アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

いい車です。良くも悪くも国産車に近づきました。

2021.2.25

総評

国産車からの乗り換えに違和感は感じることなく、よくできた工業製品になってきたと思います。 しかしながら、B6辺りまでのオーナーさんには運転している感が薄くAUDIらしさが薄まったと感じるのではないでしょうか。

満足している点

ブラックグロススタイリングパッケージがお気にいり。カッコイイ！プラス少しカワイイ感じも出ますよ！ ステアリング、ドアやスイッチ類が軽い軽い！

不満な点

重い、硬いが無くなり印象が薄くなりました。 足回りに不安を感じています。 具体的には地面に張り付いている感じがしないのです。Dynamic設定でもコーナリングの気持ちよさがなく、思い切ったステアリング...

乗り心地

純正１９インチタイヤですが、 休日の買い物お出かけであればとっても乗り心地いいとおもいます。 車酔いしやすい方はDynamic設定で！

デザイン

2021.2.24

総評

ワゴンとしてはリアゲートが寝ているデザインの為、スタイリッシュではあるが荷物は多くは載りません。ですが、個人的には完成されたデザインと思えるので好きです。 性能や機能については満足しています。

満足している点

斜め後ろからのフェンダーの造形

不満な点

CVTのレスポンス スタート時のもたつきが気になる。 更に酷いカックンブレーキ。 所々、仕上げの荒い部品。弄っていると手を良く切ります。

乗り心地

S-LINEなのでそこそこ固いですが、初めてこのままノーマル足でいいやと思えた足です。

静粛性のみイマイチ

2021.2.24

総評

クワトロの走破性、エンジン特性、そしてデザインはとても気に入ってます。特に、ステーションワゴンは、親父くさくなりがちですが、AudiのAvavtは、本当にスタイルが秀逸です。 静粛性と価格のみがイマイチ...

満足している点

デザイン、走行性能、積載力

不満な点

静粛性のみ、もう一息 あと、価格が強気過ぎかな

乗り心地

ボディー剛性が高いせいか、荒れた路面では、微振動が出やすく、静粛性も悪いです。 路面のキレイなところでは、非常に滑らかです。 路面状況による差が大き過ぎな点がマイナスポイントです。

8000km乗ってみた感想

2021.2.23

総評

高速道路での移動はとてもいいと思いますが、キビキビ走るクルマではないので、その点はA3時代の方が楽しいと個人的には思います。

満足している点

都会でのサイズ感はやや大きいかと思いますが、故にゆったりと乗れる点は、このクルマの評価ポイントかと思いました。

不満な点

1.4までのダウンサイジングではなく、クワトロほどのパワーは無い点は、中途半端な位置付けなのかなぁと思っています。

乗り心地

Slineなので、18インチ、サスともに硬めです。好みですが、フワフワして欲しい人にはマイナスだと思います。個人的にはカチッとしたドイツ車好みなので、丁度いいです。振動、静粛性もびっくりするほど静かではな...

走って楽しい、ワクワクするA4 Avant❣️

2021.2.23

総評

運転していて、とにかく、楽しい❗️ 軽快な走行性能、先進テクノロジーを搭載し、安心感と安定感がある。

満足している点

出会い、乗りはじめて、1年8ヶ月、20000km走った、素直な思いと考えです。 ①エンジンの排気量と車重バランス ダウンサイジング直4ターボの最終型の1.4Lで、小さく、アルミフレームボディのおか...

不満な点

①マフラーが、左1本出しな点。FFとQuattroの差別化なのでしょう。せめて、左右1本づつ出して欲しい。 ②エンジンのトルクが、低く力が無い為、エンジンブレーキが、とのギアでも、ほとんど効かない点...

