アバルト 595C （カブリオレ） ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

カッコ良くて可愛いくて楽しい(*^^*)

2021.8.20

総評

興味を持ったら命取り、乗ってしまったら欲しくなる、所有したら、もう離れられません\(//∇//)\

満足している点

デザイン、パワートレイン、存在全て(*^^*)

不満な点

無い、、。

乗り心地

目的にあった乗り心地になります（笑）

最高だと思います！

2021.8.11

総評

やはり乗りたいと思う…妻の反応も結構､イイですね♪

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ヒエラルキーからの脱却

2021.7.19

総評

以上の事を踏まえても、購入して後悔はない車と思います。 他の車、ドイツ勢と比べようもないので、ヒエラルキーウォーズに辟易とした方に、是非一度所有して頂きたいですね。

満足している点

都市部でも満足なサイズ感、天井開けても目立たないプライベート空間、意外と高速も走る所。

不満な点

高速道路の連続するうねり、深めのバンプには底付きや振動が収まらない。

乗り心地

路面に依存しやすいですが、決して乗り味は悪くは無いです。

カッチョいい小粋な相棒

2021.5.2

総評

免許返納の75歳までのあと20年、ずっと相棒にできる、カッチョいい小粋なヤツです。相棒に合うちょい悪オシャレ？？オヤジを目指してます(^^ゞ

満足している点

イタリアンなデザインで、FIAT500の可愛い感じから、ABARTH595になるとガラッと変わってカッチョ良くなって、内装のレッドがGoo～dです(^.^)

不満な点

雨の日にトランクを開けると、トランクハッチの雨水がトランク内にドバっとと入ってしまうこと。 ※対策検討中 ※今は全開する前に、水平に開けたところで水滴を少しでも落としてから全開にしています。。。それで...

乗り心地

路面のコツコツ感を直に感じますが、これも"味"で気にしていません。

走ってて楽しい

2021.3.23

総評

チンクも可愛かったけど、やっぱ乗ってて楽しいのがイイ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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オープンで５MTそして１８０P

2021.3.11

総評

街乗りや遠乗りでもストレスを感じない

満足している点

このサイズでこのパワー

不満な点

チープな内装で腰高

乗り心地

やや硬めでも違和感はない

楽しい車

2021.3.10

総評

ドライブするのが楽しい車なので、海岸線やワインディングロード、サーキット走行する人は好きになるはずです。

満足している点

デザインも良く、マニュアルシフトで屋根も開くのでサイコーです。 コンパクトな車でドライブするのは本当に楽しい車ですね。

不満な点

あと一段ギアがあったら良かったなと思うことだけで、他にはないです。

乗り心地

コンフォート系ではないので、スポーツ系の方以外には硬めに感じると思います。

国産じゃ、このデザインは出来ないでしょ！

2021.2.18

総評

デザイン、軽快なフットワーク、必要にして充分なスペースand車格。 控えめに言ってサイコーです！

満足している点

デザイン！これに尽きる！ 自分と妻の2人家族なら、この大きさで充分です。

不満な点

ツインエアなんですが、思ってたより燃費が芳しくないのが、欠点と言えば欠点。燃費は気にしたことないですけど。

乗り心地

ちょっと柔らかいかなと思うけど、これが良いと思えるほどの乗り心地。

チキチキマシン

2021.2.14

総評

近代的な車じゃないですね… 国産車とは、細かい機能は比較できないです。 だって無いんだものw とは言え、 最低限の便利機能は付いてます。 ｢あばたもえくぼ｣ まさにそんなクルマかなぁ。 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カッコイイ

2021.2.10

総評

何？このクルマ。 どこのクルマ？ 初めて見た！ そんな言葉を聞くと嬉しくなります(*^^*) 運転も楽しく、見た目もカッコイイしカワイイし、ずっと一緒にいたいです♡

満足している点

並行輸入したのでなかなか同じものに遭遇しないので、オリジナリティを感じられている

不満な点

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乗り心地

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だからこそ、乗りたい！

2021.2.7

総評

車の用途は沢山ありますが、“楽しみ”と考えてる方々に選ばれる車ではないでしょうか。「これに乗りたい」というより　「これをこうして乗りたい」って車だと思います。こうしてってとこは人それぞれですが、私は「快適...

