アウディ A6ハイブリッド のみんなの質問

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アウディ中古車購入で中古車屋ともめており、アドバイスをお願いします。

※長文になります。
12月始めに中古 アウディA6を契約。
状態は6万キロ走行車で、現車確認したところエンジンチ

ェックランプが点灯しておりましたが、担当者いわく「センサーを交換すれば大丈夫」というのと自社の点検整備プラン(保証付き、約15万+)に加入したのでお店側を全面的に信用し、契約に踏み切りました。

納車が、12月末か1月始め頃との事でしたがエンジンチェックランプの故障原因が単にセンサー不良ではなく、エンジン内部による故障と発覚。(発覚は1月末、2月頭の話)

納期未定、新品のエンジンにしないと完治は難しいとの事。しかし、新品エンジンは車体価格に見合わないので載せ替えれない、中古エンジンでの対応となるとの返答。
正直、店に責任があるとみて新品は無理としてもリビルトエンジンを載せ替えていただくように伝え、それが無理なら車は受け取らない、と担当にお伝えしました。

正直な話、もうこの話をなかったことにしたいですが、アウディA6 2.4ℓのリビルトエンジンはおいくらぐらいするのでしょうか?
又、リビルトエンジンの金額が購入金額よりあまりに高い場合 相手から示談のお話をいただけることもあるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウディA6 2007年登録車を8年乗った経験から申し上げると、その車は購入してはいけません。
①私は新車購入後7年目走行距離7万kmでエンジン回転不調となり、ディラーで 点検修理(2~3万円の費用)をしましたが、200~300km走行するとまた同じ 症状が出て、エンジン回りの修理を3回繰り返しました。それでも直らず、挙 句、故障箇所がわからないので、これ以上やるならエンジンをはずして徹底的に やる必要があると言われました。費用は100万円程度とのこと。こんなに早く 心臓部であるエンジンが故障し、それを直せないというアウディ車に対して不信 感、不満 を抑えきれず、廃車にし他メーカー車に乗り換えました。中古屋さん によると、この時期のアウディ車は、比較的早目にエンジン不調になるものが多 いとのことです。
②センサーはあくまでもエンジン関連の不具合を知らせるものであり、簡単にセ ンサーを交換すればよいとの問答が本当にあったとしたら、それだけでその中古 屋は信用できません。

その他の回答 (6件)

  • エンジンを載せ替えてもチェックランプが消えないかもしれないとはなんですの??
    それ明らかにエンジン本体には原因がないということではないのですか?
    エンジン内部のどこの部分の故障でチェックランプが点いているのですか?
    故障コード、故障している部位を教えてもらいましたか?
    詳しく、具体的に、教えてもらってください。
    リビルト、中古、のせかえ以前のもんだいです
    お金を払ってしまってて、キャンセルできない状態なら、
    車両に重大な瑕疵があるとして、あなた自身が別の工場に持ち込み、
    その修理代を法的に求償することも視野に入れて検討してみてください。

  • 金を払っていないならキャンセル
    払っているなら、契約違反を理由に全額返金
    返金に応じなければ消費者契約法違反を盾に消費者センターに泣きつく
    それでも返金しなければ弁護士に依頼
    業者が返金しないから余計な費用がかかったという理由で弁護士費用も請求

  • 何年式の車買ったか分かりませんが、多分リビルトエンジンの方が高いですね。

    でも、あなたに修理の方法を指定する権利は無いのです。リビルトを使えと言うのはもちろん、下の回答にある他店でオーバーホールした費用を持てなんてのも、無茶な要求です。中古車買ったのですから、中古エンジンに載せ替えでも文句は言えません。もちろん直ればですけど。

    車両代金は払っているのでしょうか?払っているのなら、立場が強いのは相手の方で、受け取らないなんて言っても放置されるだけです。払ってないなら強いのはこっちなので、キャンセルを目指して交渉した方が良いです。

  • 中古エンジンですら入手が難しそうな気がしますので、リビルトエンジンなんて国内では流通して無さそうな気がします。

    昔にベンツのV6_2.4Lのリビルトエンジンを買ったという経験談を聞いた事があるけど、確か70万円とかだったとか言ってたような気がします。(事故で保険修理のケースですが)
    そこそこの台数が流通している車種だったし、6年落ちの車なので、リビルトという選択肢があったのだと思いますが、
    ことA6のエンジンとなると、なかなか難しいかもしれないですね。

    リビルトエンジンで100万円オーバーも十分にありえる話だと思います。

    私が質問者の立場なら、100%キャンセルの方向で考えますね。
    そのエンジントラブルが治ったとしても、また新たなトラブルが出現する可能性が高いですしね。

    Audiなんて壊れ始めたら超厄介な車ですし、不調を抱えたAudiなんて売ってもゴミみたいな価格にしかなりませんので、避けて通るのがベストな選択でしょうか。

    その車屋からしてみれば、ここで売り切ってしまわないと後が大変とでも思ってるのですかね?

  • 外車のリビルトエンジンが日本にあるの?
    然るべき信頼置ける外車修理専門店でエンジンのオーバーホールを頼み(見積もってもらい)、その費用を販売店に持ってもらう方が現実的に思います。
    確かに販売店側は車体の販売価格に見合わないとの主張をしますが、購入者に何の落ち度が無く全ては販売店側のミスなのですから今回の件で一定の損をするのは商売人として仕方が無いと考えるべきです。そう考えないと将来的には悪い噂で店の経営に差し障りが出ます。それ以外の解決法なら、契約解除、全額返金の方向で進めるべき。

  • リビルトエンジンあるかな?
    需要無いから作らない。
    もしくは注文受けてからだな。
    ま、高いだろうな。

    店はアンタに押し付けるのに必死だね。相手から降りる事は無いだろうな。

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