日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ラフェスタ 新型・現行モデル
446

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
3.7
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

264

星4

121

星3

43

星2

13

星1

5

446 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はいっぱい書きましたがラフェスタは大好...

    2007.10.20

    総評
    不満はいっぱい書きましたがラフェスタは大好きです。 ただ本革ステアリングは本当に滑るから腹立つ!日産の人! リコールして下さい! ステアリング以外の悪い部分は値段を考えたら我慢できる範囲です。乗った時はフ...
    満足している点
    なごむ外見、ほのぼの内装。
    不満な点
    本革ハンドルが やたら滑る。日産に革の質を変えて交換してほしいくらい滑る。シートが小さく長距離は疲れる。スライドドアから微妙に入る風が入る。(夏は問題ないが最近は寒いから困る) シフトノブ小さく使いづらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていたよりかは高得点でした。 子供が誕生するにあたり、ムラーノからの乗り換えです。マーチも所有していて、マーチしか運転の経験がない嫁さんが運転する

    2007.10.7

    総評
    思っていたよりかは高得点でした。 子供が誕生するにあたり、ムラーノからの乗り換えです。マーチも所有していて、マーチしか運転の経験がない嫁さんが運転することと、スライドドアが条件だったので、ラフェスタにしま...
    満足している点
    ・初体験のオートスライドドアに感激しました。これは便利です。 ・トルクがあるので、現在慣らし中ですが、一般道でしたら1500回転あれば充分です。未だ2000回転以上回したことなし。 ・静粛性※前車のムラー...
    不満な点
    ・セカンドシートがもう少しスライドバックしてくれれば・・・あと7・8cm。どのみちサードシートはおまけなのだから、サードシートをもっと犠牲にしても良かったのでは? ・メーター周辺・シートと思い切ったチェン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手の良い車 年間に50,000km~60,000km 乗る人間です。 通常は、シーマ。遊びはZ。出張に行けばレンタカーでセルシオも クラウンもス

    2007.10.5

    総評
    使い勝手の良い車 年間に50,000km~60,000km 乗る人間です。 通常は、シーマ。遊びはZ。出張に行けばレンタカーでセルシオも クラウンもスカイラインも乗ります。 外観は最初見たときは、あまり気...
    満足している点
    先ず、扱いが非常に楽です。 伸長が150mのカミサンのサニーからの乗換えなので、あまり大きな車を 望んでいない時に、娘の希望は荷物が沢山載せられる車ワンボックス。 二人の希望を聞いて買ったのですが、二人、...
    不満な点
    同じ2Lの車と比べると燃費は悪いかもしれません。 内装は最近の日産車の共通項、ちゃち。(トヨタとは比べられません) でも、そんなところかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回のレポートで、さんざんこき下ろしてし...

    2007.10.4

    総評
    前回のレポートで、さんざんこき下ろしてしまったので、あれ以降、有言実行で自分でやれることをしてみました。 ショックアブソーバーをカヤバニューSRスペシャルに交換し、同時にタイヤをミシュランパイロットプレ...
    満足している点
    2度目の投稿です。 パノラマルーフによる開放感。(こどもは大喜び) 四角い車体による見切りの良さ。 あまりスピードを出さない領域での静粛性。 CVTによるスムーズな加速。 いたずらに回転...
    不満な点
    前方の見晴らしが良すぎると高速ではかえって疲れるので、シートリフターをもっと下げられるように改良部品を出して欲しい。 マイナー後にシートの作りを変えたようだが、そんなの始めからやっといてよ。 高回転...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラフェスタには死角が無いぐらいに充実して...

