最近の日産は新型車が乏しい。その意味で注目されるのがルークスだ。2019年3月に発売された全高が1700mmを超える軽自動車で、後席側のドアはスライド式になる。以前のデイズルークスが一新されて「ルークス」になった。
ルークスには標準ボディとエアロパーツを備えたハイウェイスターがあり、後者ではターボも選べる。今回はハイウェイスターXプロパイロットエディション(184万3600円)と、同じくハイウェイスターのGターボプロパイロットエディション(193万2700円)を試乗した。
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みんなのコメント
日産目線で考えれば他に売る車がないから、相対的に売れているように思えるのかも。
ノーマルな比較的安価なグレードで街なかでの使い勝手を哨戒して欲しいな
峠なんて行く?