車に詳しくないので教えてください。 トヨタ クラウン ベンツSクラス BMW7シリーズ LEXUS LS アウディa8 Jaguar XJ Cadillac CTS

Question

この中で1番、乗ってて高級車だと思えるのはどれですか？

友人が質問してきたのですが、自分は車に詳しくないので、「ベンツじゃない？」と言いましたが、乗ってて高級車だと思えるのはどれですか？

Answer 1

この中では比べるべくもなくSクラスが圧倒的にナンバーワンでしょう。
A8は乗ったことないですが、
とりあえずクラウンとCT Sは車格が違います。
デザインの好みは人それぞれなので置いておきますが、
7シリーズは乗り心地や質感で劣ります。
XJは雰囲気は良いのですが、7と同様に乗り心地、質感共に劣り、明らかに装備が時代遅れでメカとしての信頼性にも劣ります。
LSはコメントする必要はありません。
実際、このクラスの販売台数が購入できる層の評価の表れでしょう

Answer 2

全部、高級車だね。
乗ったことない。ｗ

Answer 3

自己満足度は全車でしょう。

他者感覚では
ベンツＳクラス、BMW、レクサスでしょう。

ちなみにクラウンは上級車であるが高級車ではありません。
理由、ウッドパネルはプラスチックのウッド調パネルだからです。
プラスチックウッド調パネルを使う車は高級車ではありません。

Answer 4

クラウンを除いたら他はほぼ同クラスの高級車です。
一番は難しい

Answer 5

この中だとJaguar XJ ですかね。 走ってる姿が1番薄いのはJaguarだと思います。

まあ何を求めて、どこまでを高級車と呼ぶかだけど。

確かに別の人が言ってるように、球数はJaguarかCadillacが少ない。

もちろんCadillacとJaguarなら、Jaguarの方が全然高級車かと思われます。

Answer 6

ただ乗ってて金あるなー って思うのなら ジャガーXJですね。

なぜならこの中だと中古車市場で1番球数が少ないし、あまり見かけないからね。

Answer 7

全て現行が条件なら、
やはりメルセデスSクラス。

よくドイツ車は固くスポーティーで国産車はフニャフニャで柔らかいと、20年前の雑誌記事の様な空想話をする人がいますが、
少なくともヘロヘロに経たった中古車でも買わない限りレクサス(LX除く)は固すぎるし、ここ最近のドイツ車はとても柔らかいです。

現行Sクラスのエアマチックはホントに快適で柔らかいのに、姿勢制御技術が優れているのでコーナーでもフラットです。

現行LSも出たときのガチガチから先日の改良で柔らかくなったけど、それでもSクラスには遠く及ばないです。
舶来信奉者じゃ無いので7シリやA8なら最新のLSの乗り味を選びますが、Sクラスの極上には敵わないと思います。

Sクラスで唯一不満があるとすると、センターコンソールにiPadを立て掛けた様なモニターデザインですね。

Answer 8

私はクラウンの最上級グレードに乗っているけど、この車種の中では格下感を感じるな

日本の道路で快適に走りたいならやはりレクサスLSかな