スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧

1年経過しての評価

2020.7.15

総評

走りは良い。 半面居住性は不満点が多いので、試乗の際は要確認だと思う。 XVのグレードについて 所有しているのはXV Advance 燃費と車体価格を加味すると、人に勧めるとしてら2.0i-S...

満足している点

4駆であったりエンジンの回転がスムーズだったりするのだろうが、雪国でもなければ高速にもほとんど乗らないのでいまいち分からない。 走りに不満がないのは良いこと。

不満な点

・乗り降りがしづらい 車高が高いうえにサイドシルが大きいため、意外と脚を上げる量が大きい ・天井が低い ポジションを合わせた状態で頭の上に拳２つほどの余裕があり。ここは標準的だと思う。 フロン...

乗り心地

-

アクティブ・ハイブリッド

2020.6.30

総評

実用的な車、スバルの中でももっとも売れ筋なＸＶ。コンパクトSUV流行ってます。流行ってるというかすでに市民権獲得という感じ。ガチなオフロードを走るように見えないし、「都会派SUV」っていうワードはぴったり...

満足している点

e-BOXERなかなかがんばります。 瞬発力はあるのでここぞという加速はできるようです。ぐいっと踏み込むとういーんと伸びてくれます。マイカーで乗るならずっとＳモードに入れてると思います(笑)てか試乗はず...

不満な点

加速が続かない。バッテリー容量がそこまでないようなので瞬間最大風速みたいな感じになります。ターボのように欲しい時に欲しいパワーを…というわけにはいきません。加速でもある程度の速度域に達するとモーターは「は...

乗り心地

思った以上にしなやかです。ただ単に柔らかいわけではありません。タイヤ、スプリング、ショックのバランスが良く、どんな道でも走れそうって気がします。以前フォレスターに乗ったので、「小さなフォレスター」というと...

愛車

2020.6.27

総評

それなりに満足してます。

満足している点

恩恵を受ける方は少ないだろうけど、雪道とオフロードではX-MODEが素晴らしいです。

不満な点

エンジンとモーターの切り替えがギクシャクすること、アイドリングストップが煩わしい！

乗り心地

どっしり地に足がついたハンドリングで安定してる！

結構どっしりした感じ　GTE XV Advance

2020.6.27

総評

※2020.6.27・・・加筆、修正しました。 もしおいちゃんがSUVに乗るならばこのXVとフォレスターとアウトバックで悩みますね(結局スバルかよととか言わないでくださいｗ) XVならAdvanc...

満足している点

SUV系と考えると落ち着いたコーナリングが出来ると思います。 バッテリの重さの影響も有ると思いますが重心が低い感じでどっしりした乗り味になっていると思います。 ガソリン車に比べると軽快感は無いですけど...

不満な点

若干ですが強めの加速をする際にモータのパワーアシストが入る手前まででターボラグのような状態を感じました。 ひょっとしたらモータから突然入ってい来るトルクを逃がしているのかなとは思いますけど。 モータの...

乗り心地

タイヤのハイトのせいも有ると思いますが街乗りだと多少ボワンボワンした動きを感じます。 足(サスペンション)が動く前にタイヤが先に反応している感じが大きいと感じました。 バッテリ重量もあり抑えられてはい...

XVレビュー(^o^)/

2020.6.13

総評

アイサイトツーリングアシストの安心感、便利さ。 X- mode & 最低地上高200ミリの走破性の高さ。 SGPのボディ剛性 & 安定感。 e-BOXERの加速感。 コンパクトな車...

満足している点

①北海道のどか雪にも負けない足回り ②スィーっと滑らかな乗り心地 ③e-BOXERの燃費の良さ(BHレガシィに比べて( *´艸)) ⑤SGPスバルグローバルプラットフォームの剛性の高さ ⑥SGPの...

不満な点

①ダッシュボード、インパネ周りにホコリがつきやすい(ToT) ②バッテリーがあるのでサブトランクが殆ど無い(ToT) ③とにかく乗りたくて乗りたくて仕方がなくなる(^o^)/

乗り心地

段差などの突き上げが殆ど無く、滑らかな乗り心地(^o^)/

XV 2.0e-Ｓ

2020.5.30

総評

まだ分からない

満足している点

見た目

不満な点

燃費

乗り心地

硬め ふらつきや振動の多さが気になる

カミさん用です

2020.5.29

総評

悪い車ではない　むしろ良いほうだと思うが　少々割高かも。

満足している点

安心アイサイト これにつきます。 スバルの水平対向はレオーネに始まりXVでかれこれ5台目 正常進化しているとは思います。

不満な点

販売網が弱い　この先不安を感じます。 燃費は極悪レベル　 シートヒーターのオプションが革シートとセットだったのはちょっと...

