アルファロメオ ジュリエッタ ユーザーレビュー・評価一覧

イタリアの美と芸術 ジュリエッタ。女性の名前です。車に人名をつけてしまいました。 日本のメーカーだったら、例えば「ホンダの宗一郎(ソーイチロー)」とか

2012.9.21

総評

イタリアの美と芸術 ジュリエッタ。女性の名前です。車に人名をつけてしまいました。 日本のメーカーだったら、例えば「ホンダの宗一郎(ソーイチロー)」とか。 「オレついに宗一郎買ったんだぜ！」「うっそマジで、...

満足している点

ということで2003年からのブレラシリーズ(?)のデザインも好意的に受け止めていたのですが、それに対して明らかにクラシック調である8Cは、古典に対する理解も浅くまだ若造な自分にはその魅力をなかなか感じるこ...

不満な点

比較的写真写りの良いジュリエッタでも、写真だけでは伝わらない造形美で溢れています。ということでアルファロメオの車はぜひ実車を自分の目で確かめてほしいと思います。うぉー！すげー！ってなると思います。たぶん。...

乗り心地

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値段の割に・・・あれ？ QVと比較したかったので試乗をお願いしました。 説明では２ペダルのMTとのことでしたが乗った感じはただのATという感じでした。

2012.9.17

総評

値段の割に・・・あれ？ QVと比較したかったので試乗をお願いしました。 説明では２ペダルのMTとのことでしたが乗った感じはただのATという感じでした。 Nモードでは走りは重く、ブレーキもいきなり効きだした...

満足している点

デザイン。 燃費がいい。Dモードメインで１３Km/L程

不満な点

素行性能の低さ。（価格で見た場合） 突然効きだすブレーキ。 ディーラーの対応効率の低さ。 前話５分、試乗４０分（QV２０分・スプリント２０分）、見積書の作成２０分（オプションはETCのみ）、なぜか車の査定...

乗り心地

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フットレストがほしい 合わせてスプリントも試乗してきました。 発売時から外観が気に入ってましたが実際に実物を見ると最低地上高が少なく感じました。 操作

2012.9.17

総評

フットレストがほしい 合わせてスプリントも試乗してきました。 発売時から外観が気に入ってましたが実際に実物を見ると最低地上高が少なく感じました。 操作性はクラッチの踏みしろが大きいのが気になりましたがクラ...

満足している点

デザインと走行性能。

不満な点

フットレストがない。

乗り心地

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後々変わるかもしれませんが、現時点では大変満足しています！

2012.9.11

総評

後々変わるかもしれませんが、現時点では大変満足しています！

満足している点

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不満な点

リアガラスが小さいため、バックセンサーが付いているとはいえ、駐車がちょっと大変です。

乗り心地

あまり色んな車に乗ってないので、当てにはならんでしょうが、変に揺れたりもしないので大変満足です。

６か月後　再投稿 実際はスプリントです。6か月３５００ｋｍ走りました。タイミングベルトの件書かれている方いらっしゃいますがメンテナンス手帳には10万キ

2012.8.23

総評

６か月後　再投稿 実際はスプリントです。6か月３５００ｋｍ走りました。タイミングベルトの件書かれている方いらっしゃいますがメンテナンス手帳には10万キロで交換と書かれていますよ。主に問題点に触れてみますが...

満足している点

まだ街中でほとんど見ませんね。ＴＣＴもずいぶんなれました。すぐに履き替える方が多いようでヤフオクでコンペティツィオーネの17インチを入手、履き替えましたがこちらのほうがバランス良いですね。乗り心地は若干悪...

不満な点

ディーラーの対応、これにつきます。噂には聞いてましたがこれはアルファですから的な対応は唖然とします。赤い服着てるだけで本当は何もできないんじゃないと思うくらい、久しぶりに新車を買ったのに全く期待外れです。...

乗り心地

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2000Km走行後 総額約350万円が高い安いかは、人それぞれだがアルファを買う人間には関係のない話。 エントリグレードからアルファとして、日常の車と

2012.7.9

総評

2000Km走行後 総額約350万円が高い安いかは、人それぞれだがアルファを買う人間には関係のない話。 エントリグレードからアルファとして、日常の車として十分に満足がいく。 価格が40万違うConpeti...

満足している点

アルファロメオである。Giuliettaのロゴは優雅。内外装ともイタリアのセンスで良い。 エントリグレードから装備が充実。外観も単体なら不満は出ない。 上位グレードが並ぶと、16インチホイール、無塗装のブ...

