トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧

前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでス

2013.7.18

総評

前期の17クラウンなら2500のアスリート(Vじゃない)が、燃費と走りでバランスが取れているかも知れません。直墳エンジンの欠点も無いですし、5ATでスムーズだと思います。少し直墳エンジンの欠点はショックでした。

満足している点

静かで、スムーズなエンジンと燃費が良い車装備も充実しています。加速も3000cc+5ATで良いです。ロイヤルサルーンGですから装備も良い。

不満な点

何と言ってもＤ４エンジン直墳エンジンの欠点黒煙が出る事(ディーラーに行っても構造上の問題らしい)がガッカリ、暑さでコンソールが捲れた事、足回りが硬く感じます。

乗り心地

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かなり古いので、総合評価はこの値。 スタート時のギアつながるタイミングがワンテンポ遅いこと。カーナビが純正以外に交換できないこと。がかなり不満。こ

2013.7.12

総評

かなり古いので、総合評価はこの値。 スタート時のギアつながるタイミングがワンテンポ遅いこと。カーナビが純正以外に交換できないこと。がかなり不満。ここを改善できていれば非常に良いクルマだと思う。

満足している点

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不満な点

カーナビがエアコン操作も兼ねているため、純正から交換できない。 バックカメラが無いなど、現状から考えると装備がかなり古い。また、拡張性がないことが不満。

乗り心地

ややサスペンションがフワフワしているが、この乗り心地は好み。

特になし。 故障も少なく、とても乗りやすい車です。 車内のスペースも十分で、とても満足しています。

2013.7.9

総評

特になし。 故障も少なく、とても乗りやすい車です。 車内のスペースも十分で、とても満足しています。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

クラウンの名に恥じない乗り心地だと思いました。 トヨタの武器とも言う静寂性は満足しています。乗った時からとても好印象を受けました。

乗り出して間もないので，ハンドルとシートのポジションが合っていません。腰が痛いです。その内しっくり来て，"１０"になるかな…

2013.6.29

総評

乗り出して間もないので，ハンドルとシートのポジションが合っていません。腰が痛いです。その内しっくり来て，"１０"になるかな…

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ショックが少なくていいです。サスペンションは前評判通りです。

見た目重視なのでまあまあです。が、内装と塗装は課題かも。外観デザインはリヤランプ以外は歴代最高。

2013.6.10

総評

見た目重視なのでまあまあです。が、内装と塗装は課題かも。外観デザインはリヤランプ以外は歴代最高。

満足している点

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不満な点

塗装が17クラウンと比べると薄い。

乗り心地

個人的にはもう少しふわふわでもオーケーでした。ロイヤルにしてわ硬い。

ゆったり乗るには大変満足してます。また乗りたい一台です。でも燃費が。

2013.6.4

総評

ゆったり乗るには大変満足してます。また乗りたい一台です。でも燃費が。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い

乗り心地

乗り心地は大変よいが、多少ふわふわ感がある。高速での道路のつなぎ目などの振動にたいしてはさすがです。

内装いまいちだが特にパネルがキライ…、外装はかっこ良くすき。

2013.5.28

総評

内装いまいちだが特にパネルがキライ…、外装はかっこ良くすき。

満足している点

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不満な点

狭い… 内装があんまり…

乗り心地

乗り心地は満足まぁまぁです。車高落としてるのでぃぃとは言えませんが…気になるほど悪くはないので。

普通免許をとり、最初の車が15クラウンでした。 そして１年ちょっとがすぎ、20クラウンにランクアップ！ 「いつかはクラウン」ではなく、「いつ

2013.5.5

総評

普通免許をとり、最初の車が15クラウンでした。 そして１年ちょっとがすぎ、20クラウンにランクアップ！ 「いつかはクラウン」ではなく、「いつまでもクラウン」で行きたいと思います。

