アルファロメオ 8C (クーペ) 2007年4月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジン音が良い
  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい

新車価格（税込）

2259.0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

3980.0～3980.0万円

中古車を検索
買取価格を調べる カーローンを探す（金利0.9％〜）外部サイト

グレード情報8C (クーペ)

歴代モデル1件8C (クーペ)

マイナーチェンジ一覧1件2007年4月〜デビュー 8C (クーペ)

中古車相場 8C

平均値を表示しています。

8C

8Cの中古車平均本体価格

3980.0万円

平均走行距離12,000km

中古車相場をもっとみる

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 8C (クーペ)

2007年4月

■2007年4月
アルファロメオがモータースポーツシーンで大活躍した過去の栄光を今にほうふつと蘇らせるモデルとして開発されたのが8Cコンペティツィオーネだ。8Cの名前は当時極めて革新的とされた8気筒エンジンの名前であり、同時に1930年代から40年代にアルファが作ったレーシングカーやオンロードカーのコードネームでもある。またコンペティツィオーネはイタリア語で競争を意味し、1950年に開催された有名なミッレ・ミリア・レースで、ファンジオ、ザナルディの2人がドライビングを担当したスポーツクーペ ＜6C 2500 コンペティツィオーネ＞ へのオマージュとされる。アルファロメオスタイルセンターで開発された外観デザインは、単に美しいクーペボディに仕上げるだけでなく、最高レベルのエアロダイナミクス効果も得られるものとしている。搭載エンジンはV型8気筒4.7リッターで331kW(450ps)/480N・m(48.9kg-m)のパワー＆トルクを発生し、6速シーケンシャルトランスミッションと組み合わされる。2006年秋に8Cコンペティツィオーネのコンセプトモデルが発表されるや大人気を博し、限定500台のうち日本向け70台はたちまちのうちに予約注文で完売した。2009年4月には8Cコンペティツィオーネをベースに作られたオープンモデルの8Cスパイダーが発表された。基本メカニズムはクーペのコンペティツィオーネと共通で、オープンボディを持つのがスパイダー。こちらも500台の限定生産で、日本向けには67台が割り当てられている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ　|　 carview![カービュー] - 自動車総合情報サイト　トップへ

アルファロメオ 8C (クーペ) 2007年4月〜モデル ページトップへ

公式画像をもっと見る
8C (クーペ)
/

ユーザー画像をもっと見る
アルファロメオ 8C (クーペ) コンペティツィオーネ_LHD(AT_4.7)
グレード：
コンペティツィオーネ_LHD(AT_4.7)
/