1937年に設立され、今や世界最大級の自動車メーカーとなったトヨタ自動車。その高い信頼性が世界中で評価されているトヨタ自動車だが、同時にクラウンやカローラなど、エポックメイキングなモデルを数多く生み出してきたメーカーでもある。近年ではハイブリッドカーのパイオニアであるプリウスを世に送り出し、世界を驚かせた。豊富な車種のラインアップは圧倒的で、アルファードやヴォクシーなどのミニバンをはじめ、コンパクトハイブリッドのアクア、スポーツカーの86など、様々なユーザーに向けた車種を展開している。
新車価格帯:
202.9万円〜251.8万円
新車価格帯:
152.9万円〜193.9万円
新車価格帯:
214.6万円〜283.7万円
新車価格帯:
221.0万円〜272.8万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
4.8点(399件)
4.7点(183件)
4.7点(142件)
32.2Km/L〜35.2Km/L
28.4Km/L〜35.0Km/L
28.4Km/L〜35.0Km/L
現行 GR86
現行 GRカローラ
現行 GRヤリス
現行 MIRAI
現行 RAV4
現行 RAV4ハイブリッド
現行 bZ4X
現行 アクア
現行 アルファード
現行 カローラ
現行 カローラアクシオ
現行 カローラクロス
現行 カローラスポーツ
現行 GR86
現行 GRカローラ
現行 GRヤリス
現行 MIRAI
現行 RAV4
現行 RAV4ハイブリッド
現行 bZ4X
現行 アクア
現行 アルファード
現行 ヴェルファイア
現行 ヴォクシー
現行 ヴォクシー ハイブリッド
現行 カローラ
現行 カローラアクシオ
現行 カローラクロス
現行 カローラスポーツ
現行 カローラツーリング
現行 カローラハイブリッド
現行 カローラフィールダー
現行 クラウン(エステート)
現行 クラウン(スポーツ)
現行 クラウン(セダン)
現行 グランエース
現行 コペン
現行 シエンタ
現行 シーポッド
現行 ジャパンタクシー
現行 スープラ
現行 センチュリー
現行 センチュリー(セダン)
現行 タウンエーストラック
現行 タウンエースバン
現行 ハイエースバン
現行 ハイエースワゴン
現行 ハイラックス
現行 ハリアー
現行 ハリアーハイブリッド
現行 ピクシス トラック
現行 ピクシスエポック
現行 ピクシスバン
現行 プリウス
現行 プロボックスバン
現行 ヤリス
現行 ヤリスクロス
現行 ヤリスクロスハイブリッド
現行 ヤリスハイブリッド
現行 ライズ
現行 ライズハイブリッド
現行 ランドクルーザー250
現行 ランドクルーザー300
現行 ランドクルーザー70
現行 ランドクルーザープラド
現行 ルーミー
現行 ルーミーカスタム
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:160.4万円
平均本体価格:378.4万円
平均本体価格:328.4万円
平均本体価格:301.8万円
平均本体価格:253.7万円
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2024.4.27|ニューモデル
5点
中政 さん 2024年4月27日
メーカー・モデル: トヨタ アルファード グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式:マイカー
買って良かった
5点
TGRD さん 2024年4月27日
メーカー・モデル: トヨタ 86 グレード:14R-60(MT_2.0) 2014年式 乗車形式:マイカー
乗り手を選ぶ車だが、好きな人には刺さる車。 TRDの技術が凝縮された、まさにレーシングカーのすごさを体感できる車です。 ノーマルベースのチューニングカーでは到底到達できない領域にある車だと思います。
3点
かっぱお さん 2024年4月27日
メーカー・モデル: トヨタ ヤリス グレード:- 乗車形式:レンタカー
だんだんと電装系が進化してきています。
車検9年目の乗り換えで、現在はダイハツキャストアクティバを乗っているのですが、ディーラーにトヨタのヤリスを勧められました。乗りやすいと思いますか?
2024.4.27
ベストアンサー:ヤリスHVに乗ってますが、前席に関しては問題なく運転もしやすいと思います。燃費も30㎞/L以上いってるのでこの点も満足してます。ただ、後席に関してはキャストの方が乗りやすい(足下が広い)です。まあ1人~2人乗りメインで乗る車ですね。
最近の新車、例えばトヨタハリアー等、隠れた機能がある様です。 降車時のオートロックやパワーウィンドウの閉め忘れ防止等ですが、全部ディーラーサービスでコンピ...
2024.4.27
ベストアンサー:別に隠れてはいませんが聞かれません。事前に説明書を読んで設定して欲しいと言えば設定してくれますけど。
トヨタって結構リコール多いけど、やっぱり台数が多いから?でも各部品やトルク管理がってことだから、関係ないですよね? 天下のトヨタとか言ってる人いるけど、ト...
2024.4.27
ベストアンサー:下の方も書かれていますが、今のトヨタはコストダウン(儲け主義)の為に、各パーツの品質は国産車の中でも下のほうです。 整備士の方が、某車種のフロントロアアームの部品図を見て「これは危険だな」と話していました。(その後、案の定リコールが発生していました) トヨタとスバルが資本提携した際、両社の技術者がミーティングした時に、スバルの技術者がトヨタの部品の品質の悪さにびっくりしていたそうです。 逆に...
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