アウディ S4 アバント (ワゴン) のみんなの質問
ID非公開さん
2016.2.25 12:48
スペック上はけっこう速い部類の車のようですが、実際どのような車なんでしょう?所有者や詳しい方の感想をいただけたら助かります。
よろしくお願いします。
to7********さん
2016.2.25 13:22
FMCは既に発売されてしまいました。
S4アバント自体はとても良いクルマですよ。重く巨大なA4の車体でもS4のエンジンなら十分スポーティーに走れます。
ただ都心ではA4アバントも含めると、とんでもなく数多く走ってる車種です。とにかく多いです。日本でのA4の魅力はアバントがあることなので外車のワゴンといったら圧倒的にA4かCクラスなのでホント多いです。
対象車は2008年に発売されたので基本設計は古いです。また最近多い運転アシストや安全装置等はほぼついてません。
ビッグマイナーやマイナーを重ねる車種ですが、2015年式ならヘッドライトもリアランプもLEDを多用しているので新しさはあります。
またFMCしたモデルも外観の印象は前の型と非常に似ているので古さは感じません。クルマに詳しい人じゃなければどちらが新しい型かめわからない印象です。
ただ2015で2000kmだったら高いでしょうね〜。
通常700万位なので500万位ですか?
そのお金があれば新車の外車でも選択肢は多いはず。
実車に乗せてもらい比較検討でしょうか…
質問者からのお礼コメント
2016.2.29 08:41
みなさん回答有難うございます。
実車は店頭にあるわけでもなく見れないのです。恐らくオークション出展車か顧客で売却したい人ではないかと推測しています。
税込み緒費用別で400万後半だと言っていました。もう少し慎重に検討してみます。
ATUさん
2016.2.25 16:51
いままで輸入車に乗った事がなければ、重たい感じがすると思います。
輸入車に乗った事があれば普通に乗れる速い車です。
いずれにせよ慣れますけどね。
正直S4でもなくとも、A4でも街乗り程度は十分な性能です。
貴方自身でS4に乗りたいと思わなければ、新型のA4が無難ですよ。
ただ格安価格が気になるな。
私はS4欲しいので、500万切るならS4買いますね。
600万程度なら新型が良いです。
wan********さん
2016.2.25 16:07
アウディ S4アバント
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/audi/s4avant/
SモデルとRSモデルの違い。
AudiのA(A3、A4、A6など)で始まるモデルとボディを共用しながら、
ハイパワーエンジン、スポーティなサスペンション、quattro®、
そしてより上質なインテリアなどを施したのがSモデルで、
S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、TTSがこれにあたる。
SモデルはAudiがリリースしているモデルラインナップの中では、
パフォーマンスと効率を高次元で両立させたモデルで、
高性能モデルというポジションにある。
RSモデルの場合はSの性能をスポーツカー並みに高めた、
究極のハイパフォーマンスモデルとなっている。
SモデルのSは、"Sport"から。そしてRSモデルのRSは、
"Racing Sport"から由来している。
Sモデル、RSモデルはどこで作られているのか?
S/RSモデルは、AUDI AGの子会社である「quattro GmbH」と、
「AUDI AG」により製作。
ドイツ ネッカーズルムで特別な生産ラインで完成。
またFIA GT3マシンとして、Audi R8 LMSの製造ならびに部品供給、
テクニカルサポートも、
quattro GmbHのAudi Sport customer racingによるもの。
他にもAudi collectionや、Audi exclusiveも手掛けている。
wan********さん
2016.2.25 13:00
SモデルはAudiがレーシングチューニングした特別な車です。
A4とは走りが違いますから、走りに拘るなら価値があります。
単に移動の道具や、普通に走るだけなら、Sモデルまでは必要無いでしょう。
Sモデルの上にRSモデルがあり、レーシング部門となる子会社のQuattro社がチューニングしています。
RSモデルはBMWのMモデルに相当しますが、SモデルはBMWには相当するモデルがありません。
RSモデルまでは必要無いが、人とは違うチューニングモデルが欲しければSモデルはちょうど良いかもしれません。
走りを感じればFMC前でも大きな後悔にはならないと思います。
New Audi A4よりも走りは確実に格上ですから。
アウディs4アバントのB9型、故障について質問です。 B9になりDSGからトルコンに変わって故障は減ったと担当者から聞いたのですが実際のところどうですか? オーナーで乗られてる方教えて下さい。 ...
2024.2.7
ベストアンサー:2016年式初期型を乗っております。現在6万キロ程度。 頻繁にシフトアップ、ダウンなど負荷をかければ故障も出るかと思いますが今の所問題は起きておりません。 そのほかの故障も今の所は発生しておりません。 オイル管理をマメに行っていれば問題ないかと思います。 あえて言うなら、ドイツ車あるあるのブレーキダスト汚れが酷いので、 早めにDIXCELなどの低ダストブレーキパッドに交換をお勧めします。
ゴルフrヴァリアント7.5型かs4アバント9型前期の購入を考えています。維持費や故障のしやすさ等変わらなければs4アバントにしようと思ってます。また購入は予算の関係で5万キロくらいのを購入予定...
2023.11.29
ベストアンサー:ゴルフRバリアント7型後期乗っています、以前にS4アバントも乗っていましたが、ゴルフRの方が4気筒の為バランス良く充分な馬力もあり、今までベストな選択と気に入ってますよ。 かなりの欧州車乗りましたが凄く良いと思います。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ゴルフrヴァリアント7.5型かs4アバント9型前期の購入を考えています。維持費や故障のしやすさ等変わらなければs4アバントにしようと思ってます。また購入は予算の関係で5万キロくらいのを購入予定...
2023.11.29
アウディs4アバントのB9型、故障について質問です。 B9になりDSGからトルコンに変わって故障は減ったと担当者から聞いたのですが実際のところどうですか? オーナーで乗られてる方教えて下さい。 ...
2024.2.7
アウディs4アバントのB9型、故障について質問です。 B9になりDSGからトルコンに変わって故障は減ったと担当者から聞いたのですが実際のところどうですか? オーナーで乗られてる方教えて下さい。 ...
2024.2.7
ゴルフrヴァリアント7.5型かs4アバント9型前期の購入を考えています。維持費や故障のしやすさ等変わらなければs4アバントにしようと思ってます。また購入は予算の関係で5万キロくらいのを購入予定...
2023.11.29
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!