お勧めの車種を教えて頂きたく思います(第2回)。 まず、前回の質問での、皆様からのご進言に基づき、 国産車の候補はレヴォーグ(1.6GT-S EyeSight)に絞りました。

Question

前回は｢輸入車は対象外｣と明言しておりましたが、
知恵袋以外を含め、｢検討してみては？｣の声が多く、
ド素人の自分なりに、サイトや販売店を覗いたりしてました。

ただ、余り選択肢を広げ過ぎてもキリが無さそうなので、
ベンツやボルボもあるのでしょうが、以下の3社に絞ろうかと思います。
省いた理由は、単に名前の響きが好みで無いだけです。

①BMW
320dツーリング SportまたはM Sport
ここだけは本日、販売店でちょこっとだけ教えて頂いたので、
具体的な車種まで絞りました。

②アウディ
販売店かと思って寄ったらサービス工場で、カタログだけ頂きました。
A4 Avant？A6？ 手元に何冊もあり、何がどう違うのかまだ分からず（^_^;）

③VW
ゴルフとかゴルフ何とかというのが良いのでしょうか。
明日、販売店を覗きに行きますが、現時点では知識皆無です。
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以下、順不同で済みませんが、予算・用途・心境等です。

＊無理なく予算組み出来るのは400万円位まで。
そこから先は、多かれ少なかれ、背伸びの領域に入ります。
（月々のローンで生活が逼迫するとかではありませんが）

＊きっと高くなるであろう輸入車よりも、
レヴォーグにオプション等を充実させた方が良いのかな。。。

＊レヴォーグって燃費どうなんだろう。
今日聞いたBMWはディーゼルだし、経済性はこっちなのかな？

＊余り落ち着いた感じの内装、外装よりは
遊び心というか、スポーティーというか、そんな方が良いな。

＊テニスはやるけどゴルフは全くやらないし、
ゴルフ（車種）が気に入っちゃったら、何だか呼び名的に微妙だな。。。

＊そんなにあっちこっち行ったりしないし、雪山なんてまず行かない。
だったら4躯？のレヴォーグってそもそもどうなの？

＊アウディの◯が4つくっついてるの？、嫌いじゃないな。

＊そもそもそんなに乗る訳でも無いし(買ったら買ったで変わるかもだけど)、
いきなり4～500万円級ってどうなんだろうなぁ（私にはかなり高い買い物）。

・・・といった感じです。
走行性能や乗り心地がどうとか、まだとてもそんなレベルではありません。
車自体は仕事柄、10年以上乗り続けてますので、運転がド素人とかではありませんが、
上述の稚拙な表現からもお分かりになるでしょうが、知識や情報はひどいレベルです。

明日、VWとアウディを覗いて、3社(+1社)の概要が分かった時点で質問しようかと思いましたが、
どうしても気になってしまったので、ややフライング気味に書かせて頂いております。

宜しくお願い致します。
（他に素敵な車種があっても、これ以上、勉強材料を増やさないで下さい 笑）

Answer 1

予算400万円だと輸入車は少し厳しいかもしれません。
新車から5年間維持費を抑えて乗るなら、新車購入時に延長保証やサービスプランに加入するのが良いでしょう。
有償ですから、その分が購入時に必要です。
・BMWなら延長保証とServiceInclusive
・AudiならAudi CarLife PlusとAudi Freeway Plan
・VWなら延長Service Plus
中古車は故障した場合や消耗品交換での部品代が高いので、維持費はかなりかかるので避けた方が良いでしょう。
新車で買えないなら、日本車にしておく事をお勧めします。

新車だとご予算では、320d、A4,A6は無理でしょう。
BMWなら118i Mスポーツあたり
AudiならA3 Sportback 1.4 TFSIかA3 Sedan 1.4 TFSIあたり
VWならGOLF TSI Highlineあたり
なら、新車で買えるでしょう。

(tatsu0225_0104さんへ)

Answer 2

輸入車は未経験かえ？
もしそうなら、とりあえず人生に一度ぐらい経験しても損はないはず。
念のためにバカな横槍が入らぬよう言っておくが、予算をはるかにオーバーして、日常生活に支障が出るようなクルマに乗れって話じゃなく、こうして輸入車も気になってんなら、それはそれで何かの縁だしある意味経験値アップのためのいいチャンス。
わしゃ輸入車信者でもなきゃスバル車のアンチでもなんでもないが、輸入車経験がある身からすると、良いも悪いも実際に経験してみないとわからない。
敢えてオススメ車種は提案しないが、そこまで悩むなら、選択基準の一つとして国産車を外してみて、あとは予算だの何だのお前さんの懐事情と感性で好きなの選べばよろし。

おそらく…
こういうタイプの人間は、どれを選んでも、選ばなかった車種とすれ違ったりすれば、ほぼ間違いなく気になってしゃーなくなるハズ。
ならば、当初は頭に無かった輸入車を選ぶ方が、お前さん自身に新たな引き出し作れるし新鮮味があって良くね？