満足している点

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不満な点

今のところはないです。

乗り心地

１５クラウンに比べると、ふわふわした乗り心地。 でも、コーティングではしっかりとした足で支えてくれます。

中古とはいえいわゆる高級セダンにそこそこの予算で乗ることができたので満足している

2013.4.26

総評

中古とはいえいわゆる高級セダンにそこそこの予算で乗ることができたので満足している

満足している点

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不満な点

トータルで判断して購入しているので特に不満なところはなし

乗り心地

年式なりにショックの戻りが良くないのか、２２５／４５Ｒ１８のタイヤのせいなのか高架の継ぎ目でのゴツゴツ感が気になる

クラウンに、勘違いしている人達は？ クラウンロイヤル＆アスリートに、対して大変勘違いしている人多いですね。 あくまで、中型セダンて事忘れないで下さい。

2013.4.25

総評

クラウンに、勘違いしている人達は？ クラウンロイヤル＆アスリートに、対して大変勘違いしている人多いですね。 あくまで、中型セダンて事忘れないで下さい。

満足している点

ありません。 is250&350 GS２５０　３５０　４５０ｈ買えない人が、買う自動車だと思います。乗れば分かります。　クラウンを、高級車？　何で？ 車幅　１８００　←これだけで、大きい車？（笑）...

不満な点

全部駄目自動車だと思います。 お台場のパレットタウンに、行って下さい。 レクサスブース行って下さい。 全然違うの分かります。

乗り心地

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自分で選び買ったので満足。ただ、新型出ちゃったよー。 ピンク、買う人ドンナ人？

2013.4.21

総評

自分で選び買ったので満足。ただ、新型出ちゃったよー。 ピンク、買う人ドンナ人？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルの乗り心地 良 今は、20インチ、車高調、タイヤがフェンダーに当たらないぐらい落としても 乗り心地 否無

下駄代わりに乗ってます(^^) 先輩の中古車販売店より購入しました。普通に良いクルマです(^^)。軽自動車を事故で破壊されてしまい、やむ得ず普通車と言

2013.4.9

総評

下駄代わりに乗ってます(^^) 先輩の中古車販売店より購入しました。普通に良いクルマです(^^)。軽自動車を事故で破壊されてしまい、やむ得ず普通車と言うことでクラウン！

満足している点

なんと言っても、トヨタのクラウン！乗ってる安心感があります。 エンジン自体、実用範囲内のパワーと燃費も納得できます。 装備も、素晴らしい！スーパーライブサラウンドシステムは最高です(^^)。 メーターも視...

不満な点

デカい！ パール2トーンは、おじさん…。 どうしても、サスペンションの柔らかさに違和感があります。 まぁ、何はともあれ不満もありますが納得してます。レビューをみると、燃費を気にされる方がいますが気になるく...

乗り心地

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もうちょい待ちかな？ 昨年の暮れの内覧会に誘われて実車＆あのピンクまで試乗しました。 最初に見た奇抜なフロントマスクは度肝を抜かされました。 賛否両論

2013.4.6

総評

もうちょい待ちかな？ 昨年の暮れの内覧会に誘われて実車＆あのピンクまで試乗しました。 最初に見た奇抜なフロントマスクは度肝を抜かされました。 賛否両論は有りますけど、今は見慣れて良さを感じますね。 やはり...

満足している点

代替え前にＳＡＩを所有していたのでＨＶの良し悪しを良く知っています。 ＳＡＩも良い車なのですが、クラウンには負けます。 ＨＶの燃費の良さは、それは凄いです。普通に走って居ても２０キロは優に走りますよ。 そ...

不満な点

ＳＡＩから今回はクラウンの１３代目のゼロのロイヤルにしました。 何故かと言うと2500が４気筒で有った事。ＳＡＩも４気筒の2500です。 クラウンに４気筒じゃタクシー仕様と変わりません。ガラガラとカラカラ...

乗り心地

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しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、何とも品のない顔になりました・・・。

2013.3.31

総評

しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、何とも品のない顔になりました・・・。

満足している点

以前よりは、装備含め、少し進歩している。特に、燃費などにおいて。

不満な点

フロントマスクの品のなさ。

乗り心地

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街中で見かけるようになってきた 外観は見慣れてきたらこれはこれで確かにクラウンと一目でわかる意匠だな、と思います。 カッコ良いかどうかは主観ですので何

2013.3.27

総評

街中で見かけるようになってきた 外観は見慣れてきたらこれはこれで確かにクラウンと一目でわかる意匠だな、と思います。 カッコ良いかどうかは主観ですので何とも言いがたいですが、個人的にはセンスは感じられない造...

