自動運転は何時ぐらいから一般社会で実装されると思いますか?僕のようなペーパードライバーでも運転できるようになりますか?

Answer 1

自動運転の定義を明確にして回答します。


レベル0 ドライバーがすべてを操作

【運転支援
レベル1 システムがステアリング操作、加減速のどちらかをサポート

【運転支援】
レベル2 システムがステアリング操作、加減速のどちらもサポート

【自動運転】
レベル3 特定の場所でシステムが全てを操作、緊急時はドライバーが操作

【自動運転】
レベル4 特定の場所でシステムが全てを操作

【完全自動運転】
レベル5 場所の限定なくシステムが全てを操作。


上記のレベル3の「特定の場所」いわゆる高速道路で、緊急時にドライバーが操作出来る状況での自動運転レベル3ならAudiのA8が既に販売されてますが、日本はレベル3が道路交通法で認められてないので販売されていません。

ただ、先日、レベル3向けの道路交通法規の見直しが入ったので、2020年までにはレベル3の自動運転は実施されます。

レベル4以降、特にレベル5は技術的問題も有りますが、大きな問題は法の整備でしょうね

技術的問題は、レベル5の自動運転では、全ての車が自動運転機能を持って、G5以上の高速通信でお互いの位置関係をGPSを通じてやり取りする事が大前提です。
重要なのは、レベル0のドライバーが運転している車環境で、レベル5の自動運転の車が有っても事故の誘発に繋がります。

それと、事故発生時の責任の所在、保険の適応範囲が今後の大きな焦点になるので、国内で言えばレベル5導入までは時間を要します。


ちなみに、中国 深センじゃレベル5の完全無人の自動運転バスが運行されてますよ。

年に数人の死亡事故が発生してますがね。

Answer 2

自動運転が実装されるのは社会インフラの整備も伴いますので数十年単位の話です
現状では行き詰まっているので何らかのブレイクスルーが必要でしょう

車を所持するよりタクシーやバスなどを使ったほうが安上がりですよ

Answer 3

一般道は当分無理。
自動運転の車と交通弱者が共存は絶対にできない。お互いを隔離しない限り。絶対に事故が起き、無理が生じる。

100歩譲って、交通弱者のいない高速道路であればここ１５年以内には何とかなるかも。

ドローン型バイクとかのほうが実用化が早いかも。

Answer 4

機械の失敗でなら死んでも構わないと想う人がどれだけ居るかの問題

Answer 5

自動運転車が実用化されるのは、もう少し先になると思います。自動車メーカー的には東京五輪の前に一般を対象に販売したいと考えているはずですが、私は東京五輪以降だと考えています。

理由としては、法の整備が必要になるからです。
例えば、自動運転車が死亡事故を引き起こしたとします。
この時、事故の賠償責任は誰に問われるでしょうか？
車の持ち主でしょうか？
でも、持ち主自身は搭乗していただけで、運転はしてませんよね。運転してないなら持ち主は悪くなくない？という疑問が生じてしまいます。
では、その車を作ったメーカーでしょうか？
これも、メーカー側からすると「車はすでにお客様の手に渡っているので…」となるかもしれませんよね。

このように、自動運転車が事故を引き起こしてしまったときに誰が責任を負えばいいかっていう部分での法の整備が必要なわけです。

なんか偉そうですいません(-_-;)