アウディ A4 アバント (ワゴン) のみんなの質問 (解決済み)

アウディA4 b8 2013年式です。 エンジンチェックランプ、EPCランプ点灯。 アイドリングストップも出来ません。 アクセルをふかして離した時に、ヒュルルルル という異音が聞こえます。 上記...

2024.11.4

ベストアンサー： プラグ、ダイレクトコイル、スロットルボディ、エアクリーナー、インテークパイプ系の2次エア吸いなど故障判断が必要になります。ディーラー又は車屋さんで診断機判断及びリセットが必要です。上記異常無ければエンジンヘッドバルブも視野に入れたほうが良い。

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a4アバント1.4tfsiスポーツ2018年式を中古購入したのですが、車体の塗装ことで質問です。 サイドスポイラーの部分だけ少しボコボコした塗装に両側なっているのですがこれは普通でしょうか？ そ...

2024.9.28

ベストアンサー： 安心してください普通です。わたしのA4 も下部だけ塗り分けられています。

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おすすめの車を教えてください。 都内在住ですが、わんちゃんを飼うことになったので、中古車の購入を検討しています。 以下のような状況で、おすすめの一台を教えていただきたいです。 ※カーシェアは周...

2024.8.25

ベストアンサー： 確か、レンタカーやカーシェアでは、ペットを積むのは臭いが付く為に禁止されている所が大半の筈です。 輸入車の維持に関してですが、大まかに言って国産車の5割増と思ってください。 個々の消耗品が寿命が短いか値段が高いかの何れかです。 また、古くなると補修部品の入手に時間が掛かる様になるメーカーも多いです。 フォルクスワーゲン辺りは、販売台数も多いのでパーツの流通も良いですが、プジョー辺りですと10...

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2018年式のアウディa4アバント1.4tsfi スポーツは湿式か乾式のどちらのdctでしょうか？ また、運転時の注意点などはありますでしょうか？

2024.8.24

ベストアンサー： 1.4はそもそもDCTじゃないですよ。 ちなみにA4のDCTは全て湿式です。運転時の注意点はないです。アクセルにダイレクトに反応して慣れないとカクカクなるので、じわじわアクセルを踏むことですね。あと、ちゃんとディーラーでメンテすることですね。

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2014年モデルのアウディa4アバント クワトロに乗っております。 エンジンを見るとオイル滲みが気になるのですが、ガスケットが劣化して漏れてるのでしょうか？ この程度なら気にしなくていいものな...

2023.10.1

ベストアンサー： 次回オイル交換時に オイルシーリング剤 NC81を1本注入して エンジン外側のオイル汚れを 灯油をしみこませた布できれいに拭き取って （その後漏れが続くかどうか見極めるために） しばらく乗ってみて様子をみる。 NC81で滲みが止まればとりあえず 今後オイル交換時に毎回NC81を入れる。 NC81はかなり優秀です。 NC81ですら止まらない滲みであれば 諦めてガスケット交換

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アウディA4 アバント 40TDI quatro S line最新モデルを購入検討しています。 走りやデザインは気に入っていて、モデル末期ということもあって特別仕様で装備が充実しているにもかかわ...

2024.4.22

ベストアンサー： 2022モデルA4アバントS lineに乗ってますが、スキー場程度なら全く問題ないですね。 その前が2018モデルQ5S lineだったので最初はエライ低く感じてビビってましたけど、街乗りもそんなに心配する必要はないですね、擦ったことはないです。 ナビ画面は前期モデルより大きくなってるし、タッチになってるし、進化してるので後付け感とかは全く気にならないです(笑) ナビ自体の性能も大分まし...

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アウディa4 b8の後期モデルですが マフラーが左右出しになってます。 2000ccのノーマルモデルです。 前期は左の2本出しだったと思うのですが 何かメリットがあって変えたのですかね？

2024.4.5

ベストアンサー： アウディa4 b8 後期2.0のQuattro・FF共に左右出しです。 排気量1.8のものが出ていればおそらく排気量でマフラーが異なると思います。

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車高調の調整方法について教えて下さい。 アウディに取り付けられたZSSの車高調 ですが、フロント・リア共にどちらに回せば 車高が上がりますか？ バネを縮める方とか、画像の下に 動かすとかの表現...

2024.3.10

ベストアンサー： バネを縮める方に回す

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ワゴンタイプの車を購入検討しているのですが次の3つで悩んでいます。 1. レヴォーグ STI スポーツR EX 2.BMW 320d xDriveツーリング Mスポーツ 3.アウディ A4アバ...

2024.2.17

ベストアンサー： アウディ A4セダン 45TFSI クワトロSラインを所有しております。 個人的なオススメは以下の通りです。 ①アウディ A4アバント 45TFSI クワトロ Dセグ車で、パワーある割には疲れない。時速200㎞以上での巡行も可能。 ”低走行の体の良い玉”なら故障懸念は比較的少ないと思われます。 ②レヴォーグ STI スポーツR EX A4アバントよりボディが薄く運転後に多少疲れそうですが、 B

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ベンツ、BMW、アウディ、フォルクス・ワーゲンに乗っている人、または乗っていた人に質問ですが、ドイツ車も当たり外れあると思いますが、大体何年ぐらいから故障が発生しやすくなるのですか？ 親がベンツ...

2024.2.10

ベストアンサー： ベンツ5台にアウディ2台載っていました。【いまはCクラス】 経験からはっきり言えますが、ハズレは初期不良から売るまで故障が続きました。もちろんヤナセメーカー保証で修理は可能です。しかしあたり車は全く故障せず10年は軽く乗ることができます。ただしドイツ車は電気系統が弱いので、それらの故障は日本車に比べると相当悪いものがあります。ドイツ社を選んだ以上それは覚悟。いまはCクラス24万キロ13年目で...

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