満足している点

唯一と言って良いFRハイブリッドとしての価値。 現実的には200馬力以上有れば十分速いクルマなのに、適当に運転してもリッター15kmぐらいは走るでしょうからエコ運転しても10切るクルマからすれば凄いとしか...

不満な点

外車が普通に走ってる地域からすると、無理して欧州車っぽい外観にした日本のオヤジセダン、という感じしかしないこと。

乗り心地

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一度はクラウンに乗ってみたかった。すべてにおいて満足です。3000ccですが燃費も良いです。

2013.3.15

総評

一度はクラウンに乗ってみたかった。すべてにおいて満足です。3000ccですが燃費も良いです。

満足している点

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不満な点

レザーシートなのでほこりが目立ちます。黄砂で悩んでいますが、こればかりは皆さん同じですね。

乗り心地

のり心地は最高です。マイルドですが高速は少しフワフワするかな？

展示車両をくまなく見て（続き） 前回展示車両をくまなく見てを投稿した180系RS-Gのオーナーです。 今回は敢えて試乗をして皆さんが思っている感覚と同

2013.3.9

総評

展示車両をくまなく見て（続き） 前回展示車両をくまなく見てを投稿した180系RS-Gのオーナーです。 今回は敢えて試乗をして皆さんが思っている感覚と同じなのかを 確かめてきました。内装系は前回の投稿を参照...

満足している点

180系、200系との比較です。参考まで。 ・モーターのみの走行時の静かさ ・ハンドリングの素直さ ・荒れたアスファルト舗装でのサスのばたつきが穏やかになった ・確かに足回りは200系よりは進化している。...

不満な点

180系、200系との比較です。参考まで。 ・エンジン始動後の車内騒音。はっきり言って従来よりうるさくなった。 ・とにかく振動が凄い。新車時であの振動だったら長年乗ったら耐えれない 　エンジン振動になるだ...

乗り心地

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これ正直悪くない 200系3.0RSとの比較です。 まだ乗り換えるつもりはないけど、正直悪くないですねHV車。 みなさんのレビューで直4エンジンが煩い

2013.3.9

総評

これ正直悪くない 200系3.0RSとの比較です。 まだ乗り換えるつもりはないけど、正直悪くないですねHV車。 みなさんのレビューで直4エンジンが煩いと言う人もいますが、200系も踏めば煩いし（2.5は知...

満足している点

・内装の質感が良くなっている（200系　シルバーのプラスチックとかNGでしょ） ・低速のトルクは3.0RS並みにある（それでも自分のほうがあるかな～） ・HVはエコカー補助金でお買い得（現行RSHVと20...

不満な点

・狭くなってます （ただ、今の時代セダンを買う人は減っているのは明らかで、ファミリーユーズで容量希望の方は広いワゴンを選択しています。セダンってだけで粋だと感じている人（私も含め）は気にしないか…　カタロ...

乗り心地

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ダークブルーの17系クラウンロイヤルを乗っていますが街中を走っていてもほとんど被ることがなく、珍しくて目立つので満足しています。

2013.3.7

総評

ダークブルーの17系クラウンロイヤルを乗っていますが街中を走っていてもほとんど被ることがなく、珍しくて目立つので満足しています。

満足している点

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不満な点

やはりこういったセダン車はハイオクで燃費が悪いのでその点はお財布に厳しいところです。

乗り心地

排気量3.0なので満足のいく加速力と安定感があるので快適な運転が出来ます。

不満な点も何点かありますが乗り心地走行性能など全部を含めると大変に満足していますー！

2013.3.4

総評

不満な点も何点かありますが乗り心地走行性能など全部を含めると大変に満足していますー！

満足している点

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不満な点

まだ５００００キロしか走ってないのにいきなりCDがきけなくなってとてもつまんないです。

乗り心地

乗り心地は最高です、19インチのアルミをいれて悪くなるかなって思いましたが大丈夫でした！！