不満な点

グローブボックス内の冷却機能付ドリンクホルダー、有ったら便利程度でオプションでいい。 欧州環境基準対応の1.4LマルチエアTCTだが、リッター12Kmと良い燃費とは言い難い。 ベースがFIREエンジンで、...

乗り心地

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初外車でジュリエッタ ｼﾞｭﾘｴｯﾀのｺﾝﾍﾟﾃｨﾂｫｰﾈ（白）昨日7/5納車でした。試乗車でもﾄﾞｷﾄﾞｷの走りでしたが実際手にしてみると感動です。

2012.7.6

総評

初外車でジュリエッタ ｼﾞｭﾘｴｯﾀのｺﾝﾍﾟﾃｨﾂｫｰﾈ（白）昨日7/5納車でした。試乗車でもﾄﾞｷﾄﾞｷの走りでしたが実際手にしてみると感動です。店から自宅までが大冒険でした!!仕事柄、ﾒｼﾞｬｰな外...

満足している点

ｵｼｬﾚでﾋﾟﾀｯとくるﾌｨｯﾄ感、これに尽きます。最高ですｮ＾＾v 抽象的な評価で伝わりにくいかもしれませんが… 車の専門家ではないので薀蓄はないのですが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車やEV車全盛期の中、そっちも...

不満な点

車（性能や概観）へ直接の短所はないです。 日本の制度で保険、車検、整備費等のﾗﾝｺｽﾄが高いしﾒﾝﾃﾅﾝｽ場所が固定され時間もかかる 国産車しか乗ったことがないのでよけいそう思えるのかもxxx 綺麗でｼﾞ...

乗り心地

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試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであると

2012.5.26

総評

試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであるとか、１．４のターボ付きで１７０馬力有るとか、 スペック...

満足している点

①デザイン 　内外装共にですが、アルファロメオらしいスタイルで、アクもあり、乗っている人がおしゃれに 見えるデザインです。 　恐らく、１００ｍ先で見てもすぐにアルファロメオだと分かると思います。 ②エンジ...

不満な点

①グレード設定 　悲しいかな、イタリア車は巷での評価が低いのか、余り見かけません。その上、提携先との ごたごたも有ったのも問題かもしれません。そうすると、車の出来は別として余り売れないよう でして。 　グ...

乗り心地

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納車後、2ヶ月 １．用途 平日は、妻のパート先への通勤と買い物、休日の遠出です。 前車は、7年間で4万キロです。 年齢は、60歳を超えていますから、こ

2012.5.15

総評

納車後、2ヶ月 １．用途 平日は、妻のパート先への通勤と買い物、休日の遠出です。 前車は、7年間で4万キロです。 年齢は、60歳を超えていますから、これが事実上、最後の車でしょう。 ２．経緯 ・7年間使用...

満足している点

３．インプレッション ・初代1erとの比較になりますが、実用車として、使えると思います。 細かいクセはありますが、アルファといって、構える必要はありません。 ・不満は、色の選択肢に尽きるでしょう。 事実上...

不満な点

３．インプレッション（続き） ・パワーシートは、便利ですが、無くても別に不自由はしないと思います。 ・225/45R17というタイヤサイズゆえ、乗り心地に、不安があったのですが、気にはなりません。 ・高速...

乗り心地

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誠に悩みました 待ちに待った日本導入、すでに心の注文書にはサインした状態でディーラーに向かいました。 しかし到着してから何故か我に返り、もしかすると興

2012.4.30

総評

誠に悩みました 待ちに待った日本導入、すでに心の注文書にはサインした状態でディーラーに向かいました。 しかし到着してから何故か我に返り、もしかすると興奮しているために判断力を失っている可能性もある、念のた...

満足している点

スタイリング 147の時のような衝撃はありませんが、さすがイタリアンデザイン、アルファロメオだなという仕上がりにはなっています。 アイドリングストップ やや再始動に時間がかかるような気がして、右折待ちの際...

不満な点

エンジン 音や回り方、何よりフィーリングが大味で、ツインスパークとは全然違うエンジンです。 自然吸気と過給器付きダウンサイジングエンジンという構造上の違いがあっても味で共通していると思ってました。パワー自...

乗り心地

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試乗しました 本日、やっと試乗する事が出来ました。 本当は1750CCに乗りたかったのですが、楽しみは次回お預けとして。 ミトに試乗した経験があり、同

2012.3.25

総評

試乗しました 本日、やっと試乗する事が出来ました。 本当は1750CCに乗りたかったのですが、楽しみは次回お預けとして。 ミトに試乗した経験があり、同じ排気量なので期待はあまりしていませんでした、が、全く...

