狂騒の25年ルール! いまも日本の名車は続々とアメリカで高騰しているのか?

　アメリカで右ハンドルの古い日本車が売れている。

　そんなニュースをネットやニュース番組などで見かけるようになって久しい。

　日本でもだいぶ知られるようになった、通称25年ルール。アメリカでの自動車輸入に関する法律がベースとなり、ここ数年で一気に注目されるようになった。

Comments

>また欧州では車歴の長いクルマに対する税制優遇があるなど、古いクルマを大切にしようという仕組みがある。

なんでこう言うのをマネしないんだろうね。日本は。

この十年前後の間に、スクラップインセンティブ（13年超えの車を廃車に出して新車を買うと多額の補助金があった）の時に、程度の良い多くの車がスクラップとして消えていき、普段からも希少な日本車は海外右ハンドル地域へは輸出されて消えています。ここのきて最近はアメリカの25年ルールで多くの貴重な日本車が消えていく。海外先進国はこの十年で年収も上がっていき買える人がいる一方、日本はこの十年でどんどん年収が下がって普通車の維持が難しくなってきている。長年大事に乗っていても、さらに13年超えは重加算税ときた。
日本は、13年したら車は使い捨てしろと言っているようなもの。先進国？自動車大国？そういわれている日本は幻想ではないかと最近思う。この国は自動車を維持するには先行きが暗すぎる。