    2007.10.2

    総評
    ラフェスタには死角が無いぐらいに充実している装備と視界の良さで、快適に走らせることが出来ます。
    満足している点
    家族が増えたことから手頃なサイズと価格で家族が快適に移動出来る車を探しました。 パノラミックルーフはセカンドシートやサードシートに座る人にも閉鎖感を持たせないで快適に過ごせる最高のオプションです。 H...
    不満な点
    シートはMCで良くなったのですが、まだまだ柔らかすぎますね。 ベビーフレンドリーが無くなったことや、フルフラットにするにはヘッドレストを外すこともMCで改悪された点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パールのラフェスタ 装備はいいのですが、つくりがオモチャのようで脆い感じがします。

    2007.10.2

    総評
    パールのラフェスタ 装備はいいのですが、つくりがオモチャのようで脆い感じがします。
    満足している点
    パノラミックルーフは開放感があって良いです。 マニュアルモード付きのCVTは、高速道路を走るときにとても役に立ちます。
    不満な点
    外装、内装共にオモチャっぽいところ、エンジンルームにカバーがかぶさっておりメンテナンスが難しいところです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば良いと感じる車 あまり目立たず地味な車ですが、乗れば素晴らしさがハンドルから伝わってきます。小回りが利き細い路地でもスイスイ!高速では安定感があ

    2007.9.17

    総評
    乗れば良いと感じる車 あまり目立たず地味な車ですが、乗れば素晴らしさがハンドルから伝わってきます。小回りが利き細い路地でもスイスイ!高速では安定感があり安心して運転できます。車体が軽い分エンジンのパワーが...
    満足している点
    ・車体が軽い ・足回りがしっかりしているのでロールを気にして補正すれば峠道でも楽しめる ・オートライトが標準装備 ・同クラス人気車と比べホイールの選択肢が多い ・収納が多い
    不満な点
    ハイパーCVT-M6と比べて坂道でのエンジンブレーキが弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M_パノラミックルーフレス4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    両親が老齢化したので、当時乗っていたハイ...

    2007.9.1

    総評
    両親が老齢化したので、当時乗っていたハイエースでは乗降が苦痛だということで、7人乗車可能な低床ミニバンに乗り換えました。各メーカーから多くの車種が出ていますが、自分としては一番いい選択をしたと思っています...
    満足している点
    当時、実際にISIS、WISHと乗り比べたのですが、 ●実用域での加速が一番良かったこと(その後、高速でも140km巡航でも全く不満なし) ●何と言っても開放的で(ルーフレスですが)見切りがいい! ...
    不満な点
    購入前からわかっていたので不満ではないのですが・・・ ●やはりシートがしょぼい(MC後は良くなってるみたいですが) ●全体的に薄い(外の音が良く聞こえる) ●水温計が欲しい ●2年目くらいから異音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィングロードから乗り換えました 加速...

    2007.8.31

    総評
    ウィングロードから乗り換えました 加速も楽々で問題ないです。 ただ、ミッションのつなぎめが、ガクガクとなることもあるがトータル面では、ラフェスタにしてよかった。 我が家は、トヨタのウィッシュと悩...
    満足している点
    小回りが効いていい 内装がかわいい 静かで走りやすい 広々室内 多彩なシートアレンジ
    不満な点
    CVTなのに燃費がいまいち伸びない 横揺れに弱いカナ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前は軽自動車だったので全体的に大満足です...

    2007.8.28

    総評
    以前は軽自動車だったので全体的に大満足です 3列目はいざというときに使う分にはいいと思います アイシスとすごく迷いましたが運転するときの視界の良さは断然ラフェスタだったので決めました うちのように運...
    満足している点
    購入してから半年たちます。何といっても視界の良さです。そしてパノラミックルーフは子供がいる家庭にはかなりおすすめです!うちの娘は開けるといまだに喜びます。 あとエンジン音が静かなのがいいです。 うち...
    不満な点
    初めはデザインがあまりと思ってましたがだんだん見慣れてきて今じゃ気に入ってます! シフトが女の私ですら小さめと感じるので男性ならなおさらかなぁと… ハザードの位置も未だに探してしまうぐらい使いづらいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて無難に走って酔わないミニバン。オス...