乗り心地

購入時インプレッサと比較して、乗降性と乗り心地でXVにしました。 運転していて疲れないのはありがたいです。

1年間乗ってみて

2020.5.15

総評

まあまあ・・・ スバル車のオーナーから 『スバル車で燃費を気にするのはおかしい』と言われたことがある。 しっかりと造られた車。 燃費より『安心・安全』を買ったことを認識。

満足している点

直進安定性。 静粛性。

不満な点

前車キューブと比較すると・・・ ・車高の低さ シートに座る時、座り込む感じで室内のルーフまでの位置が拳ひとつほどと空間がない。もう少し室内空間があったらな～ ・後席の空間 狭い。 シート...

乗り心地

乗り心地は後席は硬く感じるようだ。 ゆとりのあるエンジンで静粛性がある。

１４年ぶりの新車

2020.4.21

総評

CX30と最後まで悩んで試乗で決めました XVはエンジンが良かった 後方の見切りが良かった マツダはコスパ良かったんですけどね・・・ 今でも少し残念です

満足している点

さすがスバルな乗り味

不満な点

スバルのハイブリッドは電気ターボ！って分かっていたつもりだけど やっぱり燃費が悪い・・・

乗り心地

60以下だと少しコツコツ感じます スピード上げるとフラットな乗り味

初めてスバルに乗ってみた

2020.4.20

総評

総じてgoodな車です。

満足している点

色、スタイル。

不満な点

燃費

乗り心地

18インチのタイヤのせいか、すこしゴツゴツ感を感じる。

必要十分な機能性❗

2020.3.27

総評

機能優先かつコストパフォーマンスで選ぶとこの車でした。どんな道でも走れて移動が楽、車内も広く立体駐車場にも入る、超機能的な車です。 しかも外観はスバルらしく、SUVらしく、最高の選択です。 4...

満足している点

アイサイトツーリングアシスト、これが最大の魅力です。 C型までのアイサイトVer3より明らかに進化しています。名神高速を走ってみた感じ、Ver3では京都東ー大津など時々レーンキープが解除されましたが...

不満な点

全体的に満足しているのであえて書くなら、です。 リアハッチが高く上がりすぎるので高さが調整出来たら色んな人に使いやすいと思います。 ダッシュボードまわりのごちゃごちゃ感。もうすこし整理してスッ...

乗り心地

乗り心地は素晴らしいです。しっとりとしています。高速の段差などもきれいにこなしますね。 速度が高いとロードノイズが入ります。この車ではロードノイズが一番うるさいです。100km/h越えたあたりから目...

納車から一週間

2020.3.8

総評

とても気に入っています。 ◎です。

満足している点

2020/2/29に納車してから一週間。 営業さんからツーリングアシストでの走行時、わだちを走っている感覚ですよ　と言われていて、実際に走ってみて納得です。 まだ、ロングドライブはしていないですが、市...

不満な点

今まで１１年間乗っていたエクストレイルと比較すると、残念ですが、後席の乗り心地は、前車のほうがよかったみたいです。まあ、私からすると関係ないかな。でもこれから子供たちに運転してもらって、後席に乗ることも増...

乗り心地

-

なかなか...

2020.2.28

総評

仕事用に購入して、現在納車待ちですが試乗した時のことをば。 こういう車をSUV、と言うんでしょうね。 ってくらい使い勝手は良いです。 荷物も積めて、後席もそこそこ広くて、 なんてったってよ...

満足している点

吹け上がりの軽いエンジン 質感がチープから普通にまで上がった内装

不満な点

リヤゲートが閉まりづらい。 シートの出来が悪い。私には合わない。 燃費がレヴォーグの方がいい。

乗り心地

少し固めですね。ただSUV特有の大きなロールやダンプは無いので、そこまで気になるほどでは無いです。

運転しやすい

2020.1.24

総評

安全面で高評価できます。 特に隣車線に後続車が接近してきたとき知らせてくれるので大変助かります。 ドアミラーの死界にいる車やバイクがわかります。 また、バックするときもランプ・音で接近物を知らせてく...

満足している点

自動追従運転・隣車線に車接近注意ランプ・オートライト・後方支援・はみ出し警報・シートヒーター・歩行者用エアバック・前方車発進合図・比較的静か・乗り心地が良い・パワーシートなど

不満な点

後部座席がリクライニングしない・ フルフラットにならない・小物置き場が少ない・オートライトとオートワイパーの反応に改良の余地あり・燃費は街乗りで１１未満、高速遠距離で１６前後なのでもう少しよくなってほしい。

