ちょっと、こんな症状はじめてです。わかる方いませんか？トランク灯のLEDについて。

Question

色々考えてみても、自分ではさっぱり原因が特定できません。
わかる方チカラを貸してください。

A）車種 アウディ A6 セダン（2010年式）
B）症状：トランク灯をLEDにしようとし試みたのですが、なぜか点灯しません。


説明がわかりづらいかもしれませんが、以下のようになります。

1）まずトランク灯が純正のハロゲン球の時→点灯
2）LEDに換えた→不点灯（+-は確認していますし、接触不良もありません）
3）トランク灯のユニットを配線部分から断線し、屋内で安定化電源を使用しユニットを確かめると、LEDもハロゲンも点灯します。
4）車内側にあるトランク灯用の断線した配線に3チップSMDを直接接線しますと、LEDは点灯します。

1）～4）の事象は相反するように思います。2）であるときに、1）、3）、4）は起こらないと思います。

当方なぜ2）になるのか理解できません。なにか思い当たる方いらっしゃいましたら教えてください。
※ちなみに、トランク灯はセメント抵抗をつけておりませんので、LEDを直接線した場合は少しだけ点灯しています。
エンジン停止後5分経って電源が遮断された時にはじめて消灯します。
つまり、走行時はうっすら光っている状態です。

よろしくお願いします。

Answer 1

憶測だけどウインカーランプをLED化するとハイフラッシャーになるのと同じかな。
ウインカーにメカニカルリレーを使用してる車はランプにLEDをつけると消費電力が低って点滅のテンポが早くなっちゃう現象。
ドイツ人ってのは電子工学に弱いから半導体式のコントロールをしてない可能性があるね。

追加：
その後、ネットをうろついていたら、らしき情報を見つけたよ。
なにやら欧州車はCAN-BusでCAN通信という制御をしているとこのと。
たぶん電流量でショートかオープンか認識していてLEDだと電流量が少なすぎてオープンと見なして電力供給をストップしてるのでは？
たぶん、あなたのA6にはluggage lampについてのなんらかの履歴が記憶されてるはず。

質問者からのお礼コメント

大変有益な情報ありがとうございます！
お礼が遅くなりました。

Answer 2

自動遮断回路付ですよね？

ずっと点きっ放し状態ならある時間で消灯するタイプですよね？？


抵抗が小さいのでは？？

もう少し大きい抵抗に付け替えるか、抵抗を足してあげるとか・・・

うっすら点いているという事は何かしらの電源を拾っている・・・

低電圧でも拾う＝抵抗が小さい・・・・と推測します・・・