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新車からスペアタイヤが消えた!? パンク修理キットなぜ急増？ 大転換の裏事情と意外な落とし穴
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　ここ数年パンク時の対応装備として、パンク修理キットを使う新車が激増し、スペアタイヤを積んでいるクルマはめっきり減った。

　一例としてトヨタのヤリス（旧車名：ヴィッツ）を挙げると、2005年登場の2代目ヴィッツは、全グレードスペアタイヤが標準装備だった。

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　それが2010年登場の3代目ヴィッツでは主要グレードがパンク修理キットに、2019年登場のヤリスは全グレードでパンク修理キットが標準（全グレードでスペアタイヤもオプションで選べる）といった具合に明確にスタンダードが移り変わっている。

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  • 違反報告
    スペアタイヤが付いてなかったからオプションで付けました。過去に3度ほどパンクしたことがあり、全て自分でタイヤ交換したからです。スペアタイヤがあれば何とかなる。って安心感は大きいです。もっと言えば修理キットもオプションにして選べるようにして欲しい。車のパンク修理を素人がするのは大変だと思う。スペアタイヤを使った事が無い人は修理キットだって絶対に使わないと思うし。
    返信7件
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  • 違反報告
    パジェロミニがパンクしたとき、背中にタイヤがあって有り難かったよ。
    あれって追突のショックも軽減してくれそうで、カッコだけの装備ではないよね？
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