アウディ e-tron GT 2021年4月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報e-tron GT

歴代モデル1件e-tron GT

所有者データe-tron GT

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. e-tron GT クワトロ_RHD_4WD(AT)
    2. e-トロン GT クワトロ_RHD_4WD(AT)
    3. e-トロン GT クワトロ_RHD_4WD(AT)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.4%
    女性
    4.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 50.0%
    2. 近畿地方 22.7%
    3. 東海地方 9.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 e-tron GTクワトロ

平均値を表示しています。

e-tron GTクワトロ

e-tron GTクワトロの中古車平均本体価格

1080.7万円

平均走行距離5,484km

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買取情報

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このクルマについて e-tron GT

2021年4月

■2021年4月
アウディ ジャパンは、電気自動車の第2弾となる「e-tron GT」を2021年4月6日に発表、同年秋の発売を予定している。

六角形のシングルフレームグリル、クワトロ・ブリスターフェンダーなど、アウディらしいディテールを盛り込んだ4ドアグランツーリスモ。全長4990㎜×全幅1965㎜×全高1415㎜、ホイールベース2900㎜のワイド＆ローの迫力あるスタイリングを特徴とする。スムーズなボディラインはすぐれた空力特性をもたらし、Cd値はわずか0.24。サスティナブルな未来に向けた、アウディの新たなブランドアイコンとなるモデルでもある。

インテリアデザインは五感に訴える品質と先進的なエレガンスを融合させた仕上がり。幅広いセンターコンソールで仕切られたフロントシートはスポーティな低いポジションに設定。リヤシートはロングホイールベースの恩恵で大人2人がくつろげるスペースがあり、ラゲッジコンパートメントも405Lの容量を確保する。

メーターパネルにはアウディバーチャルコクピット（12.3インチ）を採用したほか、センターコンソールには大型タッチディスプレイ（10.1インチ）を装着。音声によるオンラインサーチやパーソナライゼーション機能、Wi-Fiホットスポットを備えたMMIナビゲーションプラスを標準装備。「アウディコネクト」と連携した各種サービスの利用も可能だ。

モーターは前後のアクスルそれぞれに配置。システム最大出力/トルクは350kW/640Nmだが、ローンチコントロール使用時はそれぞれの最大出力が390kWと475kWに高められる。

フロア下に搭載されるバッテリーは総容量93ｋWh（実際の使用容量は84ｋWh）、システム電圧は800Vとなり、日本の計測方法（WLTC）では500km以上の航続距離を実現。充電は200Vの普通充電と150kWまでの急速充電（CHAdeMO）に対応している。

シャシーでは3チャンバー式エアサスペンション、オールホイールステアリング（4輪操舵）が用意され、スポーティなドライビングと快適な乗り心地を両立させたという。タイヤは19インチを装着。オプションで20インチ、21インチホイールも用意されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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