アウディ TTS ユーザーレビュー・評価一覧

ちょうど良いクーペ

2024.9.11

総評

維持しやすいし、 非力でもないし、 燃費も悪くない、

満足している点

-

不満な点

スマートキーじゃないくらいかなぁ。

乗り心地

-

高級感

2024.3.26

総評

満足

満足している点

加速

不満な点

視界が狭い

乗り心地

-

快適

2023.12.25

総評

ダイナミックのスポーツモードで走りたくなるので燃費は悪くなるがスポーツカーを乗ってる感が出て楽しい車です。

満足している点

快適に走れりと思う。 2人乗りと割り切れば荷物も乗るし、旅行にも行ける。

不満な点

-

乗り心地

-

まるで普通車

2023.10.4

総評

丈夫で素直　下駄車として最高です 荷物が沢山載ります

満足している点

かなり挑戦的な音を奏でますが乗り味は至って普通車

不満な点

あと２ｃｍ車高を下げたい

乗り心地

タイヤによるが普通車の乗り味

まだまだこれからです。

2023.9.19

総評

これからですが、性能的にはもてあましそう。

満足している点

幅はあるがコンパクトなこと。 未来的でジュリアとは違うカッコよさ

不満な点

MMI等操作系が慣れるまで難しすぎる。 ACCなど安全装備が寂しいところ。 嫁も乗るかもなのでシートメモリーもほしいところ。

乗り心地

オプションの19incにランフラットタイヤ。助手席の乗り心地いいわけがないですがコペンよりはいいです。

手放したくない車

2023.9.11

総評

生産完了らしいけど、最終型オーナーとして、ディーラーやショップが面倒見てくれる限り手放したくない車です。色々言われますが、私には操れる限りの最高のパーソナルクーペ、スポーツカーです。

満足している点

デザインに憧れて購入。直前S3(8V)に乗ってましたが、比べると脚が固いとかはあるけれど、この感じが欲しかったので、全く欠点にはなりません。

不満な点

ない！2ドアならではの駐車場(マンション)問題も、わかった上で購入したし。

乗り心地

スポーツカーと思って乗れば、まったくもって快適です。

素晴らしい

2023.8.6

総評

車の運転が楽しくなる車です。 そしてボディもコンパクトなので、道、駐車にも気にしなくてもいいし、燃費も10km/l以上。

満足している点

見た目がカッコイイ。 グリルがTTから素材が変わって高級感が増しています。 20インチにも関わらず、乗り心地がいい。 よく走り、よく曲がり、よく止まり、自分の思ったように車が動いてくれるので、走る事...

不満な点

TTと比べて音の迫力がなくなっている。 前期→後期→ファイナルになるに従って音の迫力が低減されている。 異音が多い。(トノカバー、助手席下のコンプレッサーの固定部、助手席側のドアを閉める時)

乗り心地

乗り心地は硬いですが、路面情報が伝わってくる硬さなので、違和感はありません。

✩満足度200%✩乗るたびに嬉しくなる!

2023.7.30

総評

数少ないスポーツクーペの中でも、普段乗り出来る取り回しの良さにクワトロの高い走行性能が魅力。2Lで1.5t以下でランニングコストの優しさもポイント。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高いけどいい車

2023.7.10

総評

私は2台目のTTSということもあって大変満足しています。 前期型は他の方の投稿にもあるように ・クーラント液漏れ（ウォーターポンプがプラスチック製のため） ・シート横のアルミ加飾爪割れ がありまし...

満足している点

これ一台で日常走行からサーキット走行まで楽しめます。 尚且つ積載性もこのクラスの車の中では抜群に良くオールラウンダーな車です。

不満な点

価格は他のアウディと比べてもTTは高めです…なんたってベクタリング付き最新のRS3よりTTSの方が高いですから… 但し唯一無二のデザイン性や販売台数を考えると仕方ないことかなと…

乗り心地

思ったよりは全然快適かと思います。

ガタが出始めている

2023.3.1

総評

去年の車検 33万かかりました。 ラジエーター水回りからの漏れでした。 この年代(初期の8S)ではアリアリだそうです。 下回りのアンダーカバーの端っこが外れて少し垂れ下がって、轍などを走るとたまに...