    2007.8.25

    総評
    安くて無難に走って酔わないミニバン。オススメ度は小さい子持ち3から4人家族なら10点で考えてくださいな。酔わないということこそ、ファミリーユース、特に小さな子供がいる家庭では大切なことらしい。まあ、姉貴の...
    満足している点
    ミニバンではマトモなキュート外観。威圧感がない外観は奥様方でもとっつきやすいだろう。あと、T車のミニバンは子供が車酔いしやすいのだが、これは酔わない。良心的だ。意外に小回りを得意とする点も良い。
    不満な点
    威圧的なミニバンからは煽られますね。「ミニバンお山の大将もしくはオリックスの番長度ランキング」でも作ったら最下位に近いだろう。番長度1位?アルファード、エルグランドが同点。内装は外装ほどキュートではなく愛...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装色.外装スタイルがよい 発進するときのエンジン音が とても気に入ってる.リア スポイラ-は オプションですが.つけるとスタイル変身してドライブする

    2007.8.20

    総評
    内装色.外装スタイルがよい 発進するときのエンジン音が とても気に入ってる.リア スポイラ-は オプションですが.つけるとスタイル変身してドライブするのが楽しみ 荷物も.人も思いどうりに積めます.一人でも...
    満足している点
    小回り効いてパワ-があり.駐車する際女性にも運転らくらくと1年経って思いました
    不満な点
    地デジ対応早く安く付けられるように.12万はキツイノデ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親孝行できる車です。 まさにファミリーユースという言葉がピッタリです。家族6人であれば何の文句も付けようのない車の一台です。乗って初めてわかるヘッドク

    2007.8.12

    総評
    親孝行できる車です。 まさにファミリーユースという言葉がピッタリです。家族6人であれば何の文句も付けようのない車の一台です。乗って初めてわかるヘッドクリアランスの余裕とシートの適度な硬さ、橋などの路面のつ...
    満足している点
    乗り心地がとにかくマイルドで程よいハーシュネスが効いたシャシーだと思います。シートの硬さと素材も同乗する方に非常に優しいセッティングになっていると感じました。 この車は親孝行できる車と表現させていただきま...
    不満な点
    短所はエクステリアのデザインとリアガーニッシュのデザインの好みが分かれると思います。 私的にはリアのガーニッシュにもっと違ったデザインが良かったのではないかと感じています。 この車ではっきりと言えることは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラフェスタらしい個性が創造されていないこ...

    2007.8.9

    総評
    ラフェスタらしい個性が創造されていないこと。 7人乗りと思ったら期待はずれになる。 良くも悪くもこの時代の日産車。各パーツを寄せ集めて作った感がする。 小さくともしっかりした7座シートにして、全席ヘ...
    満足している点
    パノラマルーフによる開放感。(こどもは大喜び) 四角い車体による見切りの良さ。 あまりスピードを出さない領域での静粛性。 CVTによるスムーズな加速。 いたずらに回転数を上げずに加速していくところ。
    不満な点
    前方の見晴らしが良すぎると高速ではかえって疲れる。 シートをもっと下げられるようにして欲しい。シートの作りが悪過ぎ。 高回転時のエンジン音ががさつで、回す気になれない。 低速時にCVTによるぎくしゃ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュアリスと迷って試乗してみたら断然ラフ...

    2007.8.7

    総評
    デュアリスと迷って試乗してみたら断然ラフェスタって思ってそのまま決めました。デュアリスが後部座席が座りにくそうなのとブレーキペダルが異常に重いのが大きなマイナス点となりました。逆にラフェスタのマイナスは上...
    満足している点
    納車からまだ10日ほどです。あまり信号のない田舎道を通勤で使ってるためか、比較的燃費はいいです。今は暑いのであまりパノラミックルーフは開けませんが、開けた瞬間はやっぱりおぉ~って思っちゃいます。控えめな加...
    不満な点
    まだ全然攻めた走りをしていないものの、ちっちゃなハンドルをさばくのに手が余る感じ。4WDだからかいくぶんアンダーなのは気にはなります。プリメーラからの乗り換えで、前の車に比べて馬力が落ちて重量が増えたので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですよ!