満足している点

ミトと同じエンジンとは思えないぐらい進化しています。エンジンと排気の音もアルファらしい味付けで乗っていて楽しいいと思いました、これがアルファの楽しいところ。 ノイジーではなくキチンと音の作り込みが出来てい...

不満な点

フロントシート座面が短かめなのと、硬すぎるのが唯一気に入りませんでした。 但し家内から座面が長すぎてシート背もたれに届かないとの苦情を受けないと思うので、無難かもしれません、シートの硬さがドイツ車的になっ...

乗り心地

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ロミオとジュリエット イタリア語ではロメーオとジュリエッタと言うらしいが、それが車名になってしまうのが凄い。 外観は格好良いと可愛いが合わさり、とても

2012.3.12

総評

ロミオとジュリエット イタリア語ではロメーオとジュリエッタと言うらしいが、それが車名になってしまうのが凄い。 外観は格好良いと可愛いが合わさり、とても女性的。そこに高級感とオシャレ感が漂っている。 内装の...

満足している点

何と言ってもデザイン：特にテールのＬＥＤデザインはアルファだから出来ると言える。 個性を強調する事ができる車：逆に数が出てほしくないので今の価格でＯＫ。 剛性に問題なし：しっかりと設計されている感が伝わっ...

不満な点

アルファである事を理解して所有する事：故障は少なくなりましたが国産車と比較してはいけません。 ハイテクになった事：アルファがハイテクになって大丈夫？と今でも思ってしまう信用のなさ。特にコンペ。 タイベルト...

乗り心地

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良くも悪くも・・・ スプリントの感想です。 見た目は素敵なのは当たり前としてですがグリルが安っぽく感じました。 コンペも展示してありましたが内装の質感

2012.3.5

総評

良くも悪くも・・・ スプリントの感想です。 見た目は素敵なのは当たり前としてですがグリルが安っぽく感じました。 コンペも展示してありましたが内装の質感やサイドスカートの違いが顕著に現れており値段差を考えて...

満足している点

○かっこよくも可愛くも色っぽくも魅せられる秀逸なボディライン。 ○Ｄレンジで踏み込むと唸るエンジン、なかなかの加速を感じれます。 ○アルファロメオを所有するという快楽を得られる。 ○ジュリエッタ乗ってるよ...

不満な点

●国産に比べると割高感は否めない。 ●昔程ではないですがイタリア車に乗るという不安に駆られる。 ●一部パーツや仕上げが陳腐 ●今時の優秀な車

乗り心地

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かっこいいですね 色気ある外観で街中で目立つことは間違いなしだと思います。実用車としての使いかっても十分な、かっこいいファミリーカー（ファーストカー）

2012.3.3

総評

かっこいいですね 色気ある外観で街中で目立つことは間違いなしだと思います。実用車としての使いかっても十分な、かっこいいファミリーカー（ファーストカー）になりうる車でしょう。細かく言えばやはり不満点は少なか...

満足している点

やはり外観ですね。遠目からみる全体の色気感じるラインもすばらしいですが、近くに寄って細かい部分を見ても素晴らしいと思います。特にリアの造形、ライト形状も申し分なしです。ボディプレスラインも凝ってると思いま...

不満な点

内装デザインはすばらしく、ぱっと見、非常に好感のもてるものでしたが、よくよく座って観察していると、ハンドルのマルチファンクションスイッチ、ドアのスイッチ部などプラスチッキーなところが散見され全体としてはプ...

乗り心地

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色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だ

2012.2.26

総評

色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だと思いました。 しかしゴルフⅥと比較すると排気量はガチ...

満足している点

どこから見てもセクシーなデザイン。車に詳しくない人出も「ガイシャ」って分かるいい意味でのインパクトがあります。アルファロメオブランドでおしゃれな女性や，ちょい悪オヤジにも手頃に乗れる大きさと価格。

不満な点

燃費が１４００ターボでアイドリングストップ付きなのに１０キロ程度とのこと。アイドリングストップのないゴルフⅥは１４～１５は走ります。ちなみにシボレーカマロだってハイウェーモード測定で１２キロ走るので（しか...

乗り心地

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イタリアの愛くるしい小娘 待ちに待ったアルフアの新型車。カタログモデルとしてミトのみの寂しい状況がようやく終焉を迎えました。その名もジュリエッタ。アル

2012.2.26

総評

イタリアの愛くるしい小娘 待ちに待ったアルフアの新型車。カタログモデルとしてミトのみの寂しい状況がようやく終焉を迎えました。その名もジュリエッタ。アルファ乗りには堪らない響きのある名車の再来か？と思い早速...