満足している点

加速。 まだまだ目立つかな。

不満な点

6年目に、ガタが出始めました。 アクセルを強めに踏んだら、運転席側のシートヒーターの表示部が外れてシートの隙間に落ちてました。

乗り心地

コンフォートにすると柔らかくなります。 普段使いのエフィシェンシだとガタガタすごいです。

こんなクルマ他に無いでしょう❗️

2023.2.18

総評

個人で愉しむことに限定すれば、これほどスタイリング、走行性能、扱い易さが揃ったクルマは無いでしょう。 このまま生産終了を迎えてしまうにはあまりにも惜しいです。

満足している点

見た目最高、走行安定性抜群、コンパクトで乗りやすい。

不満な点

特に無いが、強いて言えば生産終了となってしまうこと。

乗り心地

多少のコツコツ感はあるが、コレを悪いとは思わない。むしろクルマのキャラクターに合っている。 適正空気圧で走ると悪くない。

子供の頃からの憧れ

2022.11.1

総評

・文句なしの満点。

満足している点

・唯一無二のデザイン。 ・クーペなのに十分な積載量。 ・雪国必須のクワトロ。

不満な点

・生産終了になってしまったこと。

乗り心地

・予想以上に快適、車内も広いです。

宇宙から飛来したクルマ🪐

2022.10.28

総評

抜群の高速安定性。

満足している点

デザイン クワトロの走破性 排気量

不満な点

静粛性に若干難ありですが、スポーツカーだと割り切れば特に苦にはならないレベルです。

乗り心地

凹凸の多い田舎道ではコンフォートモードでも硬さを感じますが、自動車専用道路や高速道路ではとても快適です。

初めての輸入車

2022.6.29

総評

高速道路をのんびりと走るのがいいのかな。

満足している点

取り敢えず見た目で選んだクルマ。 今迄は速さとかを求めて来たがもう60歳になるのでと30年振りかのATです。 見た目以外には特に満足するところはないかも？

不満な点

まず感じたのはドアが重い。8Sだとまだ軽いんですが。 それとうちの古い軽でもプッシュ式なのにキーを捻るのは寂しい。 TTより馬力はあるみたいだけどスロコン付けてもアクセル感度が鈍く速いとは感じない。

乗り心地

悪くは無いですよ。

惚れ惚れするスタイリングと怒涛の加速

2022.5.25

総評

まだちょっとしか走ってません。 不満な点を挙げましたが、そんな事は気にならない位に、お気に入りです。 これから、永く付き合って行くことになると思います。

満足している点

惚れ惚れする唯一無二のスタイリング。 アクセル踏めば怒涛の加速、しかし落ち着いた速さ。相反する感じだが、他の表現が私には出来ません。 初めて乗る4WDだが、こんなにも安定した走りをするとは、選んで大正...

不満な点

他の方々も仰ってますが、2000回転までは軽より遅いのでは？くらい、アクセル踏んでも前に進まない。 確かに、2500回転から最大トルクを発生するエンジンだが、少々ストレスが溜まる。(スロコン必要か？笑)...

乗り心地

タイヤ(ブリジストン)のせいか、乗り心地が硬い。 空気圧を調整して(2.8→2.4)跳ね上げを回避。 サスペンション自体は良く出来てると思います。例えると、ゴルフ5GTIのようにどんな場面でも全く不満...

クワトロの安定感を実感

2022.5.24

総評

荷物も結構積めるし、実用性もあって走りも楽しめる。久しぶりの2ドアクーペでテンション上がります。

満足している点

低回転トルクは薄いですが、ブーストがかかり始めてからの押し出されるような加速感は最高。

不満な点

強いて言えばこのご時世なので、燃費がもう少しよければ💦

乗り心地

足回りが硬いので、そこは割り切ってます。

走りを楽しめる相棒

2022.5.15

総評

久々の2ドアクーペ。バイク代わりに休日のドライブを楽しんでます。ターボにブーストがかかり始めてからの安定した加速感は最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

久しぶりに硬い…

2022.5.1

総評

TT買うはずが何故かTTSに…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

実用性のある趣味車

2022.4.17

総評

1-2人で乗るには最高の車

満足している点

・意外と室内もトランクも広く使いやすい ・程よいパワーといい音 ・先進的なデザイン

不満な点

・DCTの繋がり具合 ・クリープ発進時の進み具合

乗り心地

-