アウディ TT RS プラスクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

コンパクトで高性能

2023.9.25

総評

長距離運転でも疲れない

満足している点

後ろから見る姿 圧倒的な高速走行

不満な点

装備が古い

乗り心地

-

初アウディ

2023.6.12

総評

足クルマとして購入しました

満足している点

コンパクトなボディとキュートなスタイル、そして５気筒エンジン

不満な点

見切りが悪い

乗り心地

-

コンパクトで加速性能が良い

2023.1.21

総評

飛ばさなければそこそこ燃費が良いし、排気量の割には加速が凄い

満足している点

国産車にないボディ剛性

不満な点

部品が高い

乗り心地

-

何んといってもスタイルが抜群

2022.1.26

総評

以前も８JのクワトロS-lineに乗っていましたが、RSは別物です。目に見えないボディの作り込みとかが違うんだと思います。ドアの閉まり音も違うしボディ剛性が高い気がします。

満足している点

飽きの来ないフォルム。特に斜め後方からみたデザインは俊逸です。 パワー的にも十分です。私はこれ以上のパワーは不要です。

不満な点

不満な点を探すけど特にないです。

乗り心地

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圧倒的な加速力をもつ街乗りも快適なジェントルカー

2021.2.14

総評

とにかく2ドア、クーペ美しいです。 TTも現行モデル(8S)で生産終了と言われていますし、所有できて嬉しいですね♪ スタイリング、内装共にオシャレで唯一無二の存在感を放ちます。1世代古いモデルですが、...

満足している点

2ドア、クーペが美しい。 TTもあまり街で見かけない。 スタイリング、内装共にオシャレで唯一無二の存在感。 街中でも存在感を放ち、所有欲を満たしてくれます。 マフラーがディフューザー内に埋め込まれ...

不満な点

なし

乗り心地

流石にRSになると他のグレードよりも硬めに設定されていますが、それほど硬いとはおもいません。 ただし、純正採用されてcontinental sport contact6？だったでしょうか、これはロードノ...

素晴らしい車

2021.1.20

総評

今後これほど満足できる車に出会えないのではないかと思わせてくれる素晴らしい車です！

満足している点

車内の無駄のないデザインや走りやすさ乗り心地など、全てにおいて満足しています。

不満な点

-

乗り心地

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乗るたびにドキドキする車です。

2020.7.23

総評

８Sで終わりとなるTTですが、私はこのTT RS PLUSを大切に乗っていきたいと思っています。

満足している点

やはり、パワーでしょう。 前車の８J TT クワトロSlineと比較すると、乗り始める前は、ただエンジンが大きくなりパワーもあるだけかなと想像していましたが、全然違いました。 パワーももちろん違います...

不満な点

まぁ仕方ないですが、前車に比べると燃費が悪いことは事実です。

乗り心地

-

ムツカシイ車でした

2017.10.30

総評

5気筒2.5Lターボのスムーズさとパワフルさが有る中々速いクルマ。 しかし自分にとって直線は良いのだが、コーナーが難しいクルマ。

満足している点

スムーズかつパワフルで速い。 スタイリングは凄くカッコ良い！

不満な点

コーナーへのアプローチとかカナリ難しい。 入口でかなり速度を落とす感じで、踏みながら 曲がっていくとクワトロシステムに頼りながら まあまあなんとかなるのだが、途中でステアを 切り増ししていく感じ。

乗り心地

良かった気がする。

やっぱり早いかも？！

2017.8.2

総評

納得できる1代ですが・・・価格が ケイマンも買える価格帯ですから。 オシャレカーですね ディーラー曰く、車両保険は加入を！！現査定額の490万円なり、　等級割40％引きで年間　14万円なり。

満足している点

街中でも　D7(70ｋｍ/ｈくらい)までギアがUPするし、0→60km/h まではあっという間です。TTコンペディション1800ccの4気筒とはトルクの違いがよくわかります。Sportモードのマフラーから...

不満な点

前前車　8N S-Line(1800cc)、前車8j コンペディション(1800cc),ともに　ナビ、オーディオがイマイチ。　HDMI に対応してない　

乗り心地

高速道路でのカーブでもハンドリングはとてもシャープに反応します。 Sportモードを切ると8j TT S-Line　TFSIコンペディション(1800cc)より柔らかい感じです。

既に手放してしまいましたが、コストパフォーマンスは高く、（サブコン入れて436PSだった事もあり）高速道路ではほとんど無敵で楽しい車です。 ベースモ

2014.12.15

総評

既に手放してしまいましたが、コストパフォーマンスは高く、（サブコン入れて436PSだった事もあり）高速道路ではほとんど無敵で楽しい車です。 ベースモデルが2006年発表なので一部装備が若干古いですが、8...

満足している点

・爆発的な加速をする直列5気筒のパワフルなエンジン ・クワトロの直進安定性。 ・2000krpmあたりはこもり音がうるさいが、結構良い音を出す標準のスポーツエグゾーストシステム ・飽きのこないインテ...

不満な点

・標準シートが日本人には大きすぎる ・他のRSシリーズと比べてもカーブが苦手（曲がらない） ・モデル末期の影響か、下取りの値落ちが激しい ・装備が古い（差し込み式キー、ウィンカー等がLEDじゃない）...

乗り心地

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とにかく速い！のでスタイリング好きなら買いましょう。乗って楽しい・ワクワク感充分！モデルチェンジなんて待っていたらいつまで経っても買うタイミング逃しま

2014.6.18

総評

とにかく速い！のでスタイリング好きなら買いましょう。乗って楽しい・ワクワク感充分！モデルチェンジなんて待っていたらいつまで経っても買うタイミング逃します。普通のＴＴやＴＴＳとは全く別物です。

満足している点

とにかく軽くて速い！必要十分な装備 この走りでこの価格は安い！　 あの独特の5気筒サウンドは癖になります。 高速でスロットオンにすると自制心ないと言えないスピードに遭遇します。　意外に燃費いいですよ...

不満な点

ｶｷﾞがやはり面倒くさい。せめてエンジンかける時はいいが、ドアの開閉はやはりﾀｯﾁ式にしてほしい。 半ドアになりやすい、リアがワイパー無いので雨降ると見ずらい。やはり査定が低くなる。

乗り心地

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