アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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アウディ A4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
520

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

289

星4

160

星3

53

星2

12

星1

6

520 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から1年が経ちました。試乗したときの...

    2005.7.4

    総評
    購入から1年が経ちました。試乗したときの印象から大きく違った点はありませんでした。なんといってもインテリジェントな雰囲気が気に入っています。日本の車雑誌は相変わらずBMWが高く評価されているようですが、先...
    満足している点
    以前5年間愛用していたメルセデスA160との比較になります。動力性能は、A160が控えめだったこともあり、A4アバントは2.0でも十分過ぎるほどです。特に高速の走行では、安定感抜群。A160も実はかなりよ...
    不満な点
    室内は決して広くありません。A160の方が広かった。特に後部座席の足元はA4は狭いです。車の高さが違うから仕方ないとは思いますが、ドアポケットが浅いのも不満です。地図の本がうまく納まってくれません。また、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり、最新のAUDIは最良のAUDI...

    2005.6.16

    総評
    やっぱり、最新のAUDIは最良のAUDIと言えると思います。ビックマイナーとはいえ、内容的(乗ってみて)には先代とは別の車に思えます。B7がB6を昇華させた存在なのを感じます。それになんだかんだいって、エ...
    満足している点
    B6を古く見せA6のようなハンドリングを作り出すサーボトロニック。 エクステリアもなんだかんだいって見慣れ、B6には戻れないと感じてしまう。(周囲の目も含め)また、代車でのった1.8qsのブレーキに比べ...
    不満な点
    インテリアが軽くなった?キータッチや灰皿の開き方が軽くなった感じがします。内部素材が見えてしまう先代のクレームでたぶんパワーウインドウスイッチの素材が変わったみたいですが、私は前のラバーっぽい方が好きでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディオーナーになってからいろいろな外...

    2005.6.7

    総評
    アウディオーナーになってからいろいろな外車雑誌を読むようになったのですが、いま思えばワンランク上の認定中古車でもよかったかもって思うこのごろです。高級な外国車に乗られる方は総じて新しもの好きなのか走行距離...
    満足している点
    ホンダ車を乗り継いできましたが、昔からアウディにはずーっと気になっていました。オデッセイ(平成9年登録)とインスパイア(平成7年登録)も満足はしていましたが、車検が近づき女房に「もったいないし1台にしよう...
    不満な点
    ゴルフバッグが斜めにしか置けないってことくらいでしょうか。 出足が重いのは車重を考えれば仕方のないことなのでしょうが、1万キロを超えたころにロムチューンも検討してみようかとは考えています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント3.0クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWも良かったですが、AUDIもまた別の素晴らしさがあるなという印象です。一番の美点は上記にも記載しましたが、やはりクワトロによる恩恵です。デザイン

    2005.5.5

    総評
    BMWも良かったですが、AUDIもまた別の素晴らしさがあるなという印象です。一番の美点は上記にも記載しましたが、やはりクワトロによる恩恵です。デザインについては、特にシングルフレームになってからは、好みが...
    満足している点
    2台乗り継いだBMW(E36・E46)からの乗換えですが、まず驚いたのがクワトロの操縦安定性です。特に雨の高速道路等では効果絶大です。これまで味わった事の無かった異次元の安定感です。 また、3.0リッタ...
    不満な点
    大きな不満はありませんが、国産のV6エンジン搭載車に比べ、アイドリング時の音や振動が多少あるかなという印象を受けます。 また、細かな点ですが前席のカップフォルダーが1つ(後席は2つあり)なのも2人で飲み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S-Lineは一長一短ありますが、スポー...

    2005.5.2

    総評
    S-Lineは一長一短ありますが、スポーティーさ・高級感を充分かもし出していると思います。VWパサートと悩みましたが高級感では明らかに勝っていると感じました。またCクラス・3シリーズのように町でそれほど見...
    満足している点
    B6タイプS-lineⅡの形・末期の値引きに惚れ込んで購入に至りました。 それほど車暦があるわけではないですが、満足度はかなり高いです。 ・自分好みのエクステリアとS-lineスタイルとの相性。 ・...
    不満な点
    ・やはりサイドブレーキは引きづらい。 ・カップホルダーは不安定で1個しかない。 ・S-lineは前方駐車すると時間貸し車止めで擦ります(前バンパー底部)。 ・CVTでMTモードにすると私の感覚とはズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A4 2.0SEからの買い替えです。 ...

    2005.4.23

    総評
    A4 2.0SEからの買い替えです。 旧モデルも実際は買い換えなければいけないってレベルではなかったのですが、マイチェンモデルの顔に惚れ込んでの購入と相成りました。 購入時、ベンツC230アバンギャル...
    満足している点
    1.4WDと言う事で燃費は期待しなかったが意外と良く、週末の釣行で田舎道を走る時も早め給油の心配が無い。 2.4WDの恩恵なのか、地を這うような軽快で安定した乗り心地が病み付きになってしまう。 高速走...
    不満な点
    ナビが相変わらずチープ。 ブレーキ性能が多少劣ったかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定し...

