ホンダから新登場したプラグインハイブリッドカー「クラリティPHEV」に乗る機会があった。1.5Lエンジンと2モーターを組み合わせたパワートレイン、水冷式バッテリーは17.0kWhもの総電力量を持ち、満充電であれば101kmを電気だけで走行でき(WLTCモード)、またバッテリー走行時の最高速は160km/hという、ほとんどEV(電気自動車)といえるプラグインハイブリッドカーだった。その完成度は、ホンダが電動車両に関わってきた歴史の長さを感じさせるもの。
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