    2007.8.7

    総評
    良い車ですよ!
    満足している点
    再度投稿です! 言い忘れです。
    不満な点
    日産さん。もっと色を増やして下さい! マーチやポルテみたいに。 ハンドルがちと重いです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観は可愛くてお洒落で内装は癒されます。ま...

    2007.8.7

    総評
    外観は可愛くてお洒落で内装は癒されます。またチャラチャラした人間が乗っていなくていい。良い車です。CVTもいいです。子供もパノラミックルーフを見て大変喜んでます。是非、パノラミックルーフは付けた方がいいで...
    満足している点
    いいですよ。視界は広いし、インテリアは確かにちょっとチープな質感ですがお洒落で飽きがこない。値段を考えれば問題なし。よくデザインを悪く言う人がいますが、最近の車では一番お洒落な外観です。何よりほのぼのしま...
    不満な点
    シフト、ワイパーが動く範囲が狭くて扱いずらい。 燃費はあまりよくない。シートは一週間も経たずにシワが出た。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リーセルは期待できない。まあ、安物である...

    2007.7.31

    総評
    リーセルは期待できない。まあ、安物であるがそこを承知であれば、静かだし、見晴らし良いし運転しやすいのでまあ満足している。乗りつぶす覚悟でいる。当時、比較したウイッシュの1.8Lの値段と一緒、トヨタの2L車...
    満足している点
    まあ、そこそこ走る。静か、値段が安い、信号スタートではあまり負けない。今のところ(3万キロ)故障がない。室内のキシミ音も何回か防音材で調整したら、現在無音快適です。アイシスでもキシミ音・エンスト等で悩まさ...
    不満な点
    燃費。自宅(富山)から奈良、伊賀方面を今週走ってきた。高速7割、郊外2割、市街1割、エアコン7割使用で14.5Km/Lです。購入の際、リバティよりフリクション低下等で30パーセント燃費が向上したと謳ってい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3週間ほど経ちました。このサイト...

    2007.7.28

    総評
    購入して3週間ほど経ちました。このサイトで皆様のレポートを参考にしましたので、私もお役にたてればと思い、投稿させていただきます。 購入時、比較検討したのは、アイシスとプレマシーでした。理由は経済的...
    満足している点
    ・エンジンはセレナと同じものを載せているので、ラフェスタのボディには必要十分です。アクセルを踏み込む必要がないので、運転がとても楽・静かです。 ・CVTもいいですね。加速がスムーズで気持ちがいいで...
    不満な点
    ・エクステリア(外観)のデザインですが、いまひとつ垢抜けないというか、何というか・・・。でも写真より、実際に見るとそんなに悪くもないです。まぁ、美人は飽きるというし、愛車になれば可愛いものです。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔しない1台です。 車嫌いの私が車好きになり、休みのたびに運転したい 衝動に駆られます。 もっと売れていい車だと思いますし、買って後悔しない1

    2007.7.16

    総評
    買って後悔しない1台です。 車嫌いの私が車好きになり、休みのたびに運転したい 衝動に駆られます。 もっと売れていい車だと思いますし、買って後悔しない1台です。 基本的な動力性能は、大満足です。
    満足している点
    見切りがよく、小回りが利き、エンジンもパワーが有り、 かつスライドドアで7人乗り。 こんな車を探してましたが、条件に唯一ピッタリでした。 エンジンの静寂さは、嬉しい誤算でビックリでした。 初めて乗る同乗者...
    不満な点
    この車の唯一かつ最大の短所は、好みの問題とは言え、やはり、万人受けしにくいエクステリア(特にリア)。他の完成度が非常に高いだけに残念です。 純正フルエアロ、ウインカー付ドアミラーカバー、キセノン等付けまし...
    乗り心地
    -

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