乗り心地

Audi独自の硬めのサスのセッティング、シートも硬めで、特に、長距離でも、山道・峠道でも、疲れない点が、良い。

上品なのに目立つ

2021.2.14

総評

文句なし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

溺愛してます😃

2021.2.12

総評

自分が気に入らない部分(動力系・内装)は手を加えてるので走らなくなるまで手放す気にはなりません。しっかり手をかけてやれば長持ちしますよ~

満足している点

①クワトロの直進安定性はピカイチ⭐️ ②飽きない外装及び内装デザイン。

不満な点

①燃費💦 ②安定良すぎて長距離運転は眠くなる💦 ③後席が大人着座では狭い。 ④重い車重。

乗り心地

車高はいい感じですがS lineの脚は硬い💦

唯一無二！

2021.2.4

総評

一目惚れから約3年 まさか購入させて頂けるとは思ってませんでしたm(_ _)m

満足している点

全てに置いて大満足！

不満な点

ありません！

乗り心地

車外エアサスに替えてますが、スリムバックとレギュラーバックの組み合わせで、乗り心地最高です♪

ステーションワゴン最高

2021.2.4

総評

今まで乗車した中で最高の車だと思う。

満足している点

多機能で運転者のアシストをしてくれる。

不満な点

無いんです。

乗り心地

問題なし。

オトナのクルマ

2021.1.26

総評

ゴルフバリアントから乗換ですが、サイズアップの取り回しも一瞬で慣れ、DSGの発進ギクシャク感からSトロニックで、皆無になり運転が楽しい。

満足している点

2020年1月登録の35マイスターシュトックSラインオーナーとなりました、サスは柔らかめで、段差をやんわりいなしてくれます。

不満な点

車高が低めなので、高低差のある段差は斜めに侵入する様、気を使う。

乗り心地

滑らかなのにグリップ感が有り、安心して乗れる 標準タイヤが、コンチネンタルからブリヂストンに変わっている。

ファミリータイプ？

2021.1.26

総評

取り回しも軽くて良く走るスタイリッシュなスポーツワゴンだと思います。

満足している点

スタイリッシュ。カッコ良いクルマだと思います。 主観です（笑） 良く走ります。

不満な点

整備はやや、ややこしいイメージ。 最近のクルマはみんなそうですよね。 とりあえず、ディーラーに持ち込むように出来てる？

乗り心地

特に問題ナシ タイヤが太めなんでノイズもこんなもんかな？と 思ってます。

狭い…

2021.1.25

総評

不満を上げたらキリがないので、とりあえず黙って乗ります…

満足している点

あまり乗っている方が少ないので、駐車場で見つけやすい笑

不満な点

センサーだらけの車なのでメンテナンスはしにくい…メンテナンス重視の私には使いにくい車と言える 奥様が買ってきて1週間足らずで"この車、無理…"の一言…私が乗る羽目に…

乗り心地

目線が低すぎる…

お気に入りの1台を手に入れました。

2021.1.18

総評

年代物に成りつつあるが、お気に入りでイジる楽しさのある最高な一台です。

満足している点

デザインとコンプリートカーならではトータルチューニングされた走行性能と希少価値。

不満な点

特に無し。

乗り心地

ちょっと硬めで引き締まった足回りが最高です。

ええ！

2021.1.16

総評

だいぶ背伸びをして買っただけにこれ以上を望むのは無い

満足している点

・見た目 ・十分なトルク。どの速度域でも思い通りの加速。2リッターターボの同クラスを結構試乗してきたが比べてみてもそこはすごくいい ・静粛性は十分 ・クワトロの性能。大雪でも安心感 ・ミラノレザー...

不満な点

・ドアノブ周りのトリムがカタカタ鳴る。個体差によるものかと ・LKASがちょいちょい線を見失いはみ出る。信用しきるのは無理 ・純正ナビがしっくりこない。季節封鎖道路と認識していながら頑なにそこを使わせ...

乗り心地

足回りは若干硬め。段差でドサッときてドラレコがピピピ鳴る。そこは前車のゴルフ/パサートの方が好みに合った

良い車！

2021.1.13

総評

満足

満足している点

積載性、パワー、見た目

不満な点

PCD 112の為、ホイールの選択肢が少ない

乗り心地

硬めな設定

そこそこ満足できて飽きが来ない車

2020.12.31

総評

疲れにくく運転しやすい

満足している点

パワフルで運転しやすい。

不満な点

最低地上高が低く積雪があると腹をこすってしまう。

乗り心地

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やっぱり欧州車

2020.12.23

総評

ネットで見るほど不具合も少なく、丁寧に乗れば10年10万㎞以上余裕で乗れる ただ、年式的に樹脂部品の劣化は否めない

満足している点

・国産車には無いデザイン ・快適装備が充実しており、車内への侵入音少ない ・操安性が良く運転していて楽しい

不満な点

・年式のせいもあるが、エンジン関連の異音が発生 ・部品はネットで調達できるが、作業可能なところが限られ、工賃も割高 ・ヘッドライトのバルブ交換にフロントアンダーガード、フロントバンパーを取り外す必要がある

乗り心地

・樹脂部品の劣化でアイドリング振動が大きめ ・走行中はなめらかだが硬めの印象 ・足回りの樹脂部品劣化でハーシュネス悪は良くない

ノーマル物足りなくなった方、アウディカスタム

2020.12.15

総評

2014年（後期）クワトロモデルはカスタムすると楽しい車です。外観はＳｌｉｎならエアロは必要なし。タイヤホール、車高を下げるだけで十分。ＫＷの車庫調は高価な分車高、減衰力の調整ができ乗り心地も純正以上です...

満足している点

2014年モデル（後期）は現行モデルと比べても 外観、内装、走りが見劣りしない。古さを感じさせない。内装に関してはアナログメーター、ダシュボートナビ周りが気に入っています。

不満な点

エンジン音、マフラー音が静かずぎ。 Ｓを購入するには1.000万必要。下取り２００万でも８００万必要。８００万だしてエンジン音、マフラー音に満足できても外観ほとんど変わらず。ＲＳを購入するには1.300...

乗り心地

ノーマルＳlinサスに状態で18インチから20インチ 245/30、アドバンＳｐｏｒｔ・Ｖ105（空気圧2.8）に交換なぜか乗り心地が柔らかくなりました。グリップ力も向上。Ｈ＆Ｒローアバジョン4０㎜ダウ...

愛車と出会って1年！　前車ボルボとの比較も

2020.11.24

総評

丸1年経過しましたが、飽きる所か ますます愛着がわいています。 嫁はラグジュアリーな内装の方が好みらしく 未だにv60の方が良かったと言いますが、 男はやはりアルミパネル、Dシェイプハンドルなどス...

満足している点

スポーティーな内装！ バーチャルコックピットの質感！ マトリクスLEDヘッドライトの質感！ 1.4literでも充分走る！ 燃費の良さ！ アフターパーツが豊富に有ること。 ...

不満な点

前車ボルボに比べてBピラーの関係か 左側方が見にくい。 S lineをチョイスすると本革シートが選べ無い。 ボルボに比べてシートが硬い。 アフターパーツが豊富過ぎてへそくりが減る一方

乗り心地

slineなので少し硬めかな。

走りも燃費もスタイルもいい感じ☆彡

2020.11.24

総評

かっこよくて僕は好きです♪

満足している点

買い物やたまの遠出の普段使いがメインですが、加速性能や内装やデザインなどすべてが自分好みです。ちなみに車に煩い人間では御座いません( ´艸｀)

不満な点

特になし！

乗り心地

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