アウディ A6ハイブリッド のみんなの質問

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【お礼します】中古外車の購入を検討しています。アドヴァイスを下さい!



オークションもしくは格安中古車店で、外車の購入を検討しています。
検討しているのは、低価格の小型~中型ワゴンです。予算は50万円以下!(苦笑)
営業車として使うのですが、ありきたりな国産ワゴンにはしたくないのです。
当方が考えた候補は以下の通りです。

AudiのA4アバントもしくはA6アバント
プジョーの307SWもしくは307ブレイクもしくは406ブレイク
ルノーのメガーヌツーリングワゴン
ボルボ S40ワゴン

実車の状態ではなく、各メーカーのクルマの傾向を教えて頂きたいのです。
例:「細かい故障はあっても走行系はしっかりしているのはどのメーカーのどのクルマ」・・・とか
「正規ディーラーに車検や修理を依頼すると高いのはどのメーカー」とか
「そのクルマは止めたほうがいいよ。そっちは安いけど壊れないしお薦めだよ」とか
そういったアドバイスをいただけるとうれしいです!

補足

国産車が維持費も安くて安心なのは百も承知なんですけどね・・・ ちょっと見栄も張りたいじゃないですか~(^^; オペルは、ディーラーが撤退しちゃいましたよね? ローバーって、つまりHONDAのエンジン積んだやつってことですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ボルボS40ワゴン→間違い

ワゴンはV40です。
S40のSはサルーン=セダンの意味です。

営業車両としては狭すぎて使い勝手は悪いです。
最初からオークションや格安中古車屋で入手しようという考えでは、あまりメンテナンスをしなそうな方と推測します。はっきり言って数年も維持出来ないと思います。
アチコチ壊れると純正部品は高いから手はかかりますよ。
98から04年式のモデルの間、1~2年ごとでマイナーチェンジしてるから中古部品の流用もやりにくいです。
2000年式以降の40は部品によってはディーラーで整備しないといけないモノも増えますからね・・・・・・

1993~1995年式の940GLとかポラールの様な、布シートのノンターボ車両辺りが、質問者様の予算、使い勝手等を考えると営業車両として乗り潰すには最適です。部品も社外品で大抵安く購入できるし、専門店でなくても民間工場で整備できるレベルの車です。

質問者からのお礼コメント

2012.3.10 14:02

国産車をオークションで驚くほど格安で購入した経験があり、そのクルマが
ちっとも不具合が無かったのに味をしめて、外車にチャレンジしようと
思いましたが、同じようにはいかなさそうですね。
ちなみに、メンテはこまめにするほうです。でも、外車は素人のメンテでは
どうにもならないところが壊れそうですね・・。

国産で、ちょっとおもしろいクルマを探してみます。

その他の回答 (5件)

  • 質問者さまは五十万でどの位の期間乗りたいのでしょうか?
    一月?二三ヶ月?ならばありでしょうが、距離も期間も長く乗りたいならばどれもオススメできませんね。
    候補にはありませんが、しいてあげれば比較的部品などが豊富なゴルフワゴンです。
    基本的に外車ディーラーは持ち込みの車は嫌がります。系列店で販売していない車については受け付けないところもあります。信頼できる修理工場などをお持ちでなければ結局高くつくように感じるのは私だけではないでしょう。
    クオリティーならばトヨタが1番です。トヨタの美中古で見栄をはれそうな車をお探しになったほうが得策かと思いますが。

  • このワゴンをありきたりとは言わせないな( ̄∀ ̄)

    このガタイで1.8が有ったり、助手席が回転したりw

    見栄はるなら人が知らないような事で見栄はらないとかえって惨めですよ(^w^)

    ちなみに、写真はプリメーラワゴン(日産) 2.0G オーテックエアロスポーツ


    この車を知る人はどの位いるかな?w

    回答の画像
  • 業者です。

    50万で見栄は張れませんよ(笑)

    むしろ無理して輸入車に乗ってるなと思われます。

    とにかくメンテナンスサイクルも短いし、パーツや工賃も高いので営業車には全く不向きです。

    50万しか無いなら、国産のバンにしましょう。


  • 輸入車は本来、見栄で乗るものではありません。しかも予算が50万
    なんてお金を捨てるようなものです。
    僕は元BMWメカニックで輸入車にも6台乗ってきましたが、どれもオス
    スメしません。
    維持をするのに買った以上に掛かると思います。

  • 全て営業車には向きません
    故障よりも維持費が高いです、タイミングベルト一つにしても5万キロで10万以上ですしブレーキしてもローターごと交換です
    営業車ならやはり日本車ですよ
    三倍位経費かかります

    プジョールノーは論外ですよ
    途中でとまって営業先に迷惑かけてしまうことも、
    ボルボアウディは止まることは少ないですが部品や維持費がかなり高いですよ
    仕事、営業とま考えるなら新車
    外車で少ないならオペルかローバーのワゴンならまだ少ないです。

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