日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
日産 ラフェスタ 新型・現行モデル
446

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
3.7
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

264

星4

121

星3

43

星2

13

星1

5

446 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラフェスタより 家族がセレナとティーダを持っているので、ラフェスタを買うなら、6人以上乗せたり、子供が2人以上ならセレナ、それ以外ならティーダをオスス

    2008.7.28

    総評
    ラフェスタより 家族がセレナとティーダを持っているので、ラフェスタを買うなら、6人以上乗せたり、子供が2人以上ならセレナ、それ以外ならティーダをオススメします。 中途半端な車ですけど、平均点以上あるので1...
    満足している点
    ①静かさ ②上の窓
    不満な点
    ①燃費と購入費以外はセレナに勝るものがない。 ②広さ以外はティーダに勝るものがない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアは便利 タイトル通り、ヒンジよりスライドの方が駐車場で安心かと思います。 しかし、何となく平均的な感じが漂います。 多芸多才の域に届かず、

    2008.7.25

    総評
    スライドドアは便利 タイトル通り、ヒンジよりスライドの方が駐車場で安心かと思います。 しかし、何となく平均的な感じが漂います。 多芸多才の域に届かず、器用貧乏なのか? 不満も少ない車なのだと思うのですが、...
    満足している点
    スライドドア。 MC後、割とすっきりしたデザインに。 足が柔らかい感じ。ゆったりと乗れた。
    不満な点
    ラゲッジ容量が狭い。 エクステリアは平均というか目立たないというか。 あまり売れていないため、リセールが心配。 両側電動スライドにならない。またMCがあるならば、ぜひ改善してほしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奥さまにオススメです 乗車半年です。専門用語に詳しくないので、率直な意見を記入します。 主人と未就園児の息子の三人家族でレジャー、日常生活用に購入しま

    2008.7.6

    総評
    奥さまにオススメです 乗車半年です。専門用語に詳しくないので、率直な意見を記入します。 主人と未就園児の息子の三人家族でレジャー、日常生活用に購入しました。 ストリーム、ウイッシュ、ボクシー、セレナを試乗...
    満足している点
    《長所》 ・とにかく視界が良い。セレナは窓枠(ピラー?)が右折時に視界に入り、とても気になったのですが、身長の低い私でも見渡す際に不安がありません。 ・エンジンが静か。発進時にエンジンをかけたか確認したく...
    不満な点
    《短所》 ・子供に汚されることを想定して選んだ黒のシート。埃がつきやすくて掃除が大変。ジュニアシート周りだけカバーをつけてベージュにすればよかった。 ・うしろ姿(テールランプなど)があまり可愛くない ・2...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家は小学校の低学年と嫁さんと3人で乗るの...

    2008.7.1

    総評
    家は小学校の低学年と嫁さんと3人で乗るのですが丁度良い広さです。私は背の高いミニバンは所詮ワンボックスの派生型で走行性能や乗り心地は最低だと思っているのでラフェスタにして本当に良かったと思っています。
    満足している点
    現行キューブから中古で購入しました。上級グレードの為ほとんどフル装備で装備的には大満足で家族も大喜びです。 走りもCVTのおかげでショックも全く無く安定感も有りキューブとは段違いですね。
    不満な点
    特に無いのですが強いてあげれば背もたれが異様に短いですね。 あとは室内の小物入れが数はあるのですがどれも中途半端な大きさでキューブの時には入れられた物がラフェスタでは全然入らなくて困っています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDは安定した車です。高速道路170キ...

    2008.6.29

    総評
    4WDは安定した車です。高速道路170キロ巡航、怖くありませんでした。 マニュアルシフトをうまく使えば燃費も良くできます。 使いこなしましょう。
    満足している点
    燃費を考えた走りをするなら、信号が青になったらじわっとアクセルを踏んで2000rpm以上エンジンを回さなくても、十分走れます。トルクがあるからです。4駆なので乾燥路も雪道も安定して走れます。 フルに7人...
    不満な点
    無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    POPで3年乗りました かつてはホンダ党でアコードワゴンを初代、二代と乗りましたが三代目の狭さから初の日産車、セフィーロワゴンへ、その後ステージアを経

