アウディ A6ハイブリッド のみんなの質問

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いま マーク２ 乗っています
乗り換えかんがえてるんですが
スキー と ゴルフをするので トランク広いのがいいのですが 国産 外車問わずなら なにがいいと思いますか

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ベストアンサーに選ばれた回答

国産車ならレガシィでしょうか。スバルの4駆はトヨタの4駆と違って、安定感バツグンですよ。
新型アテンザもいいかも知れないです。試乗してみて下さい。

輸入車ならアウディA4あたりでしょうか。アウディはA6は乗ったことありますが、コレも安定感バツグンでした。
VWは敢えてオススメしません。買っても満足するとは思いますが、値段とクルマの質感にギャップがありすぎます。なぜかと言うと、本国では大衆車として売ってるのに、日本では高級車として売ろうとしてるから。
むかしだったらボルボも良かったんですけど、今のボルボはフォード車なので、それでも良ければ買ってもいいかも。

その他の回答 （5件）

  • 2.5リッターならマークXかレガシイあたりがオススメです。
    2リッターならエクシーガかギャランフォルティススポーツバックがオススメです。

  • 同じクラスのライバル達（ワゴンタイプ）

    ・ホンダ
    アコード（ツアラー）
    サイズがでかい、「インスパイア」クラス

    ・マツダ
    アテンザ（ワゴン）新型を待つのもアリかな？

    ・スバル
    レガシィ（ツーリングワゴン）
    DITも出たし

    ・トヨタ
    アベンシスワゴン
    トヨタが作った欧州車。古くはカルディナの名で販売されていた

    マークＸジオ
    ある意味後継車

    プリウスα
    燃費はすごく良い


    ・日産
    スカイラインクロスオーバー
    あまり見かけないレア車


    ・三菱
    ギャランフォルティススポーツバック
    無理やりあげてみました



    ・ｖｗ
    ゴルフ（ヴァリアント）
    １クラス下ですが

    パサート（ヴァリアント）
    1400ccの方

    パサートオールトラック
    2000ccの方でコッチは四駆。ズバリ本命
    BMWやベンツ、アウディは乗った事無いのでわかりません！

  • クラウンアスリート

    ティアナ

    アコード

    シーマ

    スカイライン

    フーガ

    グロリア

    マークＸあたりがいいかと。

    回答の画像

  • 今年秋にFMCする次期アテンザなんて良さそうッス。
    CX-5に搭載されたクリーンディーゼル『SKYACTIV-D』で長距離の燃費はバツグンッス。

    回答の画像

  • レガシィなんかいいんじゃないんですか？

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