    2005.4.18

    総評
    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定した理由はまた同じ車を自分は買わないと思うからです。 MTの設定があれば別。
    満足している点
    まずはエクステリア、インテリアです。 どちらにおいても妙な装飾などの無駄がなく、すっきりシンプルなところにすごく惹かれています。購入後約1年になりましたが、いまだに見とれることしばしば。最高にかっこいい...
    不満な点
    ATの設定しかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定し...

    2005.4.18

    総評
    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定した理由はまた同じ車を自分は買わないと思うからです。 MTの設定があれば別。
    満足している点
    まずはエクステリア、インテリアです。 どちらにおいても妙な装飾などの無駄がなく、すっきりシンプルなところにすごく惹かれています。購入後約1年になりましたが、いまだに見とれることしばしば。最高にかっこいい...
    不満な点
    ATの設定しかない。
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い切って買い換えたよかったと思っていま...

    2005.4.3

    総評
    思い切って買い換えたよかったと思っています。国産車も試乗しましたが、良いところ悪いところあり、まだまだ上質感、安全対応はAUDIが勝っているか。スピードメーターもなんと280まで表示があり、技術力の余裕を...
    満足している点
    先日納車され週末は150キロぼど慣らしながら走行してきました。車はNew A4 Avant2.0 TFSI Quattro S-Lineです。A4 2.4からの乗換えです。6気筒から4気筒で振動や音を心配...
    不満な点
    まだ乗り始めたばかりなのであまりありませんが、ブレーキ性能が大径化により向上したと聞いていますが、ブレーキペタルを踏んだときの感触が前車の時よりナマヌルイ感じがしています。また燃費につてはどんなものか、オ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新デザインであるシングルフレームがどうし...

    2005.3.28

    総評
    新デザインであるシングルフレームがどうしても嫌で、最後の決断の時と自分自身に言い聞かせて購入しました。結果は非常に満足しています。
    満足している点
    納車されてから3週間約800Km走行したのでその感想を書かせて頂きます。 1.エクステリアが非常に美しく惚れ惚れしてしまいます 2.インテリアの質感も非常に高い 3.予想通りの高速走行時の安定性 ...
    不満な点
    不満点としては 1.ブレーキの利きがあまり良くなく高速道路で何回かヒヤッとした事がありこれについては、ブレーキパッドの交換を検討中です。 2.純正MMSはやはり最新の社外品ナビ比べての性能面が劣ってい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装の色の組み合わせが最高です。外装に...

    2005.2.8

    総評
    内外装の色の組み合わせが最高です。外装にエボニーブラックパール、内装にベージュを選択しましたが、素敵としか言いようがありません。購入を考えている人はカタログやネットではなく実車を見て欲しいです。 外見は...
    満足している点
    外観、内装、使い勝手のいいサイズ、ですね。 変速ショックがないCVTも気に入っています。 ヒータ付皮シートは運転席を居心地よくしています。 適度にアシストの効いたステアリングも雰囲気出ています。 ...
    不満な点
    多くの皆さんと同じところですが、 サイドブレーキ、不便です。 ナビ、古さを感じます。 MMSのデザイン、普通過ぎます。 ドアが無段階で止まらない。 というところでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant3.0_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行国産車を検討していましたがふらっと覗...

    2005.2.7

    総評
    現行国産車を検討していましたがふらっと覗いたディーラーで一目惚れして しまい速攻で購入しました。次期A4のデザインは好みではないのでクラシカルでスポーティな現行Slineに決めました。色々と細かい気配り...
    満足している点
    自発光メーター針、高級感溢れるフルレザーシート、赤色イルミ等インテリアの質感はデビューから4年を経たのにも関わらず後発の国産車を遙かに越えています。(デザインは一部国産に比べてオーソドックスですが) 前...
    不満な点
    3リットルは回せば普通に速いのですが、やはり低回転時のトルク感覚が鈍い ように思います。500cc違いですが日産VQEGに比べるとやはりトルクが無いです。スポーテックのECUチューンで対応してみようと思...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車買うなら迷わずアウディですよ。アウデ...

    2004.11.10

    総評
    輸入車買うなら迷わずアウディですよ。アウディは故障も少なく、国産車から気軽に乗り換え出来る車です。更に三年間のメンテナンスは無料で、とても経済的です。嫌味なくお洒落に乗るならアウディはお薦めです!さすがプ...
    満足している点
    二回目の投稿です。約半年で一万㎞走行しました。エンジンはスペックなんか関係なく、すぐに70~80㎞は出てしまいます。更に2000回転以下で走行すれば、かなり燃費も向上します。下道で約8~9㎞、高速ではスペ...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・中古で納車2日目ですが数々の不満があっ...