    2008.6.6

    総評
    POPで3年乗りました かつてはホンダ党でアコードワゴンを初代、二代と乗りましたが三代目の狭さから初の日産車、セフィーロワゴンへ、その後ステージアを経てPOPでラフェスタを選んだのが3年前。一言で言えば実...
    満足している点
    ◎後方まで大きく広い窓 ◎抜群の視界(サイドミラーの大きさ形も) ◎車体の見切りの良さ ◎前後左右に移動できるシート配置とスライドドア(どんな状況でも乗り降り出来ました) ◎CVTのプログラムの適切さと適...
    不満な点
    ×経年でやや目立つようになった凸凹の突き上げ ×当初とまどったシフトレバー位置 ×見えない位置にある給油レバー 程度でしょうか。夏場はパノラミックルーフにシェード掛けないと室温が上がるので注意してましたが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    むしろ個性的。出来のよいクルマです。 初代ステップワゴンからの乗り換えです。同社ストリームとの競合になり、非常に悩みましたが、メインの運転が妻という事

    2008.6.6

    総評
    むしろ個性的。出来のよいクルマです。 初代ステップワゴンからの乗り換えです。同社ストリームとの競合になり、非常に悩みましたが、メインの運転が妻という事で、視界の良さ、車内の明るさ、スライドドアなどで決定。...
    満足している点
    ・視界の良さ・見切りのよさ、運転のしやすさ。静か! ・CVTは非常にスムーズ、まったくストレスなし。エンジンパワーも過不足ありません。 ・足回り、ハンドリング等必要十分。乗り比べていませんが、ストリームは...
    不満な点
    ・やはり3列目シートは狭い。特に足元。また、分割式にして欲しかった。 ・フットレストのセンターコンソール部、足が当たるとベコベコ。常に触れる部分なのでカッチリ仕上げて欲しい。細かなところですが気になります...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人気無いけどいい車ですよ!! 今回ご注文で御納車したこのラフェスタ 夏が暑いということでパノラマミックルーフレス仕様をお探ししました。 外から見るより

    2008.6.2

    総評
    人気無いけどいい車ですよ!! 今回ご注文で御納車したこのラフェスタ 夏が暑いということでパノラマミックルーフレス仕様をお探ししました。 外から見るより中身が広いイメージ 高さがないだけだと思います コスト...
    満足している点
    結構CVTはいいかもしれない なれるまで気持ち悪いけど時速120km(実際はもう少し出していましたがレビューなのでいええません)くらいでも2000回転代のエンジンは驚き ですので燃費もそこそこ走ってくれま...
    不満な点
    シフトレバーが小さすぎて気持ち悪い 後進時に左のリアが見難く感じました。 エアロなどのパーツがない。 アルミホイールも後付けできるものが非常に少ない ドレスアップには不向きですね(まぁファミリーカーですからね)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車なのだがディーラーの対応がいまいち 良い車なのですがディーラーの対応がいまいち ちなみに新車なのに2カ所も破損がありましたが 営業マンに電話をし

    2008.5.29

    総評
    良い車なのだがディーラーの対応がいまいち 良い車なのですがディーラーの対応がいまいち ちなみに新車なのに2カ所も破損がありましたが 営業マンに電話をしても電話も返って来ません、会議で忙しかったのが理由らし...
    満足している点
    燃費が良いです、高速であれば1Lで13km走ります。 エンジン音がとても静かです 荷物もステーションワゴン並みに乗ります ハイウェイスターの足回りもステーションワゴン並みに安定しています ハイウェイスター...
    不満な点
    HDDナビの性能があまり良く有りません、前車のDVDナビの方が使い勝手が良かったです。 テールのマスクはかっこわるいですフロントがカッコいいだけに残念。 160センチ以下のの立体駐車場にはハイウェイスター...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三ヶ月ほど経ちましたので、経過レポートで...

