トヨタ bZ4X新型情報・価格・グレード

  • 安心感がある走り
  • 加速が良い
  • ステアリングが良い

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グレード情報bZ4X

歴代モデル1件bZ4X

ユーザーレビュー7件bZ4X

bZ4X

  • 安心感がある走り
  • 加速が良い
  • ステアリングが良い

平均総合評価

3.7
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.2
燃費：
3.8
デザイン：
3.3
積載性：
3.5
価格：
2.3
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専門家レビュー4件bZ4X

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所有者データbZ4X

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Z_4WD
    2. Z
    3. Z_E-Four

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.8%
    女性
    3.5%

    その他 3.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.4%
    2. 近畿地方 14.2%
    3. 東海地方 10.7%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 bZ4X

平均値を表示しています。

bZ4X

bZ4Xの中古車平均本体価格

451.7万円

平均走行距離4,704km

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買取情報bZ4X

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このクルマについて bZ4X

2023年11月

■2023年11月
トヨタは、電気自動車「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」を一部改良して、2023年10月21日に発表、同年11月13日より発売した。なお販売方式は従来までは「KINTO」および全国トヨタレンタリース店を通じたリース販売のみだったが、今回より一般購入も可能となった。

今回一部改良された「bZ4X」は、必要な機能や装備を厳選して価格を抑えた「G」グレードを新たに設定。冷間時のバッテリー暖機性能向上などにより、低外気温下における急速充電時間を短縮したほか、消費電力の抑制と空調制御の最適化により、実航続距離を延伸したという（WLTCモードの一充電走行距離は従来と同じ）。具体的には、電費向上に貢献するAUTO（ECO）モードを自動起動化として消費電力が高いエアコンへの依存度を下げ、シートヒーターやステアリングヒーターなどを通じて直接的に乗員を暖めることで、省電力を図っている。また、空調制御の最適化を行い、消費電力を抑制（含、AUTO（ECO）モード時以外）するとともに、湿度センサーを採用して、フロントガラスの曇りを検知し外気取り込みのタイミングの精度をアップした。加えて、充電中における車両充電状態の情報をメーター表示に追加している。

その他、フラッシュハザードランプ（後方車両への接近警告）を全車に標準装備。さらにZグレードには、後席シートヒーターや助手席8Wayパワーシート、ブラック塗装のホイールアーチモールを標準で備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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