ま、こうやって悩んでる時が一番楽しいし、好きなだけ悩んでおくれやす。

Answer 3

希望のイメージ、加えて遊び心・スポーティなら

アウディのS４やS６もどう？

新車なら予算オーバーだけど走行距離少ない中古なら予算内ですよ。

Answer 4

レヴォーグが国産車の代表候補となると順当な候補は4(5)名が快適に乗れ遊び道具も沢山積める小型ワゴンということになります。

ここに400万+αの予算を加味します。

①BMW
1番安い320dツーリングでも本体550万。なんだかんだで650万。高すぎですよね。

②アウディ
A6アヴァントは高級車。
A4アヴァントもまったく予算外。
検討するとしたらA3スポーツバックね安い方から2つ目までですが、室内(特に後部座席)や荷室も狭いです。

③VW
ゴルフ ヴァリアント（←ゴルフのワゴンタイプ）がお勧めです。
国産車にワゴン車が殆ど無くなってしまった現在、レヴォーグの最大の競合車がゴルフ ヴァリアントになってます。
もっとも安いグレードで300万、次が350万とかなりお買い得です。さらに国産車ではオプションの安全装置類も標準でほぼフル装備なのでそのまま乗っても十分です。
また四駆が欲しい場合はヴァリアントの車高を少しだけ高くした四駆のモデルにゴルフ オールトラックというのがあります。これも破格の価格設定で350-370万。
中も広いし乗りやすいしゴルフはお勧めです。

Answer 5

輸入車だと、予算的にベンツCLA180。

Answer 6

本来は性能を重視して使用法に合う性能を持っている車を買うべきですが、自分の経済力の範囲でどんな車を買おうと自分の勝手です。
選択により不要（＝不経済）な面が出てきますが、自分の知識が原因ですので仕方ありません。
好きなものをどうぞ。
400万の車だろうが、50万の中古車だろうが変わらないと思いますが、自分の資金です。
余分な性能があっても気が付かないでしょうが、知識は長い時間と勉強が必要です。好きなものをどうぞ。

Answer 7

レヴォーグ嫌いではありませんが、乗り比べるときっとドイツ車に軍配が上がりますよ。
んで、VWの事件さえ気にしなければ、コスパからいってVWゴルフで決まりでしょう。
ちょっと、ゴルフ推しで書いてみます。

ゴルフは種類がたくさんあります。
いわゆるゴルフ、スポーティーなゴルフ、かなりスポーティーなゴルフ、SUVを意識したゴルフ、カーゴスペースが少し広いゴルフ、あとはミニバンに近いゴルフなどです。
この中でもまたグレードがあります。
詳しくはディーラーで確認されるといいですが、今は40周年限定車とGTIというスポーティーなゴルフからもクラブスポーツという限定車が出ています。
個人的にはこのクラブスポーツが超オススメです。
VWは頻繁に限定車を出してきますので、こまめにチェックしておくといいと思います。

ちなみに、ゴルフはゴルフバッグが横に乗らなかった気がします。テニスでも安心です(笑)

では、良いお車との出会いを！

Answer 8

アウディはオプションを付けていくと高額になります。ゴルフやパサートが候補なら兄弟車だから基本的に似てます。

レヴォーグ、BMWツーリング、ゴルフヴァリアントで乗り比べしかないでしょうね。剛性感、滑らか、しっとりと好みの問題もあるので。

心配しなくてもド素人でも違いはわかります。因みにゴルフ7に乗っているけど、予算的問題ないなら自分はBMWツーリング推しです。

Answer 9

私はレヴォーグの最高グレードにオプションをつけて買いますね。

というのも、輸入車の難点である故障時の対応などが不安であるから・・・です。
パーツの取り寄せに2週間以上かかる場合、出先での対応の難しさ、修理時の思わぬ高額化そして日本車ほどのパフォーマンスを感じないのが私の意見です。

勿論どのメーカーにも魅力がありますが、やはり安定感が無いのが不満です。
BMWの新車を購入した上司が１週間で修理に出しているのを見るとどうしても不安が先に立ってしまいます。
勿論、個体差もあるので一概には言えないですけどね。


＊無理なく予算組み出来るのは400万円位まで。

後の維持費はどうお考えでしょうか？
外車の修理や維持はどうしても高額化する場合が多いです。
燃費に関しても関心があるようなので、そう考えるとあまり適しているとは思えません。


＊そんなにあっちこっち行ったりしないし、雪山なんてまず行かない。だったら4躯？のレヴォーグってそもそもどうなの？

四駆の利点は何も雪山だけにあるわけではありません。
雨の日の安定感も視野に入れるといいのでは？
四駆といえば重量が増えますから燃費に影響しますが、それでも精々２～３キロなので誤差の範囲ですし。
もしかしたらあっちこっち行くことに目覚めるかもしれませんし、新しい趣味に目覚めるかも。


＊そもそもそんなに乗る訳でも無いしいきなり4～500万円級ってどうなんだろうなぁ。

乗る乗らないで車の値段が変わるなら軽自動車でも１０万円の車でもいいわけで。
結局趣味性の高い乗り物ですから、そこは自分が気に入ったもの買うべきかと。

Answer 10

その中にボルボV60D4を仲間入りさせて下さい、試乗すると判りますよ。
アイサイト等より進んだ制御も体験できます、ディーゼルの出来も良いしアイシンAW8ATとのマッチングもグッド。