    2008.5.25

    総評
    三ヶ月ほど経ちましたので、経過レポートです。 視界も良いし、小回りも効き、そこそこ荷物も詰めるので、まるで快適な商用車といった感じです。 15年前のスポーティセダンより良いハンドリングですが、7人...
    満足している点
    予想より良い高速燃費。法定速度では下関~庄原(最高地点越え)で18.2km/L。ちょい乗り3Kmほどが主体の一般道11km/L。 150kgぐらいの荷物を積んで二名乗車、季節柄エアコンの使用はあまりない...
    不満な点
    ナビ・2画面表示の不都合は直ったのですが、ごくたまに「地図上は左折、音声は右折」ソフトの改善を望みます。 カーウィングス専用通信機の取り付け方はホンダ式にして欲しい。 昔アベニールやセレナに付いていた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です! 正直試乗して一番良かったの...

    2008.5.9

    総評
    大満足です! 正直試乗して一番良かったのはM社のPでしたがバックモニター(嫌い)の必要性があり、T社のIは嫁に運転させ、2列目に乗った時に試乗開始わずかで酔ってしまい、運転してません…。ラフェスタはM...
    満足している点
    パノラミックルーフ、インテリジェントキー。ラフェスタ自体、少ないのにライダーだから更に見かけない(地元では)。サイドからリアのデザイン。
    不満な点
    お顔(マイチェン前がマシ)。ハザードのボタンの場所。ステアリングが滑りやすい。シートのヘッドレストがデカい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かで、非常に乗りやすい車

    2008.5.4

    総評
    静かで、非常に乗りやすい車
    満足している点
    非常に運転しやすい。 スピードに乗れば、エンジン回転数も低く、静かで快適。
    不満な点
    左自動スライドドアの、設定が無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっとがっかりな車 現在、家ではこの車の1個前のモデルのリバティに乗ってます。 少し前、リバティを買ったディーラーで試乗、見物をしたのでここにレポー

    2008.3.31

    総評
    ちょっとがっかりな車 現在、家ではこの車の1個前のモデルのリバティに乗ってます。 少し前、リバティを買ったディーラーで試乗、見物をしたのでここにレポートしたいと思います。 全体的に少し車格が落ちたような気...
    満足している点
    四角いデザインのおかげで取り回しが楽。 パノラミックルーフによる開放感。 インパネの収納場所。 リバティ譲りの横長テールライト。 MTモード付AT。
    不満な点
    背が低く頭上スペースが少ない。(パノラミックルーフは開放感だけでしかない) 車体が完全に四角くさらに車高が低いため商用バンに見えてしまう(白系はさらにひどい) ハンドル周りがチープ。 ヘッドレストがスタイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一定条件下では、最高の車です。 色々な車種をネットで調べたり、試乗して購入に至りました。 (最終的には嫁が外見、内装を大変気に入ったのもかなり効きまし

    2008.3.31

    総評
    一定条件下では、最高の車です。 色々な車種をネットで調べたり、試乗して購入に至りました。 (最終的には嫁が外見、内装を大変気に入ったのもかなり効きました) ・乗り降りをさせなければいけない、小さな子供がい...
    満足している点
    ・視界:驚くほど良いです。車体とガードレールとの距離が直接目認できます。      歩道の植木の縁石が見えたのは、今まで乗った車で初めてです。      後方まで窓が大きくなっており全方向とても見やすいで...
    不満な点
    ・ロードノイズ:最初ついているタイヤは、ロードノイズを激しく拾います。        道の状態によってはうるさいです。基本的に静かな分、ノイズ系は耳につきます。        多少良いタイヤに交換すること...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_Pセレクション_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんが信号待ちで追突され、レンタカーで...

    2008.3.29

    総評
    嫁さんが信号待ちで追突され、レンタカーでマツダのプレマシーに2週間乗ったんですが、改めて上記満足点を再認識しました。特に視界性は抜群ですね。静かのもグッド。燃費も断然上です。高速道路、郊外のスムーズな道路...
    満足している点
    なんといっても、視界性のよさ、静粛性(会話が楽に出来る)、スムーズな走りが気に入っていえます。燃費もこのクラスではそこそこありエンジン+CVTの効果があるのではないでしょうか。エクステリアもスタイリッシュ...
    不満な点
    他社同クラスより少々内装がちゃちっぽいところ。水温計はほしたった。灰皿にランプが無いところ。3列目は大人はシートがしんどいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して1年経ちました。低床ミニバン&5ナ...