    2004.10.31

    総評
    ・中古で納車2日目ですが数々の不満があってもそれを補う程の魅力が  この車には有ります。 かつて某国産ステーションワゴンの指標的車種に乗ってましたがカタログスペックとは懸け離れたエンジン性能及び取り回...
    満足している点
    ・素朴だが理性のあるフロントビュー ・国産の同カテゴリーにはあり得ない秀逸の完成度の内外装の質感 ・標準サス車だが、まったく疲れを感じさせない乗り心地 ・以外?であった市内で7~9km、郊外で12k...
    不満な点
    ・出足が試乗段階から判ってはいたがトロイ。B.P.R等CPU交換で解消  できそうなので早いウチに解消したいですね。 ・エアクリーナ、エアコンフィルタが自分では交換出来ない?とのと。 せめてこれ位はユ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初は正直失敗したかな、BMの3シリ...

    2004.10.19

    総評
    購入当初は正直失敗したかな、BMの3シリーズツーリングにしておけばと多少思いました。乗り心地は硬く、しなやかに走らず、4つのタイヤがバラバラな感じがしました。しかし、10,000kmを越えたあたりから...
    満足している点
    内装の質感は量産車ではトップクラスでしょう。もう国産(セルシオだとしても)には戻れません。夜の内装の雰囲気も素晴らしい。 高速での安定感はFFですが素晴らしい。前々車のBM528(先代)と比べてもそれほ...
    不満な点
    CVTも悪くないが6ATの方が良いかも。 エンジン音がもう少し官能的であれば。AUDI製の4.2V8はあれだけ刺激的で素晴らしいのに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車ですが、やはり国産には無い車...

    2004.10.19

    総評
    初めての外車ですが、やはり国産には無い車を運転している感が非常に出る車です。 Volvo、BMW、VW、日産と試乗しましたが、走りがってがよく、かつ、疲れているときでも運転がしやすい車ということで、Au...
    満足している点
    ①4WDによるカーブでの安定性 ②ターボ時の心地よい加速感 ③塗装の質の良さ ④Audiというブランドに乗っている自分の満足感
    不満な点
    ①車体が重いため、上り坂でのパワー不足を感じる ②500万円以上出す車としての社内スペースの狭さ ③取り付けキット料金が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メジャーにいかにも外車に乗ってますと言う...

    2004.9.26

    総評
    メジャーにいかにも外車に乗ってますと言う方がいい人はCクラスや3シリーズをお薦めします。車本来の性能やデザイン・質感、本質を求める人にはアウディをお薦めします。違いのわかる人にはもってこいの車です。
    満足している点
    購入して半年ですが、外観はいつ観ても飽きの来ないデザインで、内装はシンプルですが、これまた飽きの来ないデザインで大満足です。Cクラスや3シリーズとは比べものにならない上品な車です。走りも不快な変速ショッ...
    不満な点
    今は直りましたが、リアシート付近からの異音が残念。高速はいいが下道での力がもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上品で知的な車だと感じます。 走行...

    2004.9.16

    総評
    上品で知的な車だと感じます。 走行中にエンジンが停止し、外車を購入した事を後悔した事もあったが、全体的に言えば、本当にいい車だと感じます。 ただ、アウディを運転していると実感出来るのは1.8Tクア...
    満足している点
    外装 ・・・ ベンツ・BMWに比べるとおとなしく感じるが、上品でセンスのよさが出ている。   内装 ・・・ 他の外車を寄せ付けない程の内装の質感の高さ。 デザインもいい。
    不満な点
    ・ 現在は改良されているらしいが、CVTの反応が鈍い。 感覚で言えば、初心者ドライバーの半クラッチで発進する感じ。 ・ 購入後の2年間で2回も走行中にエンジンが停止した。 原因はイグニッショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。飽きたらいじって、飽きたらい...

    2004.9.7

    総評
    いい車です。飽きたらいじって、飽きたらいじって、ってかんじで末永く付き合っていこうと思います。
    満足している点
    エクステリアです。シンプルなデザインが気にいってます。エンジンパワーは非力なものですが、チップ交換で並近いスペックにチューンできるたり、その他アフターマーケットのパーツが出ているので、今後飽きがきたときの...
    不満な点
    非力なノーマルスペック。もう少し低速トルクがほしかった。カップホルダーがひとつしかない。灰皿の位置が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クール、知的という言葉がぴったりのかっこ...

    2004.8.28

    総評
    クール、知的という言葉がぴったりのかっこよさは、他のどのクルマにも真似できないでしょう。それは、「他に見せびらかす」かっこよさではなく、「自分のために見せる」ためのかっこよさ、とも言えます。アウディといえ...
    満足している点
    クール、知的という言葉がぴったりの、ベン○やBM○には無い、「慎ましさ」を持ったかっこよさ。高速域での抜群の乗り心地。純正オーディオの音が良い。うっとりするようなナイトイルミ。シルバーのルーフレール。
    不満な点
    強いてあげればエンジンパワー(でも、自分としては全く許容範囲内)。
    乗り心地
    -

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