1949年にイタリアのトレノで設立されたアバルト。1950年代よりフィアットの小排気量車をチューニングし、レースに参戦。小さな車体で、排気量の大きな車と渡り合い、数多くの勝利を収めていった。1960年代の黄金期の後、1971年にフィアットに買収されたアバルトは、フィアットのレース部門として、ラリーやツーリングカーレースで活躍。2007年には市販車ブランドとしてアバルトが復活し、フィアット500をベースとした595、プントベースのプントエヴォなど往年の名車のような、小排気量車ベースの元気のいいマシンを送り出している。
新車価格帯:
645.0万円〜660.0万円
新車価格帯:
615.0万円〜630.0万円
新車価格帯:
434.0万円
新車価格帯:
457.0万円〜550.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
434.0万円
新車価格帯:
457.0万円〜550.0万円
新車価格帯:
406.0万円〜416.9万円
5.0点(11件)
4.7点(557件)
4.7点(194件)
12.6Km/L〜15.6Km/L
12.9Km/L〜15.6Km/L
13.5Km/L〜14.0Km/L
現行 500e(カブリオレ)
現行 500e(ハッチバック)
現行 595 (ハッチバック)
現行 595C (カブリオレ)
現行 695 (ハッチバック)
現行 695(カブリオレ)
現行 500e(カブリオレ)
現行 500e(ハッチバック)
現行 595 (ハッチバック)
現行 595C (カブリオレ)
現行 695 (ハッチバック)
現行 695(カブリオレ)
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:256.7万円
平均本体価格:423.3万円
平均本体価格:106.0万円
平均本体価格:300.9万円
平均本体価格:402.5万円
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5点
おさむチン さん 2024年11月21日
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック) グレード:- 乗車形式:マイカー
左ハンドルでマニュアルなので不便な所は有りますが車好きの方ならきっと満足される車です
5点
Jacks In The Box さん 2024年11月20日
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー グレード:- 乗車形式:過去所有
最高に気に入った一台でした。オープンも気持ちいい。
5点
Jostra さん 2024年11月18日
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック) グレード:アバルト595 スコルピオーネオーロ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式:マイカー
たまに乗るには本当に楽しい。
車が趣味です!って言える車の条件を考えてみました。 ①スポーツカー ②オープンカー ③外車 ④MT車 ⑤2シーター ⑥比較的見かけない車 これ1~2個で...
2024.11.12
ベストアンサー:「⑦とにかく車が好き」を加えて欲しいです。 平凡な車に乗っていても、大切に扱う人はたくさんいます。 「車を愛している」でも、趣味と言えると思います。
フィアット アバルト500について質問です。 2年前に中古車で2010年式のアバルト500を購入しました。購入時にエッセエッセのキットのホイールが車に付い...
2024.11.9
ベストアンサー:車検は検査員の方のさじ加減にもよりますからねぇ 購入したお店での車検が甘かったのだと思います
200万以下で売ってるアバルト595は買う際に気を付ける点はありますか?5速MT一択です。
2024.11.2
ベストアンサー:是非FJファクトリーさんやイグニスさんのYouTubeチャンネルをご覧ください。ABARTHの弱点や購入するときのポイントを分かり易く解説してくれています。 ABARTHに限らず、外国車は当たり外れが大きいです。 ポイントを押さえた上で、購入する店がABARTHに対する技術力や知識がどれくらいあるかをしっかり判断する必要があると思います。 流行りの陸送ネット購入は絶対にお勧めしません。 実車...
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