    2008.3.15

    総評
    購入して1年経ちました。低床ミニバン&5ナンバー&スライドドアでアイシス&シエンタ&ラフェスタの中で運転のしやすさと静寂性でラフェスタを選びました。初めての日産車で少し不安でしたが、その心配は見事に裏切ら...
    満足している点
    なんといっても視界がいいです、そして大きさが手頃です。つまり妻が運転するのになんの不満もありません。 子供がいるのでオートスライドドアはとても安心で便利です。 普段は3列目はたたんでいますがイザという時に...
    不満な点
    ミニバンに走行性能を求めるのがいけないのですが、純正のサス&ショックではフラフラして気持ちのいいドライブはできません。純正タイヤもロードノイズが大きく乗り心地が悪いです。 インテリアはまずまずですがメータ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無段階変速だと、巡航時はタコメーターより...

    2008.3.15

    総評
    無段階変速だと、巡航時はタコメーターより瞬間燃費計の方がギア比が推測しやすい。なんて、時代が進んだのですね。 MTばかりだったのでアクセル操作になれるのには、まだ少し時間が掛かるようです。 普段狭...
    満足している点
    静かで疲れにくい。 見切りが良い車体。 自宅の駐車場で限界に挑戦できる、バック&サイドモニター。 総額でいそじあまりな値引き
    不満な点
    まだ納車されたばかりなので大体満足なのですが、微妙に不満なのは、 ドライブバイワイヤ(スロットルとCVTの統合制御)が今ひとつ。 加速して巡航する時は、認識(するようにアクセルを緩める)させないと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても可愛い相棒。購入二年目に突入 平成18年に新車で購入しました。所有二年目の感想を書込みす。  購入して何かとトラブル続きの私のラフェスタですがデ

    2008.3.15

    総評
    とても可愛い相棒。購入二年目に突入 平成18年に新車で購入しました。所有二年目の感想を書込みす。  購入して何かとトラブル続きの私のラフェスタですがディーラーの方の誠意溢れる対応で今はとても機嫌の良い状態...
    満足している点
    車の基本性能が(走る・曲がる・止まる)高いレベルで運転していてとても楽しい車です。  他社のライバル車より価格がリーズナブル二割~一割五分は低価格です。  考えられたパッケージング、各グレード最低限の装備...
    不満な点
    各メーカーのライバル車に比べて、内装や外装にやっぱり花やかさが無く、何処か商業車の様な地味な感じがします。マイナーチェンジで質感が上がり大分良くなったと思いますが。私はフルエアロや社外HID、インチアップ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です 中古(試乗車)を購入しました。5ナンバーの背の低いミニバンを候補に挙げていました。アイシスと比べると内装等は、ラフェスタは劣ります。しかし、

    2008.3.13

    総評
    満足です 中古(試乗車)を購入しました。5ナンバーの背の低いミニバンを候補に挙げていました。アイシスと比べると内装等は、ラフェスタは劣ります。しかし、アイシスを試乗したところ、視認性の問題でどうしても購入...
    満足している点
    ・視認性が良い。アイシスと比較すると、この点が圧倒的でした。 ・静か ・加速が良い。 ・インテリジェンスキーは○
    不満な点
    ・乗り心地がごつごつしています。 ・CVTがいまいち。 ・スピーカー。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく値引きに満足☆ 日産車は車両価格...

    2008.2.12

    総評
    とにかく値引きに満足☆ 日産車は車両価格とオプションが高いから総額高かったけど、値引きで決めました☆ ライダーでスタイル良く、街中に少なくて嫁にも子供にも優しい車やと思います☆
    満足している点
    まずは外観がGOOD☆ 足回りは試乗でスポーティーパッケージが無かったんで仕方なく普通のライダーを試乗…でもノーマルで硬めやったんでチューンドサスが付けば問題無しと☆ 嫁(149センチ)も乗るのでシー...
    不満な点
    やっぱり運転席側のオートスライド無しが残念…まぁ重たくなるから燃費を考えたら仕方ないかな… ステアリングもチルトとテレスコも欲しかった… ホーンがショボすぎやからオプションでホーンを付けて解消☆
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離