■ホンダのコンパクトカーは幅広いラインナップが特徴
取り回しの良さや都市部での駐車のしやすさで、多くのユーザーから支持されているコンパクトカー。燃費性能も高く、維持費や購入価格が抑えられることも魅力ですが、中には「小さな高級車」というべき豪華モデルも存在します。
ホンダ「フィット」の最上級グレード「LUXE(リュクス)」は、そんな小さな高級車の代表格として注目されます。
【画像】超カッコイイ! これがホンダ「小さな高級車」の内装です!(30枚以上)
初代フィットは、2001年6月にデビュー。現行モデルは2020年4月にフルモデルチェンジを受けた4代目です。
2022年10月にマイナーチェンジが実施されたほか、2024年8月にも仕様変更が行われるなど、デビュー後も常に改良が重ねられています。
フィットは初代からホンダ独自の特許技術「センタータンクレイアウト」をプラットフォームに採用し、ライバル車よりも広い室内空間を確保しているのが大きな特徴のひとつです。
4代目フィットのボディサイズは、全長3995mm×全幅1695mm×全高1695mm(標準モデル)の5ドアハッチバックで、実用性とデザイン性を兼ね備え、コンパクトながら広々とした室内空間を予感させるプロポーションを持ちます。
またエクステリアはシンプルながら洗練されたスタイルが特徴で、丸みを帯びたフロントフェイスやシャープなLEDヘッドライトが親しみやすさとモダンな印象も与えています。
インテリアは、機能性と快適性を追求し、広いウィンドウと薄型のAピラーによる開放感のある視界を確保しています。
広い室内を活かす多彩なシートアレンジも可能で、荷室スペースも十分確保しているほか、質感の高い素材や直感的に操作できるディスプレイを備え、運転者と乗員の両方に快適な移動を提供する作りとなっています。
パワートレインは、1.5リッターのガソリン車と、1.5リッター+モーターのハイブリッド車「e:HEV(イーエイチイーブイ)」の2タイプが用意されます。
マイナーチェンジなどで一部変更がありましたが、現在のラインナップはエントリーモデルの「BASIC(ベーシック)」、売れ筋・中核グレードの「HOME(ホーム)」、スポーティモデルの「RS」、SUVタイプの「CROSSTAR(クロスター)」、最上級仕様「LUXE」の5タイプと豊富に用意されています。
価格(消費税込み、以下同)はガソリン車が172万円から、ハイブリッド車が213万8400円からです。
■5つのラインナップ中もっとも高価で豪華な「LUXE(リュクス)」とは
なかでもLUXEには「洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュタイプ」というキャッチコピーが与えられ、数々の専用装備がおごられた注目の豪華仕様です。
エクステリアは、LUXE専用のプラチナ調クロームメッキ・フロントバンパーモールディング、プラチナ調クロームメッキ・ドアロアーガーニッシュ、プラチナ調クロームメッキ・テールゲートロアーガーニッシュに加え、プラチナ調クロームメッキドアミラーも装備されます。
足元はLUXE専用デザインの16インチアルミホイールを装備し、LEDフォグライトも追加されます。
インテリアでは、本革シート、本革巻きステアリングホイール、本革巻きシフトレバーで上質感を演出し、運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーターもLUXEだけに装備されます。
またブラック内装に加え、オプションで「ライトブラウン」内装も選択できます。
シート素材も「キルティングパーフォレーション本革シート」となり、明るく豪華な雰囲気にアップグレードされます。
LUXEの車両価格は、ガソリン車(FF)が230万5600円、ハイブリッド車(FF)が264万3300円(4WDはともに約20万円高)となっており、売れ筋・中核グレードHOMEより約30万円高く、エントリーモデルのBASICから比べると約50万円高い設定となっています。
価格が重視されるコンパクトカーでありながら、ハイブリッド車では200万円台後半のプライスであり、オプションや諸費用を含めれば乗り出し300万円に迫るという意味でも、LUXEは名実ともに“小さな高級車”と呼べるモデルといえそうです。
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