乗り心地

高速などの連結部等の衝撃吸収が良いと思います。 乗り心地はいいです。 長距離運転でも疲れにくいほうだと思います。

SUV4WDが欲しく購入しました。

2020.1.21

総評

あまり、走って無いですが買って良かったと思います。 これから高速にも乗る機会が有るので、燃費に期待ですかね。

満足している点

乗り出して1ヶ月ですが街乗り&峠道走って1000キロ弱走った感想ですが、安定感が凄いのとレーンキープ、アイサイトはとても頼りに成ります。

不満な点

今の所無いです。

乗り心地

乗り心地は、ちょうど良いです。 結構静かです。 振動特に無しです。

3ヶ月たちました

2020.1.1

総評

半年以上迷って XVに決めました。少しオーバースペックかと悩みましたが10年以上は乗るつもりなので、しっかりとした性能、機能が揃ったアドバンスにしました。見ても乗っても満足しています。

満足している点

今の生活にあった丁度良いサイズ感、飽きのこないシンプルで力強さが感じられるエクステリア。今回はAWDを必須条件としていたので積雪時でも力強く走れる安心感。もちろんアイサイトでの安全性確保も必須でした。イン...

不満な点

燃費はもう少し良いと思っていたことが不満ですが、これまでのＦＦのミニバンよりも1.5kmは良いです。

乗り心地

購入後すぐは思っていた以上に固いなあと感じましたが、すぐに慣れました。車内が静かで落ち着きます。

1ヶ月乗った感想　XV　D型e-BOXER

2019.12.31

総評

2.0e-S EyeSight 10月のマイナーチェンジでe-BOXER搭載のみになり不安もありましたが、走行性能は良く、燃費もそこそこで満足。 走るのが楽しいです、特に山道 ハイブリッドという...

満足している点

・e-BOXERはモーターがプラスされ加速がなめらか（中速～高速）乗り心地が良い、Sモードはさらにキビキビ走る。 ・ハンドリングは非常に切れがよく、スムーズにコーナーを凌げる。オーバーステアなぐらい...

不満な点

・雨滴感知ワイパー、動いてほしい時に動かず、動かなくて良い時に動く、降車時にライトが付くのが良いがなかなか消えない（30秒点灯）（1ヶ月点検でディーラーで調節してもらう） ・ナビが高い、自分はナビを使い...

乗り心地

・18インチは乗り心地が良くないという評価がありましたが、ギャップも上手くいなします。 ・モーター走行とエンジン走行のギャップは結構感じます。遮音性はそこそこです。 ・上位グレードなのでアルミ...

XVアドバンス2ヶ月目

2019.12.9

総評

走る、曲がる、止まるの基本がしっかり出来ています。 運転が楽しくてしょうがない。 アイサイトで高速道路の運転負荷も減りました。

満足している点

スバルらしいハイブリッド車。 Sモードでの加速は以前所有していたフォレスターXTを彷彿させる 感じで驚きました。 運転席からの見切りの良さ。車幅感覚も掴みやすい。

不満な点

後部座席はリクライニングしない。 方向指示ランプ、ブレーキランプはLEDにならんかなぁ。

乗り心地

程よく固め。 静かな方ではないかな？ EVからエンジン走行への切り替わる際のガクってくる振動くらいかな。 初ハイブリッドなので気になります。

色で一目惚れ　選ばれたのはXVでした

2019.12.8

総評

2019年11月15日にマイナーチェンジで発売された 2.0e-S EyeSight　e-BOXER搭載のレビューです。 一台で色々こなしたい欲張りさんにオススメです。 都会でも郊外でも似合う万能選...

満足している点

・視界が広く見切りが良い ・何でもこなせる万能選手 ・アイサイト3.5は賢い ・クールグレーカーキは時間で見た目が変わる、飽きない、万人受けするカラー 私（カッコいい色）妻・娘（可愛い色） ・カ...

不満な点

・サイズが想像より大きい （前車インプレッサ1.5L) ・背の低い家族がリアゲート閉められない （パワーリアゲートが欲しかった） ・e-BOXER？燃費？そんなの関係ねえ

乗り心地

・低速はコツコツしますが、速度が乗るとしっくりしっかり路面を掴みます、段差もなめらかに超えます。 ・走り出しは若干苦手です、モーター走行から少し踏んだらエンジンもブルッと始動します、最初はおっかなびっく...

サービスキャンペーンという名目で

2019.11.24

総評

パワーサポート型のハイブリットは２Lにスーパーチャージャーのようにプラスαを与えてくれますし、SUVにもかかわらず走行性能は普通の乗用車のような走りが味わえます。また、ハイブリッドモデルという事もありパワ...

満足している点

前車はダイハツのビーゴ（トヨタ ラッシュ）だったこともあり、パワー・燃費とも大変満足していますが、とりわけハンドリングが良い。

不満な点

後方視界が悪いのと巻き込み確認が出来ない（サイドミラーにサポートミラーを着けてもいまいち）、ハイブリットモデルはアイドリングストップ停止機能が無いために冷暖房や除湿といったエアコン使用時に効かなくなります...

乗り心地

フワフワ感が無く（他SUVより少ない）シートも硬めでコーナーを攻めちゃおうかと思う時が多々有り。