先程、Audi A8 L W12について質問した者です。

Question

維持費って聞いたことはあるのですが、あまり理解していません。
この車の場合どのくらいかかるのですか？

Answer 1

車の維持費は、大きく分けて2つ

・税金や保険
・定期メンテナンスや故障箇所の修理

税金や保険は毎年かかる物で、まぁコンパクトカーでも高級車でも年間ではそれほど違わない。大きな車になればそれなりには高くなりますが、目ん玉が飛び出るほどでは無く普通のサラリーマンでも払える金額です。

問題はメンテナンスと修理費。毎年定期的にはかかりませんが、2年毎に車検がありますから、ここでは必ず整備に入れなければなりません。

なぜ、高級車が中古になると安くなるのか？

それは、メンテナンス費用がバカ高いことから誰も買う人がいないからです。新車のウチは故障もしませんし新車保証が5年はありますから、この間は目立つ大きな出費はありません。

ところが、5年を過ぎると消耗品の交換部品が出てきます。エンジンマウントや足回りのゴム・ブッシュ類、ブレーキ関連、大きく重い車ほどココにかかる負担はコンパクトモデルの比では無いことから、交換時期が普通の車よりも早くなります。

さらに新車価格数千万円の車では、販売台数も少ないことから専用部品は高価となります。これも量販コンパクトカーとは、一ケタ違う金額となります。
例えば、解り易く説明するとヴィッツやフィットでは3万円の部品が、高級車では30万円したりします。新車価格が10倍するのですから、部品代も10倍するのは当然です。

例え中古がクラウン並みに落ちて来たとしても、新品の部品代はそれに応じては値段が落ちないのです。中古で安くなるのは、これらの交換部品が大量に出はじめる直前、6～7年落ちくらいからとなるわけです。

お金がある人は、こういう車は新車で買ってしまいますから、わざわざメンテナンス費用がかかる中古では買わない…買う人がいないから中古が安くなると言う市場原理が働くわけです。

一般的に、年間維持費は新車価格の10％を見ておくべきと言われています。150万円のフィットならば年間15万円、2000万円のA8ならば200万円/年が必要と言うことです。フィットやヴィッツに乗る人達からすれば、この15万円/年という金額、実感のある金額ではないでしょうかね。

仮にA8/W12が500万円で買えたとして、それだけのメンテ費用を支払いながら維持するのがいいのか、500万円で新車のクラウンを買ってノーメンテで5～6年を過ごすのがいいのか？そこで浮く費用は、デートや旅行に使えるわけです。
その部分は、その人の車への思い入れと価値観となるワケです。

ディーラー整備は高いから町の自動車工場で…というのは昔の車はできましたが、今は全てがコンピューター制御！診断機を工場が持っていないと、オイル交換一つできないモデルもあります。得てして高級車はその部類に入ります。

質問者からのお礼コメント

なるほど。
すごくためになりました。
メンテナンス費用がバカになりませんね。
細かくわかりやすい回答ありがとうございます！！