最近の日本でのアウディですが、A1 がバカ売れして、A3がフルモデルチェンジするので、 アウディ自体の売れ筋が、A3 、A4レベルから、A3 、A1 レベルへ下がってきて、 アウディのブランド力が落ちそうな感じがしますが

Question

どうでしょうか？
（アウディといえば小型車みたいな）

A6 クラスはさっぱり売れていませんので。。。
（一時A7が売れましたが。。。。）

Answer 1

その見方は違うと思います。
メルセデスがBクラスやAクラス、BMWは1シリーズとミニを揃えていますね。
むしろブランド力が上がったことでAクラスやミニの購買層を奪って伸長していると見るべきでは？
A3 、A1がゴルフ、ポロのプラットフォームを流用しているというのは登場時からずっとバレバレですからね。

A6クラスの購買層であるブランド崇拝成金には今もメルセデスEクラスが鉄板です。

Answer 2

誰しもそのように考えがちですが、実際にはそうなっていないようです。
俗にいうドイツ御三家の一番の売れ筋はベーシックなミドルレンジ、すなわちA4でありCクラスであり3シリーズであり、それより下のエントリークラスがなかった頃から変わっていません。
それらのブランドが比較的最近になって投入してきたエントリークラスが売れ筋になる現象は、デビュー直後やMC直後などに一時的に見られるものの、しばらくして落ち着くと再びミドルレンジが売れ筋になる、ということを3メーカーともに繰り返しているのです。
このような、不動の売れ筋商品を持っていることがブランド力の証であるとすれば、それは依然として落ちていないと言えるのではないでしょうかね。

Answer 3

AUDIの市場はヨーロッパ以外は中国、アメリカです。
中国の富裕層と体のでかいアメリカ人向けに大きな車に力を入れていたんだと思います。
しかし近年の世界的環境意識の高まりにより無駄にでかい車が好まれなくなったのが現状ではないでしょうか？
ブランド力を落としたのではなく品質を維持しつつダウンサイジングして顧客のニーズに合った車造りをしていると思います。
ちなみに同セグメントの価格がAUDIの方が比較的に高いのではないかと・・・。
つまり一番強気な価格設定で市場に挑んでいるという事です。