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日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
12.5 万円 〜 78.3 万円
-
- 新車価格（税込）
-
179.3 万円 〜 254.3 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20S(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.16
- 総評
- 女性や家族に優しい車ですね。普段は２列、たまに３列という 使い方なら、不便は無いと思います。軽から乗り換えなので 全てに関して満足感でいっぱいです。遠出するのも楽になると 思いました。おすすめの一台...
- 満足している点
- 先週購入したのでまだ納車前なので、自分にとっての実用性は まだ分かりかねますが、試乗して、他社と比較してみましたが 女性からの目でみると、まず運転しやすい！背が低いので 高さのある車の方が運転は楽な...
- 不満な点
- 挙げるとするなら、ウィッシュやアイシスよりスポーティー感の ない外見でしょうか。 スポーティー感を求めるなら ライダーにすれば！？って感じなのでしょうが、ライダーは 若者っぽすぎで価格も高くなるので...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：PLAYFUL_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.16
- 総評
- ﾄﾞｯｸﾞｽﾎﾟｰﾂをしてる方には犬舎も余裕で積めるし掃除もラク！大会に遠征すると車中泊が多いんですが大人２人がゆっくり寝れるのが気に入ってます！1BOXのように駐車場所を取らないのも魅力です！ﾄﾞｯｸﾞ...
- 満足している点
- ﾌﾘｽﾋﾞｰﾄﾞｯｸﾞが４匹いますので犬舎が３つは積めるものをと探してました。立体駐車場を考えてｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞかﾌｨｰﾙﾀﾞｰか迷ってましたが荷台までｴｱｺﾝが届くのと掃除のラクさを考えてこれに決めま...
- 不満な点
- せっかくｳｫｯｼｬﾌﾞﾙなんでｴｸｽﾄﾚｲﾙなみに座席部もｳｫｯｼｬﾌﾞﾙにしてほしかった。あと各ｵﾌﾟｼｮﾝがあまりにも高いが車体価格を考えればこんなものですかねぇ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20S(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.7
- 総評
- 全体としては大満足。自分に合わせてオプションをつけていけばいいと思いますが、インテリジェントキー、オートスライドドア、オートクロージャーの３つはつけた方がいいでしょう。純正ヘッドライトでは夜間走行が不安で...
- 満足している点
- エンジンの静粛性。滑らかな加速、十分なパワー。回転半径が小さく取り回しが楽。ボックス型なので後方確認がしやすく、また、前方、左右とも見切りが良く、安心して運転できる。パノラミックルーフのおかげで２列目、３...
- 不満な点
- CVTの車は初めてだが、慣れるまで少し違和感があった。エクステリアは決して悪くないが、エアロがないと全体的にボテッとした感じ。ランプ交換の際にエンジンルームが狭くて少し苦労したから、自分でのメンテナンスは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20S(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.6
- 総評
- 本日納車。街中を走った限り不満は現状なく、とても快適。大きすぎず普段の足として使いやすそう。試乗の価値はあると思います。 まず実用性を優先する方にはお勧めできます。 実燃費は、また報告します。
- 満足している点
- CVTのレスポンスが非常によい。ATのイメージの鈍さが感じられない。シフトショックがないのも驚き。ストレスを感じない。 T社の＊S*S、N*Aとも乗り比べたが、内装（シンプル）、乗り心地（比較的固めの足...
- 不満な点
- 外見は好みが分かれるところ。 ガラスルーフにしたので、夏の暑さが少し心配。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20S(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.9
- 総評
- 燃費よし。運転しやすい。インテリアも好感がもてます。加速性能はとてもよい。オプションも設定の自由さがあります。価格も２０００としては手頃です。５ナンバーなら最高のミニバンだと思います。（２５００と比較して...
- 満足している点
- 加速性能は快感です。燃費も１２ｋｍ／リッターはいけます。 車高も低いし外観もよいですよ。（カタログでみるよりかっこいい） 前方向の視界も広く、運転がしやすいです。オプションも自分の好みでつけていけます...
- 不満な点
- バックの格好がちょっと悪いかな。 ソナーは組み込みできるものかカーナビ連動がほしい。 フロントビューモニターももっと低価格での設定があれば、なお良い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20S(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.26
- 総評
- 初のＡＴ車、初スライドドアです、最後の最後までキューブ３と迷いました、ですが小さい息子と乳児の娘がおりオートスライドの便利さに感動し、静粛性にしびれ、試乗後契約しました。かみさんも大満足で楽しみに納車を待...
- 満足している点
- 試乗した感想ですが、まずビックリしたのは室内の静かさですね！滑らかな加速、十分なパワー、車速を感じさせない静粛性、回転数も普通に走るのであれば極低回転なので燃費も良さそうです。あとなんと言っても、売りであ...
- 不満な点
- アイシスより馬力が無いこと…実際何処まで変わるのか分かりませんが気にならないと言ったら嘘になります。ウォークスルーが…スルー出来るかな？と感じる…思い切ってキューブみたいな肘掛けがモコモコでっかいベンチシ...
- 乗り心地
- -
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