gpz900rについての質問です。 カムチェーンについてなのですが、 回転数が下がっていくさいに カラカラカラカラ… アクセルをブゥーンと開けて、アクセルを戻して、回転数が落ちていく際

Question

にカラカラカラカラ…となるのですが、あれはカムチェーンの異音なのですか？
故障の原因になりますか？
マニュアルのテンショナーを使えば、音も少なくなるようですがそれがその音なのかわかりません。

文章での説明なので、わかりにくい部分はありますが、お願いします。
故障してから治すよりも、する前に治す派なので…

Answer 1

恐らくはカムチェーンテンショナーの不良だと思います。とりあえずは中央のボルトとスプリングを外し、中を細い棒状のもので押し込んであげれば音が無くなる場合が有りますので、まずは試してみて下さい。

純正オート式カムチェーンテンショナーは壊れる事が多く、固着してしまうトラブルや、手動で奥へ押し込んであげても負荷が掛かると戻ってしまうトラブルなどが多数出ています。

A15からZZR1100D・ZRX1100/1200/DAEGと同じ物(12048‐1113)に改良されていますが、それでもトラブルは出る様です。

私もA10で2回、現在のA8で1回、新品純正改良品(12048‐1113)に交換しています。エンジンから外して調べると正常に機能しているのですが、エンジンに装着して手動で奥へ押し込んであげても、負荷が掛かるとロックが外れて戻ってしまい、ガラガラというカムチェーン音が再度出る感じでした。

過去3度、新品へ交換すると嘘の様に静かになっています。純正品のオート式が信用出来ず、少し高いですが社外のマニュアル式に交換している人も多数いらっしゃいます。
http://zerocustom.jp/pd/21274454/
http://imp.webike.net/commu/diary/0025926/

トラブルは多いが自動的に調整してくれて安価な純正改良品(税込6,167円)を選ぶか、あるいはトラブルは少ないが定期的調整が必要で高価な社外マニュアル式(19,000円位)を選ぶかは自由ですが、消耗部品と考えて新品に交換してしまった方が良い様に思えます。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました！
タゴスのテンショナーが6000円代なので、交換してみようと思います！

Answer 2

＞gpz900rについての質問

質問のカテゴリーは 自動車になりますので

回答数が少ない場合、同じ質問内容で
知恵袋トップ＞スポーツ、アウトドア、車＞ バイク
カテゴリーを絞って質問した方が回答が多いです

Answer 3

ここは自動車のカテなので、バイクのカテで聞いた方が早いと思うけど。