満足している点

コンパクトな車体と驚きのPOWER！だからこそ、のんびりとドライブを楽しめます。

不満な点

内装からの雑音…カッチリ感が不足気味。路面の振動が直接身体にとどく…。

乗り心地

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最高のオモチャ

2021.2.6

総評

万人にオススメは出来ないですが、ハマる人には絶対にハマります！

満足している点

小ぶりなサイズで可愛いデザインなのに乗るとむっちゃヤンチャ。意外と高級感もあります！

不満な点

特に無いです。アバタもエクバ！

乗り心地

硬めな足ですが嫌なショックはありません。。

すでに無くなりつつある、コンパクトスポーツ！

2021.2.4

総評

現代の生きる化石になりつつある車！レコモンマフラーは良い音で車検通るのが不思議！世の中EV化の波の中、生残る小型公道ピュアスポーツ！

満足している点

小さな車体にスポーツのエッセンスが沢山！ じゃじゃ馬なシングルクラッチ！屋根が開いた開放感で大人が4人も乗れる！

不満な点

室内がレースカーを思い出させる様なうるさい所。 小回りが効かない。

乗り心地

常に凸凹の舗装道路、さらに硬いコンペに比べると良い乗り心地？（笑）

ファンキー（原始の）

2021.1.30

総評

pros and cons

満足している点

小さい 屋根が開く

不満な点

手動ドアミラー シートの高さが調節できない ハンドルテレスコピックない チルトはあるらしいけど調整面倒らしい エアコンがエンジン切る度にOffになってる オートライトない

乗り心地

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憧れつづけた蠍

2020.12.8

総評

こんなに満足できる車は、他にないです！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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好きな人は好きになるし好きになったら手遅れになります

2020.12.7

総評

オートライトやオート開閉ドアミラーなど最近の車に付いている便利な機能なんてものはだいたい付いていませんが(リアのパーキングセンサーとトルクトラクション制御はある)乗っていておもしろい車、買って良かったと思...

満足している点

アバルト乗りはよく「蠍の毒にやられる」と口にする意味が乗れば分かる面白さがあります。さらにオープンにしたときの開放感は何物にも替え難い魅力があるので二度と戻れなくなります。 4人乗ってもオープンにすれば...

不満な点

硬めのシートやMTAの変速などなどありますが一番気になるのはドライビングポジションが決まらない事です。 チルトは付いていますがテレスコの機能はないのでシート位置に合わせればステアリングは遠く、逆にペダル...

乗り心地

硬いです。グレード中一番ドライブ向きと聞かされてはいましたが長距離や悪路走行時でもおしりが痛くなりました。 ……と思っていましたが最近は自分の尻が硬くなったのかこの乗り味に慣れたのか分かりませんが気にな...

実物大のチョロQ

2020.10.28

総評

悪い点は上げればきりがないけどそれを言ってはイタリア車は乗れないｗ それを勝る魅力のある車。

満足している点

全てにおいて五感を刺激する車

不満な点

ドアヒンジ形状が考えられていないので開けると自動で閉まってくるｗ

乗り心地

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過去最小で可愛いです

2020.7.3

総評

ファミレスで軽自動車スペースに置けるのがグッド

満足している点

外見

不満な点

ドライビングポジション

乗り心地

常に振動があり長距離はつらいです。

早起きして出かけたくなる車

2019.9.17

総評

試乗前、アバルトというレーシーなブランドの成り立ちも あり、ややハードな乗り心地ながら、キビキビと街中を駆け抜ける ような性格の車なのかな？と想像していたのですが・・・。 いざ乗ってみるとガラリ...

満足している点

・ボディのしっかり感 ヤワなボディを想像していましたが、意外にしっかりしています。 そのせいか、それほど小さな車とは感じられず。 ・アクセルが踏める はっきりいってそれほどパワーはありませ...

不満な点

・後方視界 屋根をフルオープンにした際、バックミラーの視界はほぼ皆無。 仕方ないとはいえ、ちょっと気になりました。 ・ハンドルの調整幅 上下しか調整出来ません。奥行きも調整出来ると良いのですが...

乗り心地

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アバルト 595C ツーリズモ

2019.7.22

総評

コンペと比べたらいけないのだけど、どうしてもアバルトとなるとガツガツした走りを求めてしまいがち。 こちらは、どちらかというとクルージングを楽しめる車に思える。 オープンにしたときの開放感は良いですね。...

満足している点

シフトダウン時、MTAがしっかりとブリッピングしてくれるね。 面白い。 ブレーキはブレンボでは無いけど、フィールはこちらのほうが街乗りでは良いかもしれない。 マフラーはレコモンではないものの、ドライ...

不満な点

ロールが大きいかな。 足回りはフィアット500Cと変わらないのかな？ シートも柔らかいのでロール量も少し抑えてくれる方が良いかも。 シフトアップはMTAがゆったり。 こちらは残念。 オープンにし...

乗り心地

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