アバルト 695（カブリオレ） ユーザーレビュー・評価一覧

乗って楽しいクルマ‼️

2024.3.30

総評

小型なボディーに1.4Lターボエンジン搭載なので色々なシーンで楽しめます。 アフターパーツもいっぱい発売されているので自分好みに仕上げられる楽しみもあるかと思います。

満足している点

走らせて楽しい…これに尽きますね。

不満な点

カブリオレを購入したので荷室は狭いですね。

乗り心地

ツーリズモグレードなので乗り心地はまずまずです。

かなりマイルドになりました。

2023.7.20

総評

ゆったりドライブするには面白い。

満足している点

長距離でも疲れない。

不満な点

コンペの様なワイルドさが無い。

乗り心地

シートが柔らかいしレコモンも静かになった様に感じる。しなやかな足回り。

納車されました！

2023.5.15

総評

楽しくいこう！

満足している点

戻ってこれた事

不満な点

手を入れていくからいい。

乗り心地

-

趣味性が高く所有満足度が高い車かな。

2023.2.23

総評

趣味性が高く、イベントや週末に出かけたたくなる車です。

満足している点

飽きのこないデザインとサウンド。 小粋な走りで、ストレスフリー

不満な点

-

乗り心地

-

優越感には浸れない

2022.6.8

総評

じゃじゃ馬的な前期に比べ、しっとり大人になった後期… グランドツーリング的な側面も持つようになった反面、すこし寂しいような感じもします。 後期になりアバルトの台数が増えて、よほどの物好きじゃないと...

満足している点

前期からの乗り換えにあたり… パワフルなパフォーマンス、デュアロジックの良い調教、ボディ剛性の高さに驚き。

不満な点

LCDディスプレイのメーター、情報量が多くてみにくい。また、Uコネクトはケーブル接続すると音質が悪化し、外すと高音質になるのが謎。 695リヴァーレ限定かもですが、フロアマットが高級すぎてすごく気を使う。

乗り心地

ほぼ新車のリヴァーレと前期ベースモデルを比較するのは可哀想ですが… KONIのFSDショックは二本目ですが、とにかく乗り心地良い。 良すぎてトゲが少なくてちょっと寂しいです。が、首都高ではいい動き...

小さなプレミアムカー

2021.8.21

総評

オシャレなコンパクトカー

満足している点

センスの良いオシャレなクルマ 女性に最適

不満な点

ノーマルだと乗り心地が最悪

乗り心地

最悪

お洒落すぎて気絶する

2021.6.5

総評

走って楽しい！見て楽しい！

満足している点

青いオープンルーフに、ウッドパネルがお洒落！見た目は大変満足。

不満な点

足回りは変えた方が良さそう。

乗り心地

かたいです。ヒョコヒョコします。改善したい唯一のポイントです。

素敵な相棒

2021.2.5

総評

本当に可愛い❤️

満足している点

走り、外観…屋根空き最高

不満な点

後ろがすぐに汚れるあ

乗り心地

気持ちいい

高級感はある

2020.8.22

総評

小さな高級車として、595Cよりも全然お洒落でセンスよいです。

満足している点

遮音材が多いのか、静かで高級感があり、K&Nタイクーンキットの音も聞こえないくらい595Cよりも静か。

不満な点

中間加速はTHREE HUNDREDのECUチューニングを行っている595Cよりも、全然遅い。

乗り心地

足回りは固すぎる。高速でも跳ねるし突き上げがひどい。 モンローサスキット付きのFIAT500のほうが全然乗り心地良いし、高速でも安心して踏める。 595Cはスリハンのスプリングが底付きするのでダメだし...

ラグジュアリーなアバルト

2019.7.4

総評

速くてパワフルで、普通に走っていて不満を感じることはなかった。速度によってマフラー音が変わるのも満足度の高い点。 ちっちゃい車体なのでナメられそうになってもぶっちぎることができた。小さいのでどこにでも気...

満足している点

上品なビコローレ、紺色のシートやキャンバストップ、ウッドパネルなど随所にSpeciallity感を漂わせていて、なのにAkrapovicのマフラー、180psなど走りにも妥協のないところ。

不満な点

ほぼ不満はなかったが、あえていうならば５速だったところ。高速巡航中にさらに速度を上げたいときに限界があった。でも法定速度内では全く問題ない。

乗り心地

サスペンションは硬めだったが、街乗りが嫌になるようなレベルではない。革シートもいい感じだったので、400kmくらいのドライブでもなんら痛痒を感じなかった。