アストンマーティン DBSヴォランテ 新型モデルのカタログ情報ページ
アストンマーティン DBSヴォランテ 新型モデル
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新車価格
3245.7万〜3566.1万円
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中古車平均価格
2086.7万円
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口コミ
2.0
-
カタログ燃費
-km/L
アストンマーティン DBSヴォランテ 歴代モデル一覧
| グレード | 5.9（MT） | 5.9（左ハンドル）（MT） | タッチトロニック2（AT） | タッチトロニック2（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 税込価格 | 新車価格 | 3,507.3万円 | 3,507.3万円 | 3,566.1万円 | 3,566.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2009年9月 | 2009年9月 | 2009年9月 | 2009年9月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
| トランスミッション | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | |
| 最低地上高 | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm | |
| 車両重量 | - | - | 1890kg | 1890kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | 5.9（MT） | 5.9（左ハンドル）（MT） | タッチトロニック2（AT） | タッチトロニック2（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 78L | 78L | 78L | 78L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | 3.7058823kg/ps | 3.7058823kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| グレード | カーボンブラックスペシャルエディション（AT） | カーボンブラックスペシャルエディション（左ハンドル）（AT） | アルティメット（MT） | アルティメット（左ハンドル）（MT） | アルティメット（AT） | アルティメット（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | -万円 | -万円 | 3,245.7万円 | 3,245.7万円 | 3,245.7万円 | 3,245.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2010年2月 | 2010年2月 | 2012年5月 | 2012年5月 | 2012年5月 | 2012年5月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm | 4720×1910×1280mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | 2740mm | |
| 最低地上高 | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm | |
| 車両重量 | - | - | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | カーボンブラックスペシャルエディション（AT） | カーボンブラックスペシャルエディション（左ハンドル）（AT） | アルティメット（MT） | アルティメット（左ハンドル）（MT） | アルティメット（AT） | アルティメット（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC | V型12気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | 5935cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | 78L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | 510ps（380kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | 58.1kg・m（570N・m）/5750rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | 0.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 | 前245/35R20 後295/30R20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
アストンマーティン DBSヴォランテ 口コミ
2.0-
アストンマーティン DBS ヴォランテ グレード：タッチトロニック2（AT） 2009年式
投稿日：2012年2月20日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0良くも悪くもな車だね V12ヴァンギッシュからの乗り継ぎだけど、全体的に良くも悪くもドイツ車っぽくなったね。 乗り心地は快適でベンツみたい、走りもBMWなみにキビキビ走るけど、アストンの良さはなくなっちゃ... [ 続きを見る ] -
アストンマーティン DBS ヴォランテ グレード：不明（AT） 2009年式
投稿日：2012年1月8日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 1.0納車です♪ ほんとは年末ぎりぎり、12/27に納車でしたが、年末年始で海外に行くので、ディーラーに預けたまんまで年を越えてしまいました。 そして先日、近所のディーラーに、某アトランティックカーズの方が来ら... [ 続きを見る ]
アストンマーティン DBSヴォランテ みんなの質問
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解決済み 1台選ぶなら！ ランボルギーニガヤルド フェラーリカルフォルニア アストンマーティンＤＢＳヴォランテ の中から1...
1台選ぶとしたら みなさんはどれを選びますか？ 理由も添えて回答お願いします！- 質問した人：amatookunさん
- 更新日時：2011-08-10 18:31 回答数：4 閲覧数：341
アストンマーティン DBSヴォランテ 2009年9月ニューモデル 中古車アクセスランキング
アストンマーティン DBSヴォランテ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
アストンマーティン DBSヴォランテ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。アストンマーティン DBSヴォランテ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 2086.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 20,667km |
平均値を表示しています
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