アウディの4.5.6のセダンのどれかに乗りたいのですが特に5の方に乗りたいです。

Question

ですがアウディはSトロニック？というミッションの部分が故障しやすく、修理費もとても高い(60万〜100万)くらいかかると色々なサイトに書いてありました。
それほど故障しやすいのでしょうか？？とてもデザインが好みで乗りたいのですが…

Answer 1

いつの年代によるか？2010年頃、確かにリコールも相当ありました。

で、A8が何故トルクコンバーターなのか？色々調べると小学生でもわかりますけど苦笑、貴殿もやはり外車の故障という乗った事のない人達のオイラからすれば『おどし』に振り回されている。そんな一人でしょうか？

確かに自分も多々不具合がありましたが、きっちりメンテナンスしていればモーマンタイです。

これだけの素晴らしい乗り味と安全性を完備していて、費用が掛からない方が逆に不思議ですよ。命と運転する楽しさはお金で買えます。

車を全くしらない年配の女性の方でも、もう二度と国産に戻れないと言っています。

自分なんてその昔、それこそ確実に壊れると言われたアルファのセレスピードに乗ってましたが、ぶつけられて廃車になるまで全く故障しませんでした。

ただし、相当面倒は見てましたけどね。面倒みてない人は確かに故障しまくりだったかもしれません。

出来るだけメンテせず、てきとーに乗りたいならやめた方が良いかもしれません。国産に乗り慣れてる人は海外の人からするとこんな事で大騒ぎするの？らしいです苦笑。

因みに自分のゴルフ仲間で、アウディ乗り沢山いますけど、誰に聞いても故障歴はありません。定期的に検査して消耗品を国産の感覚よりなるべく早めに取り替える事も長く乗るコツに思います。それだけの価値があると思うか？思わないか？それは乗らなきゃわかりません苦笑。

少なくとも剛性、ブレーキフィール、足回り等、年式にもよりますがA5以上なら充分満足出来ると思います。

Answer 2

Sトロニックは超故障します。

しかし故障する箇所が決まっているので
修理する前提（修理で１５～２５万）で購入したら問題ありません。
ディーラーだとお断り見積出してきます（修理無し、交換のみ）

Sトロニックは湿式と乾式がありますので
それぞれ故障も異なります。

もし初期のA5であれば湿式ですけど
リペアキットで修理出来るので、特に不安にならなくても大丈夫です。

ただし、距離の多い車で市街地走行だとクラッチ摩耗してますので
クラッチ交換必要発生します。

御注意ください。

Answer 3

ワーゲンのDSGと同じ物で呼び方が違うだけと思っておきましょう。
湿式でしょうからそんなに壊れないと思いますよ。