満足している点

アルフェスタを刺激するネーミング。ヴェルデはこれまた狙ったと思わせる排気量1750cc。どのグレードを選んでも間違えなさそう。フロントからの眺めはアルファの盾が強調され迫力満点(リアビューはちょっとどこか...

不満な点

スプリントは割高？コンペティツォーネと比べて差が大きい。先ずは外観。ホイールが16インチでありブレーキキャリパーも黒(コンペティツォーネは17インチ、赤でブルンボ製)。ヘッドライトもハロゲンだし、サイドス...

乗り心地

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意外とデカイ 写真で見るのと違ってでかく感じた。かなりカッコイイと思う。走りはかなりフツーで拍子抜けしたが快適だった。エンジンはかなり静かで回らないで

2012.2.25

総評

意外とデカイ 写真で見るのと違ってでかく感じた。かなりカッコイイと思う。走りはかなりフツーで拍子抜けしたが快適だった。エンジンはかなり静かで回らないですがトルク感は２ℓクラスぐらいあり...

満足している点

かっこいいと思う 中も広くないが４人なら問題ない ＤＮＡは変化具合が凄まじい

不満な点

ナビの取り付けが残念 値段と質感が釣り合ってない

乗り心地

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試乗の感想 数年前からずっと待ち望んでいたジュリエッタ。ホワイトのクワドリが展示車として見れると電話が入ったので、試乗も兼ねて行ってきました。ホワイト

2012.2.19

総評

試乗の感想 数年前からずっと待ち望んでいたジュリエッタ。ホワイトのクワドリが展示車として見れると電話が入ったので、試乗も兼ねて行ってきました。ホワイトは予想以上に良かったです！文句なし。 試乗車はスプリン...

満足している点

・デザイン（特にアイスホワイトは良かった） ・スイッチ類（似たような配置のＢＲＺと雲泥の差で笑えるくらい良かった） ・ＴＣＴの乗り心地（良くも悪くも超安定）

不満な点

・アルファに求めていた半ば危なっかしい造りや音が感じられなかったこと。（音が静かすぎ。。。） ・待てば色々なオプションが登場するので今は買わない方が良いこと。（欲しいのに待つ辛さ）

乗り心地

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VWゴルフオーナーのレビュー 私にはゴルフという将来を誓った愛車がある。 しかし、私は彼女に出会ってしまった。そう、ジュリエッタに・・・・ というわけ

2012.2.17

総評

VWゴルフオーナーのレビュー 私にはゴルフという将来を誓った愛車がある。 しかし、私は彼女に出会ってしまった。そう、ジュリエッタに・・・・ というわけで、愛車ゴルフハイライン（1.4直噴ターボ+SC,16...

満足している点

外装（優） 言うまでもなく、ジュリエッタが圧倒。「デザインは好みの問題でしょ？」と私も思いますが、オサレ感のオーラが違います。ボンネットの盛り上がり、ヒップのボリューム、ゴルフと比して立体感があり、官能的...

不満な点

日本仕様（不可） さすがに右肩下がりの日本市場はアルファにとっても魅力に欠けるようで、「日本仕様、力入ってねぇ～」って感じ。 まず、この車にナビはつけられないと思ったほうがいい。 なぜならダサいから。 純...

乗り心地

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このセグメントのブレンドしたロメオ 復活したジュリエッタに恋してしまった。まずは、名前の響きがとてもいい。昔の名前ではあるけれども、そんなことに関係な

2012.2.8

総評

このセグメントのブレンドしたロメオ 復活したジュリエッタに恋してしまった。まずは、名前の響きがとてもいい。昔の名前ではあるけれども、そんなことに関係なく、美しいネーミングであることに変わりはない。本当にい...

満足している点

見栄えの仕立てだけは、何としても譲れない。ジュリエッタのハッチバックスタイルとインテリアムードは、最も合理的なゴルフに真っ向から対立するものとした。 サイドラインとクーペのようなルーフライン、薄いサイドウ...

不満な点

MITOを買い換えてしまうかも？ 　最上級のクワドリフォリオは、3ペダルのやんちゃなオモチャが欲しい、というマニア向け。否、ホントのマニアには、ローンチスペシャルの左ハンドル+MTがオススメか。右ハンドル...

乗り心地

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