アウディ A6ハイブリッド のみんなの質問

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アウディにシートベンチレーション(シートクーラー)が無いのはなぜでしょうか。

次の車はA4セダンかA6セダンがいいなと思って最近気になっております。

ところが装備を見ますと、かなり上のグレードでもシートベンチレーションの装備が見当たりません。(もちろん、主要諸元を確認致しました。)
それともオプションに用意されているのでしょうか。

マツダ時代からシートベンチレーション付きの車を乗り継いでおり、夏を考えると付いていない車など考えられません。

質問1
用意があるのかオプションにすら無いのか

質問2
オプションにすら無いとして、なぜ無いのか(メーカーの考え方によるものなのか他の理由なのか)

A4より上のクラスのオーナー様にお答え頂きたく、宜しくお願い致します。

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回答一覧 (5件)

  • ニーズがないからでしょうか。
    質問者様のような方向けにオプション設定が合っても良いかとは思いますが、費用対効果が薄いのでしょうかね。
    私は個人的に、有っても使用したことはありませんでした。

  • Q3スポーツバックの新車乗ってますが以前乗ってたCX-30の装備にも劣ります(笑)値段は倍以上するのにシートベンチレーションどころかシートメモリーもステアリングヒーターもHUDもありません。

    本国にはオプションでそれらがありますがフル装備にして日本に輸入するととんでもない金額になって同クラスのライバルにとても対抗できないのであえて装備を省いてグレードを絞っているのでしょうね。。。ポルシェなんかは全てのオプションを日本で選択して本国に発注してますが納車まで1年以上かかるのでアウディでは最初からディーラーが妥協して絞り込むしかないので。

    まぁ、シートベンチレーションがあれば越したことないですがな買っても別にすごく蒸れて無理!てことはなかったです。同価格帯のレクサスを試乗しましたがあちらはアウディの数倍装備が充実してました。合理的な人はレクサス買うでしょうね。。。

    でも人と被りたくない、デザインやブランドヒストリーなどに需点を置く私はアウディのほうが好きです。

  • アウディの偶数版は無くなります。大体車種が多すぎました・・・・
    2020年の新型A3は 横幅が1815mmです。 これは メルセデスのCクラスより大きく BMWの3シリーズよりデカい。当時のA4とも被り
    Cセグメントと言うよりDセグメントの車です・・・・このとき少しおかしいなとは思いましたが・・・・A4やA6は廃止になり A5とA7に統合されます。
    偶数はEV車 e-tronとして その記号が使われると思います。
    イメージ・・・A3サイズ・・・横幅が1820mm前後のEVに4が使われるのだろうと思います。

    ドイツ本国で販売しているすべての車が日本に輸入されたりはしません。
    日本で売れそうなモデルだけを輸入します・・・その選別は 総輸入代理店の
    VWグループ・ジャパンとメーカーが協議して決めていると思います。
    ベンチレーションが付いたモデルは本国には有りますが 日本には輸出されていません。

  • 日本以外のA4にはシートベンチレーションの設定があります。仕向地の仕様決定は輸入代理店の判断によるものだと思われます。もっとも、高級装備品のような扱いになっているため、欲しければ上のクラスをどうぞという販売戦略もあるかもしれません。

    インドなどでは200万円クラスの車にもシートベンチレーションが備わっていたりするので、高温多湿な日本市場でもったいぶるのはどうかと思いますけどね。

    ちなみに、マツダのシートベンチレーション(AUDI同様Gentherm製)はMAZDA6、CX-8ともに腰と膝裏前方の換気もおこないますが、AUDIは腰と膝裏前方(可動サイサポートが分離しているため)の換気をしないので、メーカーによって思うような効果を得られない可能性があります。

    純正構造での後付け内蔵加工や、海外から純正部品を取り寄せて取り付ける方法もありますが、いずれにしてもシートカバーをパーフォレーション仕様にしておくと良いでしょう。

    以上、ご参考になれば幸いです。

  • 現行のA4セダン45TFSIクワトロ(B9)所有した後、現行A6セダン40TDIクワトロスポーツ(F2)所有しているので回答いたします。

    質問1
    A4はグレード、オプション共にベンチレーションは無いです。
    A6はラグジュアリーパッケージのオプションで付けれますので、画像貼っておきます。
    マイナーチェンジ後は、Sラインでもラグジュアリーパッケージ付けられるようになったのが良い。

    質問2
    考えられるのはシートの構造や費用の面でしょうかね(ファブリック生地とかには無理ですし)
    それか、アウディではラグジュアリーラインとしてEセグメント以上に搭載するなどルールがあるのかもですね。

    走行性能、静粛性、先進性などA4セダンもA6セダンもどちらも凄く良い車なので、おすすめします!

    回答の画像
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