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最高のハンドリング！　極めて高い安全性！　それでも新型レヴォーグが抱える「問題点」とは
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　気持ちいいハンドリング性能や先進安全装備は高評価だが……

　SUBARUレヴォーグが2020～21年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。レヴォーグが選ばれた背景にあるのは、変わることのない実直な技術開発の姿勢だろう。

【試乗】新型レヴォーグに公道で初乗り！　アイサイトX付きのSTI Sportが走りも静かさも乗り心地でもベストバイ

　初代レヴォーグは、現行インプレッサが発売される直前に誕生した。したがって、インプレッサから導入されたSUBARUのグローバル・プラットフォームは使われていない。それでも、SUBARUらしい確かな操縦安定性と、大きすぎないステーションワゴンとして、米国向けのレガシィのあとを見事に受け継いだ。

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    スバルには環境性能は求めてない。
    もっとホットになって欲しいが、いつまでも使い続けるCVTとこの平凡なエンジンスペックでは、正直買う気になれない。
    返信7件
    2259
    48
  • 違反報告
    最大の問題点はCVTであるという事。
    スバルも運転する楽しさを考えなくなったみたい
    返信5件
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