点

TTの中でもこのTTSのスペシャリティ度はなかなか玄人受けするものです。これはアウディ車全体に言えることですが(現在アウディ車三台所有）、特にTTSはその極めつけです。ホワイトボディに赤のTTSバッジは最...

不満な点

やはり、スポーティな車ですからそれなりの硬さの乗り心地があります。現在A6のエアサス車に乗っている事で余計それを感じます。実はアウディ車のエアサスは天下一品です。以前にSLAMGのエアサスを体験しました。...

乗り心地

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ｱｳﾃﾞｨというAWDを使った車作りの巧み...

2009.2.22

総評

ｱｳﾃﾞｨというAWDを使った車作りの巧みさはさすがです。ただBMWのような走りの楽しさはまだ足りない‥同じﾀｰﾎﾞでも335Coupeのｴﾝｼﾞﾝと較べると回転ﾌｨｰﾙ、音、色気すべての面で劣ります。価...

満足している点

AWDの直進性、Sﾄﾛﾆｯｸの出来がとてもよい‥いまさらMTは不用？ｴｱﾛﾊﾟｰﾂがｶｯｺよく、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾂｰﾄﾝの本革ｼｰﾄや内装が選べ装備もほぼ標準で付けるものがないこと。TT独特の囲まれ感がSp...

不満な点

BMWのような駆け抜ける喜び‥はあまりないかな。AWD故の安定感が逆にそう感じる‥道具としては素晴らしいのですが。2.0のﾊｲﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｰﾎﾞにしてはﾗｸﾞもなくよく出来てるｴﾝｼﾞﾝですが、4気筒...

乗り心地

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おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。

2009.1.5

総評

おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。

満足している点

・よく曲がる、よく加速ので楽しい 　270馬力のパワーでぐいっと引っ張れていく感触はたまりません 　2500-3000以降は伸びていきます ・４人乗りなので、子供３人（真ん中はすこし足を開く９ ・妻と５人...

不満な点

・4気筒の音が軽め、R8と比べるのが間違いかもしれないけど。。。 ・アイドリングは静か ・バックミラーが小さくて視認性が悪い ・エアコンの噴出しにつけた純正のドリンクホルダーをすこし触ると ・角度によって...

乗り心地

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ＭＴがいいかも エクステリアはかなりかっこいいです。座った感じはウエストライン？が高く、すぐにスポーツモードになれる感じです。決して視界が悪いわけでも

2008.12.17

総評

ＭＴがいいかも エクステリアはかなりかっこいいです。座った感じはウエストライン？が高く、すぐにスポーツモードになれる感じです。決して視界が悪いわけでもありません。

満足している点

踏んでも４輪駆動のためトラクションもしっかり安定していて安全に加速できます。排気音　吸気音の演出が気持ちよく、スペシャルなコンプリート感を味わえます。 誰にでも（女性でも）気軽にスポーツを味わえます。 と...

不満な点

やはり４発というエンジンの”軽さ”があり、カタログ表記の強烈なトルクはあまり感じない気がする。人によっては物足りないかも。ＭＴの仕様はＲＳまで出す予定はないらしいがＴＴＳにこそＭＴでエンジンの軽い吹け上が...

乗り心地

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