中古の輸入車（ベンツ・BMW・アウディ）について教えてください。

Question

中古の輸入車の購入を検討しています。具体的にはベンツCクラス、BMW３シリーズ、アウディA６です。車検や故障の際の修理費等、国産車と比較した場合どの程度の負担となるのでしょうか。また、購入後のメンテナンス等についても国産車と異なることがあれば教えていただければ助かります。

Answer 1

MBのCクラスやBMWの3シリーズ、アウディA6ならば頑張って新車というわけにはいかないですか？
車検はともかく修理等は工賃を含めてかなり高いです。
近場に修理工場でドイツ車に強いトコロがあればいいのですが。
昨年末に後輩が320の2005年式購入しましたがDの認定中古車で35000Km、ブルーでコミコミ200ちょいでした。
2004年以前のタマだと150位でも買えそうですね。
あと修理工賃はトヨタの1.8倍と言ってます。

Answer 2

どうも！！３０００ｃｃ程度なら、年間平均維持費は３０万前後です！！（車検、税金、保険、ガソリン代含まず）

例 Ｆブレーキパットなら、国産１万程度と１．５万、水周り一式１０万以下と１５万前後（ラジエター含まず）、安い所でワイパーゴムなら、１本３０００円です。
こんな部品がこんな値段！！！ってあります！！（ただのプラの板が６ｃｍ×６０ｃｍが６０００円でした）

また、持病は必ずあるし、必ず体験できます！！

先日ＡＢＳユニット不良（持病）でＤから１５万と言われ、ヤフオクで修理（４万）しました。
ボッシュのユニットはお約束の持病！！（車種に限らず！！）
今、ガソリンメーター不良（センサー不良）でＤから１０万越え！！！（概算）と言われ、また福澤さんの出動で悲しい思いです。

１２年落ち、５．５万ｋｍで、この有様！！

Answer 3

ベンツのみの回答ですが ベンツには走行距離によってメンテナンスアラームが発せられる機能が有ります そのメンテナンス機能の解除にはヤナセのテスターが必要になり解除しないとエンジンがかからなくなります 私はSクラスに乗って居たので他のクラスは解りませんが？ 部品やメンテナンス等 購入した中古車屋がしっかりしてれば良いですが売りっぱなしの会社でしたら最悪に成ります
その話を聞いたので私はディラー車を購入しました
並行車は日本の気候や部品調達に苦労すると聞いてますよ