アウディ A8ハイブリッド のみんなの質問

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※実際にAudiに乗っている方に回答してもらいたいです。
最近AudiのA8に一目ぼれした者です。

気になってAudi車を色々調べているのですが、どれを見てもかっこいいものばかりで購入するのはほぼ確実かな、、という感じで考えております。
しかし、職場のパッソ乗りおじいちゃんに「外車は故障が多くて乗れたもんじゃない、毎月どこかが故障して修理しなきゃならない」と言われビビっております。
そこで、「ここが壊れたよ」や「〇年乗ってるけど今のところ故障してない」などの声を聴かせていただけないでしょうか?

出来ればAudiの何に何年乗られているのか書いていただくと嬉しいです。
※それかっこいいですねって共感したい。

質問の画像

補足

故障率について調べてみましたが、ベンツよりはましとか、最近はだいぶ故障しなくなっているとか、めちゃくちゃ故障するとか、色々出てきましたので、直接聞いてみるほうが良いなと思い、質問しました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は、国産から、
A4クワトロ3年→VWアルテオン3年→A4クワトロ3ヶ月目です。
家内もQ5を車検毎に乗換えておりますが、大きな故障は無しです。

唯一、
VWアルテオンで『ガソリンが入らなくなった』故障がありました。
これは、タンク内のセンサーが故障して、ガソリンが減ってる
(モニター表示も減ってる)のに、スタンドで入らないという事でした。

メンテパックで無償対応でしたが、セルフのスタンドで握った瞬間に
『カチッ』となった時は流石に焦りました。
調べると、『A4やA5などでも同じ故障の可能性がある』との事ですが、
A4では今のところ(過去も)起こっておりません。

その他の回答 (7件)

  • 新車A4に2004年から3年間乗って故障無し。新車A6に2007年から13年間乗って、ランプユニット交換1回、窓開け閉め機構が壊れたのが1回、いずれも10年過ぎてからだったと思います。正確な修理代は覚えていませんが、10万円とか20万円とか。13年目にエンジン周りのトラブルが出て、修理に50万円以上掛かると言われて手放しました。あと故障と言えるか分かりませんが、やはり10年を過ぎてから、天井のクロスの接着剤がダメになって垂れ下がりました。

  • 2013年製A6(今も所有)
    2020年製A8(質問者様が載せた写真のやつ)
    A6はもうすぐ9年目の車検ですが、未だに故障とかはありません。
    A8もまだ1年ちょっとですが故障はありません。
    他の方も書かれていますが、個体差はあるので参考にしかならないと思いますが。
    過去に親が国産車で3年でエンジン積み替えやその他細々としたトラブルにあったことがあります。
    故障率で行ったら輸入車の方が高いのかもしれませんが昔よりだいぶ故障は少なくなってきてると思いますし、上記で書いた様に国産車でも高額修理が必要な故障に見舞われることもあります。
    絶対に当たり外れはあるからそんなの気にしてたら国産車も買えなくなっちゃうし、ちょっとくらい故障しても修理できるくらい余力もっとくのと、ちゃんと車両保険に入ってればそんな気にしないでいいと思いますよ!
    私の経験としては、私もアウディに乗りたいと思って今それが叶っているので、もし故障したとしても乗れる経済力があるなら乗りたい車に乗るのがいいと思います!

  • A4アバントを新車から8年乗り現行A5を新車から1年乗っていますが、故障の類いは全くありません。妻もA1を5年乗りA3スポーツバックに乗り換えて5年目ですが、故障や不具合はありません。他の方が言われているように、当たり外れいわゆる個体差はあると思います。私の場合、たまたまハズレに当たらなかっただけかも知れませんが、メーカー指定の点検は、必ず受けていました。ディーラー担当者が予防的整備が出来ていたのでしょうと言っていましたので、面倒かもしれませんが定期な点検をしていれば、ある程度故障等のリスクは回避できると思います。

  • A42台とQ5乗りましたが大きな問題には遭遇しませんでした。

  • 車輛には「当たり外れ」が有ります。
    私は中古アウディを4台乗り継ぎました。1998年~2007年
    今の愛車はTTクーペ、16年落ちです(笑)。
    ここ10年くらいで故障は1回だけです。オルタネーター20万円だけです。
    ※オルタネーターは10年、10万km辺りで故障交換が一般的です。
    中古なら、年式、走行距離、販売店(輸入車専門店)で違うと思いますが、過度な心配は不要です。
    まあ、5~6年落ち、5万km以内なら、大丈夫だと思います。

  • 2007年以降の車両であれば、高額修理になるようなトラブルは少ないと思いますが、それ以前の車両は警告灯の点灯など電気系統の故障は続発するし、10万キロ当たりでオイル漏れといったトラブルも多くなります。

  • ミッションが不具合で載せ替え、
    ECUが3回バグで書き換え。
    新車保証で無料ですが手間が面倒
    代車を6回借りました。
    S3でしたが初回車検前に手放しました。

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