オープンカー。 2択でしたらどちらを選びますか？ ①アバルト 124スパイダー（中古）MT 2019年式 4.6万ｋｍ 総支払額420万

Question

②マツダロードスターRS（新車）MT ブレンボ等オプション 総支払額420万

パワーや希少性、将来の価値を考えると①
新車の安心感や現実的なのは②

理由もあれば教えて下さい。

補足

実は124スパイダーオーナーでして。。。。走行距離が伸びたので買い替えも視野に入れているのですが気に入ってはいるのですが新車はすでに買えない。走行距離の短いものに買い替えるならいっそ新型NDも？と考えて質問しました。

Answer 1

どちらにも乗ったことがありますが、乗って楽しいのはスパイダーです。
レコードモンツァ装着車で気分は最高潮です！
リセールも考えればスパイダーかな…？

質問者からのお礼コメント

質問の仕方もあるかもしれませんが124スパイダー推しが多いですね。新車で買えないのが残念です。。。今の124を大事に乗ろうと思います。

Answer 2

124スパイダーですね。
乗ってて楽しいです。
自分は手放しましたが、もう一度乗ってみたいかなぁーと思います。

Answer 3

②
NDの方がカッコいい。124はあまりカッコいいと思わないんですよね・・・。

Answer 4

迷ったらワクワクする方って誰か言ってましたね。(笑)

私はアバルト 124スパイダーにしましたけど正解だったと思います。

Answer 5

価値的な意味ではアバルト124スパイダーだと思いますが、
維持的にはロードスターですね。

アバルト124スパイダー乗りの方から聞きましたが、部品がマツダ製造でも一度イタリアに行って戻ってくるため、パーツの納期が長い(数ヶ月のケースもある)、部品も倍以上のケースがある、メインの車として乗るのは何かあった時が大変になります。
新車販売時代は日本国内から出荷だったのですが、生産終了してから不便になったと言っていました。
良くも悪くも真のイタ車になったという所ですかね。
その辺り上等であれば、アバルト124スパイダーでよいと思います。

純粋に乗ってオープンスポーツを楽しみたいのであれば、ロードスターをお勧めします。

Answer 6

二択縛りだと①アバルト 124スパイダー（中古）でしょうかね。
馬の数は多い方が良い。

Answer 7

①。
役なしロードスターに420万は。。。

Answer 8

オープンカー。2択でしたらどちらを選びますか？
②マツダロードスターRS（新車）MT ブレンボ等オプション 総支払額420万